Власти готовы направить эти деньги на разработку плана транспортного обслуживания
Своими силами министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области решить эту задачу не может
Фото: ИА SM-News
В Тульской области планируют разработать региональный стандарт транспортного обслуживания населения и региональный комплексный план транспортного обслуживания жителей. Соответствующая информация опубликована на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.
Кроме того, собираются сформировать перспективную сеть маршрутов регулярных перевозок пассажирского транспорта общего пользования.
Исполнителю предстоит провести транспортное районирование территории Тульской области, социологическое исследование транспортной подвижности населения в регионе, разработать и/или актуализировать математические модели транспортной системы Тульской области.
Также необходимо сформировать оптимизированную сеть маршрутов регулярных перевозок пассажирским транспортом.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 48 млн 800 тысяч рублей. Источник финансирования – бюджет Тульской области.
Исполнителя определят в ходе электронного аукциона 21 января 2025 года. Исследовательскую работу необходимо завершить до 30 сентября 2025 года.
Заказчиком выступает министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.
«Московский комсомолец в Туле»
Больные на голову или просто охамели что-ли! Лучше бы на эти деньги автобус купили! У них что нет информации по пассажирским перевозкам Тулы и области!
А откуда они возьмут эту информацию? В транспортном-то министерстве.
А какой эффективности вы ждали от трезгрошовых чиновников на нищей зарплате? Рядовые исполнители в области 45-50. Ну вот и получите. Хорошо если не додумаются, как на Агеева, рельсы на переездах обардюрить. По всей области.
В области раньше была Центральная Диспетчерская Служба которая давала администрации области всю исчерпывающую информацию и выполняла функционал РНИС ТО, при этом вся информация предоставлялась в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области вовремя и в срок. Распоряжением правительства закрыли организацию передав весь функционал вновь созданной государственной компании ОПИН ТО. А вот с этого момента и начался провал в транспортной сфере. Никто не за что не отвечает и не несёт ответственности — Они не знают как, где, по каким маршрутам и когда ходит транспорт! Вот теперь давайте разбазарим 50 лямов на конкурсе вместе того чтобы самим разработать все маршруты сопоставив с новыми реальностями города. Видать не тянут сами то. Позор!
Если мне не изменяет память, то область выделяла млн. на светофоры, чтобы была зеленая улица ( в частности на пр-те Ленина) — результат — сами видите, ни миллионов, ни зеленой улицы, но деньги пошли тому, кому надо, так и здесь.
Кто то наверное в Администрации ТО решил подзаработать на 10% очередном откате! За основу возьмут существующее транспортное обслуживание, немного напрягут районные администрации с их видением транспортной инфраструктуры и хотелок… В общем деньги освоят, а результат как всегда
Интересно, а сколько человек числится в министерстве транспорта и …. Они что не могут разработать такой план. Тогда их просто сократить по профнепригодности. Тула не миллионник, и все такие планы в советское время делали в горисполкоме специалисты и все работало. Конечно в часы пик когда тысячи работников ехали на заводы были битком авто электро транспорт, но все доезжали вовремя. В остальное время суток весь транспорт ходил как часы, в салоне свободные места всегда были, редко бывали сбои.
Ну а если это назвать региональным стандартом, то это вызывает предположение коррупционной составляющей этих планов.
Житель, тогда, в Горисполкомах да и во всех организациях, работали специалисты, а сейчас одни комсорги и профорги, которые кроме лозунгов и красивых фраз ничего больше не могут и невчём не понимают. Вид делают умный, совещания проводят, расставляют приоритеты, что то там мониторят, дорожные карты …. В общем, какие руководители такое и положение дел вовсём.
Под стандарт потребуется еще 5 млрд, чтобы его выполнить