Повешение уровня безопасности или создание видимости?
Летом заборы на ж/д вокзале сначала появлялись, затем снова исчезали, но со временем ситуация устаканилась и все пользователи пригородных поездов и поездов дальнего следования стали обязаны проходить через пункт досмотра.
Не беремся оценивать, повысило ли это реальную безопасность или только создало видимость, но вот очереди появились.
Наверное, безопасность на входе действительно возросла. Однако приезжающий в Тулу трафик пригородных поездов проконтролировать невозможно. Люди спокойно выходят в город. При этом, сесть на электричку до Тулы без досмотра можно практически на любой станции пути следования. Билеты на обычную электричку также можно приобрести без необходимости указания персональных данных и расплатиться в кассе станции наличкой.
Так что если кто-то задумал недоброе, то без труда сможет это осуществить. Спрашивается, а стоило ли тогда возводить заборы вокруг красивого здания вокзала?
Так что безопасность получается односторонняя – защищаем Москву от туляков.
Да и то не до конца. Чтобы обойти этот фильтр, достаточно будет сесть на этот же поезд где-нибудь в Ясногорске.
А если размышлять дальше, то подобные очереди – намного более опасная ситуация, чем полупустое помещение пригородных касс.