«Тула не потеряла своей инвестиционной привлекательности»,- радостно сообщили Тульские губернские новости. На её территории реализуется 46 различных проектов на общую сумму свыше 111 миллиардов рублей. Цифры впечатляют, однако, если вдуматься, это всего лишь словесная эквилибристика. Если по такому критерию оценивать все инвестиции в России, то мы давно бы уже догнали США. Однако пришел кризис и похоронил надежды. Правда, не везде. Например, в Калужской области, где недавно побывал премьер-министр, три года назад был был заложен «Индустриальный парк «Грабцево». Там построен завод «Фольксваген», который к настоящему времени уже выпустил более 90 тысяч автомобилей. Общий объем иностранных инвестиций, связанных с реализацией проекта строительства завода «Фольксваген», составляет более 25 млрд . рублей. Это, конечно, небольшие цифры, но реальные.
В сентябре прошлого года в Калуге была введена в строй первая очередь завода по сборке жидкокристаллических и плазменных телевизоров . Вложился «Самсунг Электроникс и выпустил более 1 млн единиц продукции, а общий объем вложенных инвестиций составил 200 млн долл.
На очереди «Пежо Ситроен», Мицубиши, Вольво. Калужанам можно и позавидовать. Во время начали заниматься строительством индустриальных парков, в отличие от туляков. Ну и связи тамошнего губернатора с бывшим министром Германом Грефом помогли. Но в этом ли только дело?
Недавно заезжие предприниматели рассказали нам одну байку. Как к ней относится, не знаем. Приезжают бизнесмены в Тулу с интересным предложением о строительстве в одном из районов области фабрики или заводика.
Первым делом они хотят этими планами поделиться с губернатором области, потому что он настоящий хозяин и все вопросы надо через него и решать. Приходят они в белый дом и заводят разговор с одним из ближних к губернаторскому уху чиновников. Ну, например, руководителем секретариата губернатора области. Ну а тот, подумав немного, заявляет:
— Отлично, ребята, приносите только миллион рублей?
Предприниматели рты раскрыли от неожиданного предложения и спрашивают:
— Ну а если принесем миллион, то что мы за него получим?
— Да ничего гарантировать не могу, потому что миллион только за встречу с губернатором, — ответил чиновник.
Почесали затылки предприниматели и подумали: «То ли сразу в Садовый переулок идти с заявлением, то ли вообще уезжать из «гостеприимной» области со своим инвестпроектом куда-нибудь в другой регион».
Чем дело закончилось мы так и не узнали. Наверное, все-таки ушли бизнесмены не солоно хлебавши, но хоть миллион свой сохранили.
Недавно один наш знакомый побывал в столице Татарии, где познакомился с работой главы республики. Так вот Минтимер Шарипович Шаймиев еженедельно принимает инвесторов, которые ему о своих проблемах рассказывают. Глава Татарии лично затем все их проблемы решает. Не знаем, может быть, они и благодарят отдельно главу республики, но бизнесмены довольны как слоны. Не случайно Казань в рейтинге городов, где создан благоприятный климат для бизнеса, заняла первое место в России. Тула в этом списке даже не рассматривалась. Вот к примеру, Владимир Могильников заявил в понедельник на оперативном совещании, что такие партнеры, как «Тулапассажиртранс», на будущий год городу не нужны. И все это после того, как фирма вложила в строительство троллейбусной линии в Пролетарский район больше 100 млн. рублей.
МИНТЕМИР
Я железный.
скажу. что губеру делал предлодение Хёндэ. А тот конечно сказал "ДА", но землю выделил там. где Макар телят не пас. Ведь, если дать в городской черте, ла ещё с коммуникациями. То денег ведь с них возьмёшь. Так и поехали корейцы в Питер. А нашим промышленникам в окрытую цифры объявляют. И естественно многие строятся в других регионах (например Вим-Биль-Дамм).
Мракобесы заибали, Магила — мракобес!
Ат кутак баши
ОДА ГРИЗЛИву
Почему такой он хмурый,
Хоть в берлоге самый первый?
Потому, что среди бурых,
Он, похоже, самый серый!
Почему ему везёт?
Что наверх его так движет?
Видно правильно сосёт,
Видно хорошо он лижет!
А я верю, что за встречи с губером мзду берут.
Не знаю кто берет, но мне очень интересно где моя доля?
Верю! С меня лично вымогали! Так я заплатил и ни чего не решил! Вот я баран!
Как-то летом 2007 года где-то на совместных посиделках у премьера в Москве, калужский губернатор предложил нашему губернатору поучаствовать в совместном проекте по строительству сборочного производства Автозавода «Митсубиси»:
— «Фольксваген» у меня есть, а второй завод я один не потяну, давай совместно на границе двух областей построим заводик поможем японцам.
Наш губернатор обещал подумать. Неделю думал, две думал. Из Калуги звонят , спрашивать:
— Ну что согласен?
А, наш Губернатор отвечает:
— Я еще не принял решение. Мне необходимо подумать.
А, еще через две недели Губернатор Калужской области засветился, где в Москве вместе с премьером Путиным или с министром Кудриным, где озвучил:
— Что в Калужской области будет строиться второй автозаводик.
Услышав это, наш Губернатор разозлился и приказал:
— Автомобильные дороги в сторону Калуги строить и ремонтировать в последнею очередь, по остаточному принципу.
если проехать от Калуги до Тулы, то можно с закрытыми глазами определить, где граница между областями… наказал губер калужан!!! Молодец!!! зато на автодром хватило!!!
то-то я смотрю он и с Тимакова миллион стребовал)))) ни больше ни меньше))))))))
Зацикленность на тарифах однако))))))))))))))))
Вот тут вы не правы. Летом дорогу от поворота на алексин и почти до калужской области сделали по всем стандартам. А вот от поворота на окружную до берников — не приступали. Не скажу что это заслуга губера, но факт есть факт
Про тарифы в точку.
Предполагаю, что лимон проще говорить.
Просто ленивый.
Про миллион слышал-как говорят это минимальная мзда нашему многоуважаемому.При таких аппетитах, как, например, при строительстве сквера возле драмтеатра-он обошелся нашей казне в 100 млн., а похож на очередное кладбище от фирмы "Автор", миллион-это тьфу!Пожалейте его, у него совсем маленький тариф!
Кстати, Вольсваген предлагал калужанам строительство дорог по цене ниже, чем у наших горедорожников, но они отказались, говорят качество у немцев плохое-"откат" на дорогах не получается.
La corrutcion? Todo es mentira!!!)))))
Да, похожие истории от предпринимателей я слышу ни в первый раз, и,"О, ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ!?", даже ни второй и ни третий…
Серьезный бизнес в тулу и пряником теперь не заманешь, наслышаны про данные тарифы, весьма))) только гавно-заводы и утили всякие вредные, так как в нормальные области их не пускают, за экологию переживают… А туле что терять? Все равно все практически светимся, и лидируем в стране по уровню смертности, так что нафига нам фольцваген и прочее, работать все-равно там скоро некому уже будет, все самоликвидируемся)))
Виват! Правильно мыслите, господа гЕнЕратор и могилаТОР (заметьте, какая говорящая фамилия — как раз для нашего "процветающего" региона!)…
Всё так оно и есть))) (Y)
АТЬ ДВА,АТЬ ДВА ГУБЕРНИЯ!!!
Спасибо инвесторам!Скоро завалим розами выращенными в нашей области ,весь центр.А если не завалим.будем продавать тулякам на растопку печей,ведь с проводкой газа напряженка.Захрены нам какая то реальная экономика:туалетную бумагу выпускаем ,теперь и розы будем!А сколько на всем на этом отмыть можно….
Как можно Дудку сравнивать с Артамоновым???
Артамонов прошел все ступеньки реального руководства, возглавлял совхоз, район, работал вице-губернатором, дважды избирался калужанами на пост губернатора, а разве Дудка смог бы выиграть хотя бы одни прямые выборы?:)
Касательно политики привлечения инвестиций, которую проводит губер Калужской области – только один факт: любой инвестор, подписавший инвестиционное соглашение с Калужской областью, тут же получает номер мобильного телефона губернатора (!) и при необходимости может позвонить напрямую.
Кстати, для желающих очень интересное интервью с Артамоновым http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/19/216629
Вот только не надо звиздеть про Калугу … Там на строительстве дорог так как в Туле НЕ ВОРУЮТ…