Эксперимент с введением электронных кассиров в тульских автобусах признан успешным, однако…
Внедрение нового электронного способа оплаты проезда в общественном транспорте – вопрос времени. Об этом рассказал начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Дмитрий Ярцев.
Эксперимент по установке валидаторов был начат в декабре. Они были установлены на автобусе 26-го маршрута. Как объяснил Дмитрий Ярцев, рассматривались скорее технические нюансы, которые возникали непосредственно в Туле, так как готовность жителей к этой системе не вызывала сомнений.
Начальник ведомства подчеркнул, что система готова к запуску. В данный момент ведутся переговоры с организацией-оператором, которая обеспечивает услуги по электронной оплате проезда. В том числе обсуждается уменьшение цены на установку оборудования. Препятствие здесь видится в том числе в той цене за проезд, которая установлена сейчас, так как она не окупает обслуживание транспорта в полной мере.
Если бы не окупала, никто бы из частников не выходил на маршруты и никто бы не стрелял в директоров транспортных предприятий деля эти транспортные маршруты.
А ноют они потому, что при установке валидаторов и электронной оплате проезда стразу станет понятно кто и сколько зарабатывает, сколько надо платить налогов и сколько забирает себе денег так называемая «крыша». Все эти автобусные перевозки без кассовых аппаратов или валидаторов просто огромный рынок «чёрного нала» для криминальных структур о чем не писал за эти годы только ленивый.
Так что наши чиновники в очередной раз занимаются словоблудием и уходом от ответственности.
это всё верно. Надо только Ярцеву напомнить, кто является «организацией-оператором». Это небезызвестный ОЕИРЦ, который дерёт нещадную комиссию с перевозчиков, мало чем экономически обоснованную, т.е. просто беззастенчиво наживается на субсидируемом предприятии Тулгорэлектротранс.
К гадалке не ходить!!!
За то уродская система,когда толпа народу стоит на входе в переднюю дверь минут 5,а водитель занимается обилечиванием пассажиров по мнению городских чинуш успешная.
Чинуши, чинушами ,а где гражданская позиция пассажиров? Вы(пассажиры) хоть одно, за последнее 7 лет письмо или коллективное обращение в администрацию города написали? Мол ,не холопы мы по пять минут в переднюю дверь грузиться, у нас городской трамвай, а не сельский автобус. А автомобилисты которые стоят за троллейбусом по ул Луначарского ,перед остановками Заварная-Комсомольская, максиму на что ВАС хватает гудеть троллейбусу и показывать водителю неприличные жесты! А это-система придуманная-Симаковичем. Ну и наконец. Ау,где вы обожатели Симаковича? Такой он весь справедливый, порядочный ,принципиальный, всех жуликов и воров вывел на чистую воду, а тут БАЦ-и сам он уже фигурант уголовного дела! И суммы там идут ТАКИЕ, что ТУЛЯКИ БЕСПЛАТНО МОГЛИ БЫ ЕЗДИТЬ ЛЕТ 5!
тупые мазовские дятлодевки уже стырили
В Москве успешно внедрили валидаторы, теперь более половины пассажиров ездят бесплатно, столица может себе это позволить. Тут сократят кондукторов, придется нанимать контроллеров.
это неправда. Когда пишешь о чём либо — знай тему.
Ну и ладно, нет денег на валидаторы — не надо их устанавливать. Пассажиры, я думаю, не сильно расстроятся.
А валидаторы установят в старые гнилые трамваи,где пол в дырках,пороги все сгнили а в дождь с потолка ручьём течёт вода.
С какого бы бока не подходили к тульскому транспорту, резюме всегда одно — надо повышать стоимость проезда.
Вот, сразу видно человек знает Систему досконально! 🙂
удочки закидывают опять им мало доедим россию твари
Что не повод для очередного повышения цены на проезд в общественном транспорте Тулы.
Почему-то зарплаты до московских никто поднять не предлагает.
вообще то, зарплаты не «поднимают», а зарабатывают
Зарабатывают, да. Но после установления стартовой планки (оклада, ставки и т.д.).