«Такого бардака не было давно…»
О транспортном сообщении с Мясново
Фото: Иван Гуркин
Данный материал был подготовлен по просьбе и на основании данных жителей тульского Мясново.
Дело в том, что не только на ул. Плеханова в Туле ведется ремонт трамвайных путей, но и на ул. Воздухофлотской в Мясново. Работы по замене путей производятся компанией «Северный Путь», которая уже знакома тулякам по ремонтам путей по улицам Фридриха Энгельса, Оружейной, Металлургов и Демидовской Плотине.
Работы стартовали с конца мая, на снимк[е] от 4 июня 2024 года показан процесс демонтажа путей.
Трамвайные маршруты номер 10 и 14 были укорочены до Московского вокзала. Несмотря на то, что добавили по одному автобусу на маршруты 26, 38 и четыре единицы на маршрут автолайна номер 12/15, реальной компенсации ушедшего на время ремонта путей трамвая жители Мясново, по их информации, не получили. Транспорт весь забит (и даже не в часы пик). Из Мясново можно уехать на нормальном транспорте только на Зеленстрой, а в остальные места либо душные маршрутки или автобусы-душегубки ПАЗ Вектор Некст.
Один из наших читателей так выразил свое мнение по поводу транспортной ситуации в Мясново из-за ремонта трамвайных путей: «Такого бардака не было давно. Даже в 90-е пускали челнок до Московского вокзала. Отсутствие трамваев по факту ничем не скомпенсировано. В отличие от Пролетарского с отличной транспортной доступностью, Мясново традиционно испытывает огромные проблемы с транспортом.»
Тут мы вспомним, что такое «челнок». В Туле так называли трамвайный поезд, состоявший из двух вагонов, сцепленных задними частями, в итоге такому поезду не нужен был разворот и его пускали как раз при ремонтах путей или укороченным маршрутом или ремонтировали один путь, а по второму ходил челнок. Челнок довозил пассажиров до места пересадки на обычные трамваи.
Тульский челнок
В наши дни такой практики нет. Теоретически челнок можно составить из вагонов 71-619КТ или 71-619А, они могут работать в системе, более того в порядке эксперимента их обкатывали парниками, но в обычном режиме. Но тут существует одна проблема, чтобы составить челнок один из вагонов надо развернуть. А после трамвайных преобразований уже прошлого, но еще и не такого далекого, трамвайщики лишились такой возможности: был разобран треугольник на Менделеевском поселке, в итоге пропала физическая возможность развернуть вагон. Т.е. как минимум для возобновления эксплуатации челноков в Туле необходимо восстановить треугольник в районе Менделеевского поселка или же организовать его где-то в ином месте. Другим решением могло быть приобретение двухстороннего трамвая, например типа «Невский» производства ПК ТС, одиночные односторонние «Львята» успешно эксплуатируются в городе.
Более оперативно решить вопрос на период ремонта путей позволило бы введение компенсационного автобусного маршрута по ул. Воздухофлотской, т.е. по пути следования трамвайных вагонов в Мясново. Практика организации подобных временных маршрутов в наши дни существовала. Автобусы работали на период ремонта трамвайных путей на ул. Тимирязева, Оборонной и т.п.
Спасибо неравнодушным жителям Мясново за предоставление информации о ситуации с транспортным обслуживанием данной части города.
Канал «ПАНТОГРАФ». Яндекс. Дзен
А как там можно пустить челнок если там пути все разобрали в обои стороны. Не будет же он по воздуху летать. Другое дело компенсирующий автобус хотя бы до Московского вокзала.
А реверсное движение как на Плеханова слабо было сделать.Учитывая что на Воздухофлотской улице из общественного транспорта один лишь трамвай.Меняли-бы сначала один путь,а по другому было-бы реверсное движение,потом другой.
Похоже идёт не ремонт,а демонтаж трамвайных путей
Зато маршрутки загубили.35 лайн вообще хрен дождёшься.А ведь каких-то 10 лет назад в Мясного ходили 15,29,35,218 лайны с пр.Ленина.
55 лайн тоже стал призраком. Теперь с Зеленстроя в сторону Кр Перекопа и обратно только на трамваях, которые то вечно стоят, то вообще не дождёшься, то едут либо до Перекопа со стороны Советской, либо по Фр Энгельса.
Так сами же хотели чтобы маршруток не было.Сколько было воплей что не нужны в Туле маршрутки,что они засоряют дороги,что они создают аварийные ситуации на дороге,беспредельничиют на дороге.А теперь когда лайнов становится всё меньше и меньше завопили вдруг, куда подевались лайны.Или вы думали что трамваи,троллейбусы и автобусы всех вывезут.Без лайнов вы будете по часу стоять на остановках и ездить в переполненном транспорте.
А какие трамваи ездят по 12 маршруту.Туда весь гнилой убогий хлам поставили состоящий из списанных вагонов 71-619 которые пригнали из Москвы и Таганрога.Они все скрипят,дребежат,трещят.Даже 13 и 14 маршруты разбавлены новыми вагонами.За что такое «счастье» пассажирам 12 маршрута трамвая ездить в таком гнилом,убогом хламе.
Интересно,а 55 маршрутку реанимируют или она всё,приказала долго жить.Без неё будет плохо,она пользовалась большим спросом у Туляков,была хорошей альтернативой убогому,гнилому трамваю.
А трамвай тоже стал душегубкой,особенно новые Львята,где форточки все закрыты,люков нет,а кондиционер не включают. Душегубка ещё та,хлеще лайна.