А у чиновников дефицит воли, чтобы осуществлять контроль и навести порядок
Почему маршрут №33 стал так редко ходить
Фото: 2gis.ru
В управлении по транспорту и дорожному хозяйству прокомментировали ТСН24 частные жалобы горожан на работу маршрута №33. В соцсетях туляки неоднократно писали, что дождаться микроавтобус просто невозможно.
Известно, что с дирекцией компании, которая обслуживает маршрут, была проведена встреча. Перевозчик пояснил, что причиной неисполнения работы является дефицит водителей. Компания, уточняется, не получает никаких дотаций из бюджета.
При этом в администрации также утверждают, что причиной длительного интервала в движении могут стать и пробки.
«Вместе с тем в пиковое время в стесненных городских условиях перевозки характеризуются постоянным скоплением транспорта и периодическим созданием заторовых ситуаций, что приводит к увеличению плановых интервалов, нарушению графиков движения и, как следствие, к длительному ожиданию на остановочном пункте. В свою очередь задержки в движении приводят к скоплению людей на остановках, переполненности транспортных средств», – сообщили нашему изданию в управлении по транспорту.
Уточняется, что транспортной компанией «проводится активная работа по набору в штат водителей». Администрация взяла работу маршрута №33 на контроль. Пассажирам при этом напоминают об альтернативных видах транспорта.
«От проспекта Ленина до Щегловской засеки можно доехать, воспользовавшись городским пассажирским транспортом с пересадкой на трамваи маршрутов №№ 7, 3, 11, 15 или автобусы маршрута №№ 21, 21А, 138», – заявили в администрации.
Юрий Зайцев, «ТСН24»
бизнЕс, его нибоже мой тронуть. Это сразу давление и кашмаРЕние.
Об какой воле тут речь идет, когда чиновникам, скоро в магазины запретят заходить, дабы не боже мой ни коррупция)))
30.34,35,50 маршрутки тоже стали ходи через жопу.А 55 и 58 вообще превратились в маршруты призраки.Хотя раньше на этих маршрутах интервалы были от 5 до 7 минут.А сейчас от 20 минут до 1 часа.
Что это за автобусы такие 21-А и 138.Никогда таких не видел ни на Советской ни на пр.Ленина.И 7 трамвай ходит исключительно по Пролетарскому району,на нём никак не доедешь на проспект Ленина.
Думаю тут проблема в отсутствие денег, а не воли.
Выкинуть этих «бизьнесменов» с маршрута, если у них не хватает персонала для работы.
А за отклонение от графика — штрафовать. И пусть они засунут своё нуте про пробки и прочую лабуду себе в … багажники.
Взялись за маршрут — обеспечивайте и транспортном, и графиком и водителями. Не можете — катитесь в ….у!
Значит Тулгорэлектротранс тоже надо выкинуть с маршрутов за постоянные отклонения от графиков и вечные недовыпуски на маршруты.Например согласно расписанию после семи вечера по 12 маршруту должно ходить 8 вагонов,а на деле ходят только три-четыре,причём такая хрень уже давно.Про троллейбусы вообще можно не говорить,там вообще полная жесть с выпусками даже днём,а вечером троллейбусы вообще пропадают с улиц Тулы.Да с и автобусами тоже не всё гладко.
Согласен насчёт 12 трамвая.Он днём то отвратительно ходит,а после 19:00 на кольце ул.Штыковая его можно ждать целый час.Такая-же хреновня на остановке Красный Перекоп в сторону Зеленстроя.
Но ведь совсем недавно Туляки орали что маршрутки надо убрать с улиц Тулы,что из-за них пробки.что они захламили всю дорогу,что они творят беспредел на дороге,постоянно попадают в ДТП,что там неадекватные водители.И когда маршруток стало меньше,начались недовольства что их стало меньше.Непонятна логика жителей Тулы.
Орали, что надо не просто убрать, а заменить на нормальные автобусы. Чтобы понимать логику людей, их желательно дослушивать до конца.
В Туле с транспортом вообще полная жопа.
Интересно как мы жили при СССР без такого количества частного легкового транспорта и без маршруток, а главное как то мог общественный транспорт города справляться с перевозками пассажиров.
В Туле во времена СССР трамваев,троллейбусов и автобусов на линии было в 4 раза больше чем сейчас,маршрутов процентов на 30 было больше чем сейчас и транспорт работал с 5 утра до 1:30 ночи.И машины по трампутям не ездили и не создавали помех в движении трамвая.
А в царской России как жили? Тоже те, кому надо было, как-то добирались до нужного места. И что, стоит на это ориентироваться?