Областная прокуратура делает четвёртую попытку возбудить уголовное дело по фактам разбазаривания средств, отпущенных на ремонт дорожного полотна в областном центре.
Сама очерёдность этой попытки начинает напоминать известный анекдот о «сто семидесятом китайском предупреждении». Однако на сей раз раскрываются некоторые подробности «круговой обороны» дорожных чиновников.
В городскую Думу поступило взволнованное письмо за подписью председателя Контрольной комиссии Гордумы. В нём, к примеру, чёрным по белому написано, что проводящая проверку «сотрудник Управления государственного автодорожного надзора по Тульской области Татаренкова И.В. … производит измерение дорожного покрытия по тем улицам и участкам, которые не были включены в муниципальные контракты и акты выполненных работ». То есть за счёт бюджетных средств были покрыты, например, улицы Сойфера и Толстого, а госпожа Татаренкова ведёт проверяющих измерять, допустим, проспекты Ленина и Красноармейский. И, как оказывается в итоге замера, в ширину там положено ровно столько метров асфальта, сколько и написано в отчёте. Улавливаете разницу в ширине дорожного покрытия на Сойфера и на Ленина?
Если учесть, что для проверки привлечены также оперуполномоченный УБЭП и представители прокуратуры, становится вовсе стыдно за Тулу. То ли у нас в городе правоохранительные органы, то ли детский сад? В былые времена за единственную попытку очковтирательства чиновник мгновенно оказался бы в местах не столь отдалённых и никаких писем в Гордуму не потребовалось бы. А тут офицеров правоохранительных органов водят за нос, как малых детей, с улицы на улицу. Как это объяснить?
Если проверка назначена для того, чтобы наказать расхитителей казённых денег и городского асфальта, материалов для карательных выводов более чем достаточно. А если для того, чтобы заставить казнокрадов поделиться наворованным с проверяющими, – тогда другое дело…
Леонид СТЕПОВОЙ
О каких проверках ва говорите! Простому человеку видно и так, что ремонт доро выполнен с огромными нарушениями. Как можно не замтить отсутствие отсыпанных щебнем обочин? А утопленные или выступающие люки, ливневки на 20 см выше уровня дорожного полотна? А контрольная комиссия не видит, как и остальные проверяющие. Так в Центральном районе уж сколько было проверок, но ничего не нашли. А почему? Просто г-н Китанин съездил к г-ну Белоусову, и все стало хорошо. И так всегда и посвеместн.
как с гусей вода.
как об стенку горох
Наши проверяющие напоминают кузнеца из к/ф"Формула любви".Для таких проверок точно помощники нужны.
РЭП
Ходи на выборы, голосуй за нас,
Но всё равно ты будешь обычный ….,
Мы по зову сердца на работу ходим,
Так сказал ГУБЕРНАТОР, а мы не спорим.
Ну подумаешь стали дороги худее для вас,
Мы ведь в машине винтики, работаем на "госзаказ".
А думаете мы за страну не переживаем,
Да мы просто ночами не спим, её деньги считаем.
Достанешь из под подушки несколько котлет,
Считаешь делишь, просто сил уже нет.
Думаешь как бы кого не обидеть,
Чтобы потом небо в клетку не увидеть.
Вобщем сложная работа у нас пацаны,
Завидывать ненадо, да и дороги вам ненужны.
Зачем нашей Родине дороги,
Когда не знаешь когда уносить ноги.
http://rutube.ru/tracks/2674833.html?v=97363603897ed52da162d05995779e8c
Хватит уж с этим "певцом из "Слово о полку Игореве""!!!!!!
Николай Александрович Матвеев пиши жалобу ПРЕЗИДЕНТУ МЕДВЕДЕВУ
в Кремль на Дудку, Черныша, Пыленко
статья дрянь. где факты.
У меня в блоге была статья которую я написал уже давно на дорожную тему. Вот по случаю решил поделиться(за ранее извиняюсь если не со всем в тему)но думаю всем будет полезно узнать как выглядит нормальная отремонтированная Российская дорога.
"Я долго думал с чего начать писать на избитую тему — Российские дорог.Ну вот подумайте сами с чего что можно написать про то что клянут уже несколько веков.Каждый раз попадая колесом в яму невольно проговаривал одно и тоже что какие же они плохие эти Российские дороги.И вот в очередной яме меня осенило, а какие же они тогда Хорошие дороги.Мысль мне понравилась, наверно это дороги которые отвечают всем требованиям нормативной документации.Вот про них мы сейчас и поговорим.А именно как хотя бы на бумаге выглядят эти хорошие Российские дороги. Первое что мне попалось под руки это ГОСТ Р 50597-93 ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.ГОСТ оказался действующий посмотрим какую дорогу он нам нарисует.Первое что умиляет это вот эта фраза." 3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см." Я заплакал 5 см в глубину, ну да не время надо разбираться дальше.Смотрим следующий параметр количество повреждений на 1000 м2 покрытия не более 0,3 м2 т.е. для широких дорог и 2,5 м2 для узких дорог.Следующий вопрос который заинтересовал это время ликвидации повреждения в сут. Так вот оказалось что не более 10 дней .Дополнительно балансодержатель должен проводить следующие виды работ Устранение скользкости покрытия,вызванной выпотеванием битума,очистка покрытия от загрязнителей, повышения шероховатости покрытия и на каждый вид работ дан определенный срок.Конечно нельзя обойти в нашем экскурсе искусственные дорожные неровности к которым нужно относится лежачий полицейский, люки смотровых колодцев, решетки дождеприемников. Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2 см., а решетки дождеприемников отклонения от лотка на 3 см. А вот с лежачим полицейским вообще вышел казус согласно ГОСТ 52605-2006, высота его не более 10 см. Все остальное уже получается нарушением. Нарушением можно также считать отсутствие линий обозначения исскуственных неровностей". Далее обратим внимание на бордюр ГОСТ Р 50597-93 "Отдельные бортовые камни подлежат замене, если их открытая поверхность имеет разрушения более чем на 20 % площади или на поверхности имеются сколы глубиной более 3,0 см".Срок замены не более 5 сут.Тоже касается поврежденных бетонных стоек и заграждений.Коли коснулись исскуственных дорожных неровностей надо бы поговорить и о рельса,так вот максимальное возвышение от покрытия не должна превышать 2.0 см. Для железнодорожных переездов величина верха рельса более 3.0 см.
Не пропущу так же и наружную рекламу на автомобильных дорогах,требование к ней записаны в ГОСТ Р 52044-2003 Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях горожских и сельских поселений.Тут тоже оказалось не мало интересного самое первое что бросилсь в глаза п.4.1 это наружная реклама не должна:
— передавать информацию через изображение с движущимися элементами, если вся рекламная информация появляется не одновременно;
Так что экран у дороги это как выяснилось нарушение. Напоследок остановлюсь на некоторых требованиях к размещению наружной рекламы на автомобильных дорогах. Расстояние между отдельно стоящими средствами наружной рекламы в населенном пункте не менее 50м. Средство наружной рекламы не должно размещаться на деревьях, скалах подпорных стенах, ближе 25 м. от остановок маршрутного транспорта.
Вспомним также зиму, а следовательно снег и лед. Так вот для городских дорог, нормативный срок ликвидации зимней скользкости 6 часов с момента её обнаружения. Такой же срок отводиться на снегоочистку такие требования отражены в ГОСТ Р 50597-93 п.3.1.6.Также имеются и нормативы на очистку пешеходных переходов.Они очищаются после окончания снегопада или метели и зависят от интенсивности движения пешеходов.согласно п.3.1.9 и таблице 5 — не позднее 3 ч. пешеходные дорожки и тротуары должны быть почищены .
Далее не возможно не обойти вниманием снежные валы.
вот что имеется в п.3.1.8:
Формирование снежных валов не допускается:
— на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи
железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости;
— ближе 5 м от пешеходного перехода;
— ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
— на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром;
— на тротуарах.
Вот пожалуй и все что я нашел на тему как должны выглядеть наши дороги по бумагам. Да самое главное то я забыл,
Кодекс Административных нарушений Статья 12.34. Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений
Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, —
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — от двухсот до трехсот минимальных размеров оплаты труда. Куда подавать заявления за административное нарушение думаю объяснять не надо.
Так что на бумаге у нас должно быть все в порядке."
Местные — бывший главный следователь и прокурор области упорно не стали возбуждать уголовные дела по расхищению бюджетных денег, выделенных на ремонт дорог в Туле, а также за передачу Уколовым и Могильниковым ряда муниципальных предприятий в частные ручонки, своим за бесценок. Уколов и Могильников креатуры Дудки.
Главный судья области наказал на 1 млн. рублей обличителя коррупционеров Владимира Тимакова.
Умолкни, старый пустозвон. Какие Госты, уже нам стало не хватать на житье — бытье
И что это председатель Контрольной комиссии Белоусов заволновался? Ведь сам за откаты уменьшал суммы выявленных нарушений. Видать, для него тоже жареным запахло…
Пока для выполнения работ будут нанимать "африканцев" которые осенью улетают в теплые края как птицы — дорог в Туле не будет!Они бабосы собрали уехали и тишина,спросить за качество неского, вот и начинаем искать теперь крайних. А что касается нарушений при ремонте, так самое главное нарушение что традиционно дорожные работы начинаем глубокой осенью, после того как господа чиновники не спеша выполнят все процедуры по утряске бюджета им плевать что в воду и снег асфальт укладывать нельзя, главное чтобы бумажки правильно оформлялись.В конце концов ни дорог ни денег.
Все вижу, все знаю, все в порядке
К сведению. После принятия закона "О техническом регулировании" ГоСТы не обязательны к исполнению. А техрегламентов пока нет. Так что, никто ничего не нарушил.
Ну у нас прокуратура тока за те дела берецца, с которых либо $$$ светит, либо 100% сядет тот, кто мешок картошки у соседа спер. ну отжали лавандосы и еще будут. тема не раскрыта, НИЗАЧОООТ
ху ер ня
Ехал вчера вечером в Тулу и около Ильинки увидел "девятку" с включенной аварийкой и парня, который махал рукой — просил остановиться. Оказалось, что он влетел в яму на проезжей части и сразу два колеса в хлам. Яма приличная, но никто из администрации (ау, товарищ Иванцов) так и не почесался, чтобы привести дорогу на Прилепы в порядок. Что в прошлом году была разбита, что в этом. Так что и в Туле будет при Иванцове то же самое. Не надейтесь на изменения.
И ни в коем случае нельзя посметь сделать дорогу без ведома М.Е.!!!
Контрольная комиссия гордумы проверила использование бюджетных средств на реконструкцию скверов Тулы и нашла нарушения.
Результаты проверки комиссия озвучила на заседании гордумы. В проверке были приведены цифры: по четырем скверам были установлены нарушения в использовании бюджетных средств суммой в 1 млн. руб. По материалам проверки фирма "Автор", проводившая благоустройство, необоснованно предъявила к оплате:
— в сквере Афганцев — 37, 35 тыс. руб.;
— в сквере Л. Толстого — 235,18 тыс. руб.;
— в сквере по пр. Ленина (от ул. Жаворонкова до ул. Агеева) — 548,21 тыс. руб.;
— в сквере на 5-м Лихвинском проезде — 164,42 тыс. руб.
Когда планировали благоустройство, было определено, какие деревья и кустарники, сколько штук и почем будут высажены в скверах. Проверяющие сравнили сметы с актами выполненных работ: то, что планировалось сделать по скверам, отличается от того, что было сделано на самом деле.
К примеру, при благоустройстве сквера Афганцев планировалось посадить 787 деревьев и кустарников на общую сумму более 4,8 млн. рублей. На самом деле в сквере посадили всего 287 деревьев и кустарников на сумму почти 2,6 млн. рублей! Получается, что сделали, быть может, и не хуже, но уж точно меньше и дороже: около 38% от плана по количеству и почти 54% от плана по стоимости.
При благоустройстве сквера Л. Толстого по проспекту Ленина планировалось закупить и посадить кустарник дейция в количестве 1266 штук по цене 360 рублей за один куст. При этом по смете рассчитывали уложиться в сумму 457 тысяч рублей. Также в сквере планировали высадить более 16000 цветов по 20 рублей за штуку и засеять газоны семенами стоимостью в 6560 рублей.
На деле все вышло иначе: по актам обследования было закуплено 13 видов деревьев и кустарников в количестве 166 шт., то есть 13,1% от плана. А по стоимости работы и материалы на 3% превысили запланированную сумму. Видимо, исполнители сильно спешили. Так, был закуплен природный камень для рокария и клумбовые комплексы "Камея" за 320 тыс. руб. При проверке оказалось, что в смете муниципального контракта эти материалы вообще не были предусмотрены!
Вывод, к которому пришли проверяющие органы: изменения по ходу выполнения работ привели к удорожанию проектов — того же самого сквера Л. Толстого. Строительство бункеров для фонтанных насосов, закупка гальки для рокариев превысили смету на 10%. Районной администрации пришлось заключать дополнительный муниципальный контракт на сумму более 5 млн. рублей. Это увеличило кредиторскую задолженность территориального управления перед исполнителем работ — фирмой "Автор".
По итогам проверки целевого использования бюджетных средств контрольная комиссия фактически пожурила чиновников, посоветовав соблюдать требования закона "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Проверяющие предложили сделать перерасчет с фирмой "Автор" по необоснованно предъявленным суммам, вылившимся городу в 1 млн. руб. Также комиссия посоветовала чиновникам впредь выполнять утвержденные сметы.
За комментариями мы обратились в территориальное управление по Советскому и Привокзальному районам. Правда, комментировать ситуацию здесь не стали, объяснив, что глава района в отпуске.
Ситуацию с благоустройством скверов прокомментировал депутат гордумы Игорь Рогов.
— Я возмущен тем, что в работах по благоустройству скверов нашли нарушения, но на это никто не обратил внимания. Я уже передавал информацию по данному вопросу в контрольную комиссию Тульской городской Думы. Однако никаких действий с их стороны не последовало. Надеюсь, что вопросом использования бюджетных средств на скверы скоро займется прокуратура.
Связь между нейронами в голове потеряна навсегда.
В голове остался один шрифт.
Я себя ассоциирует с последней буквой алфавита.
для "Психанализ для Я". Что-то вы батенька нахохлились. Видимо задело крепко?
Задело.
Давно.
Нет возможности реализовать свои способности.
Приходится заниматься хЕРнёй.