Илья Беспалов признал аварийное состояние трамвайных путей на Коминтерна
В мае прошлого года здесь проводили «ремонтно-восстановительные работы» асфальтового покрытия, а сегодня его состояние печально
Фото: Алексей Мурат / АиФ в Туле
В ходе встречи главы администрации Тулы с коллективом регионального управления федерального казначейства, прозвучал вопрос о ремонте трамвайных путей на ул. Коминтерна. Они нуждаются в замене.
Илья Беспалов отметил, что вопрос этот назрел. Но стоимость работ составляет более полумиллиарда рублей. Средства будут изыскивать, чтобы «включить эту улицу в перспективный план работ».
Отметим, в 2023 году в городе были заменены трамвайные пути на улицах Металлургов и Тульского рабочего полка, а в настоящее время их ремонтируют на улицах Плеханова, Агеева и Воздухофлотская.
Екатерина Анисова, «АиФ в Туле»
Интересно, сколько можно купить новых троллейбусов на эти полумиллиарда рублей.
Формально эти полмиллиарда чиновники отнесут к трамваям, но по сути бОльшую часть затрат нужно отнести на ремонт автодороги. Ведь если бы, как раньше, не разрешали ездить по трамвайным путям, то на их ремонт не нужны бы были такие огромные деньги. Сложность и дороговизна ремонта связана именно с тем, что трамвайные пути используют для автомобилей…
Так что сэкономить на ремонте можно и по-другому: сделать трамвайные пути только для трамваев)))
отремонтированные пути просто ужасны, даже если не считать, что «новые» рельсы железнодорожные и с большой натяжкой используются для трамвайного движения…
На пр.Ленина два года назад пути ремонтировали.Только после этого ремонта такой стук стоит когда трамвай проходит,аж на улице Николая Руднева слышно.Даже старые рельсы так не стучали.»Хороший» бля ремонт сделали рукожопые трамвайщики.
БАССЕЙН, ТОЛЬКО БАССЕЙН…, ЧТО-БЫ УТОПИТЬСЯ..((
Давно пора убрать эти трамваи. От гужевого транспорта отказались давно — и от трамваев пора.
Неудобные, неповоротливые, грохочущие, при аварии в сторону не оттащить, все дороги перекрывают.
Если на карту города посмотреть — то заасфальтировав трамвайные пути на юге Тулы сразу 4 полосы можно было бы сделать, по 2 в каждом направлении. Сразу вопрос с пробками решился бы.
Да ладно убрать.Тут вообще особо шибко умные предлагают проложить линии трамвая в Петровский квартал,в Левобережный,и даже до Областной больницы.Хорошо хоть до Щёкино и Москвы не предлагают.
Потому, что умные. А не такие болваны, как вы.
Вот откуда берутся такие дебилы, как ты? Ответь? Ты, дебил, даже не понимаешь, что пробки образуются не из-за узких дорог, а из-за их недостаточного количества и недостаточной пропускной способности перекрестков. Ты можешь сделать хоть десять полос, но пробка перед перекрестком станет только больше. Наоборот нужно увеличить длину трамвайных путей и количество трамваев. И сделать трамвайное движение приоритетным. Это по сути наземное метро.
А какая убогая гнилая рвань ездит по 12 маршруту трамвая.Всю гнилую вонючую рухлядь ,эти списанные 71-619 вагоны из Москвы и Таганрога затащили на этот маршрут.Новые ездят по 9,10,13,14 маршрутам,а 12 выпало «счастье » на такую вот вонючую,убогую гниль.
Про убогую гнилую рвань согласен.Я вот ездил в новых трамваях Львёнок и пару раз в этом хламе.И это так небо и земля.Новые Львята комфортные,просторные,едут тихо,плавно,пол низкий.И этой гнилой помоешный хлам 71-619 гремит,скрепит,трещит,салон весь облезлый, неудобный,пол высокий со ступеньками при входе,тормозят они раз с третьего-четвёртого.Короче гнилые сараи на колёсах.
В связи с переходом на личности ветка закрывается.