Велохайвей «Лев Толстой» соединит родину писателя и кремль
Хайвей — скоростная автострада с односторонним движением.
Викисловарь
Совершить путешествие из Тулы в Ясную Поляну и насладиться прекрасными пейзажами теперь можно будет на велосипеде. Новый велохайвей «Лев Толстой» соединит родину писателя и кремль, а также пройдет через ряд ключевых точек. Какие виды откроются путешественникам с нового маршрута и на каком этапе работы сейчас, узнала съемочная группа «Первого Тульского».
Старый каменный мост на реке Воронке здесь — сродни порталу в прошлое. Кажется, еще мгновение, и по лесной тропинке спустится живой классик — Лев Толстой. Неспешной и уверенной поступью он шагнет на старую переправу и отправится в свою усадьбу. Такой променад, правда, по деревянному мосту, полтора столетия назад известный писатель совершал практически ежедневно. Именно поэтому эти места и попали в проект нового велохайвея «Лев Толстой». Для безопасности и велосипедистов, и пешеходов вместо переправы, которая сейчас находится в аварийном состоянии, возведут новую. И это далеко не все, что необходимо исправить для нового веломаршрута.
Он продуман так, чтобы объединить значимые точки на карте Тулы. Например, в культурном направлении – это Тульский Кремль, Ясная Поляна, Музейный квартал и Музей изобразительных искусств, в спортивном – стадион «Арсенал», лыжероллерная трасса имени Веденина и центральный парк имени Белоусова. Кроме того, веломаршрут соединит кластер «Октава» и студенческие кампусы ведущих тульских вузов. Самое длительное путешествие по велохайвею займет от 1,5 до 2 часов. Начнется оно от стен Кремля и пройдет по проспекту Ленина, дальше по Орловскому шоссе, через Косую гору и эко-тропу «Малиновая Засека».
Идея создания нового велохайвея «Лев Толстой» первоначально родилась у самих туляков, а во время народного голосования набрала около семи тысяч голосов. Такая поддержка помогла этому проекту попасть в программу развития Тульской области до 2026 года, которую представил Губернатор Алексей Дюмин. По его поручению уже в начале лета была создана рабочая группа, которая и начала детально реализовывать масштабный проект.
Создатели велохайвея «Лев Толстой» надеются, что он станет только началом — главным стержнем развития сети маршрутов. Например, в планах на будущее — проложить дорожки в Зареченский и Пролетарский округа, задействовать Козлову засеку и большие площади лесничества около Ясной Поляны. Все это позволит сделать Тулу наравне в оружейной и пряничной еще и велосипедной столицей России.
Страшно представить, что было бы при Мэре — альпинисте…или дайвере… копали бы моря и насыпали горы?
Велосипед каждый сможет взять в городском прокате, который торжественно открыла сама велосипедистка всея Тулы — https://www.bloha.info/view/articles/1069994/ .
Хотелось бы уточнить на счёт проспекта Ленина и Орловского шоссе! Это будет выделенная велодорожка или предполагается сужение проезжей части?
Мда, некому расставить правильные приоритеты в развитии города
Тратим деньги на баловство
Одна съездила в Португалию за счет бюджета, но организовала такой пиар, что культурный Прорыв затмил буквально все в медийном пространстве. Но, как же можно отдать пальму первенства ? Тут же последовал информационный взрыв по велохайвею. В Туле две скрепы: якобы культура и велосипед. Запасаемся попкорном.
Как говарила депутат, а теперь чиновник из полаты: » Я верю,что говорил Дудка, Груздев и нынешний»
Почему не Velobahn или хотя бы Radweg ?
Может лучше трамвай или троллейбус в Левобережный провести? Да трек сломали, доделали что ди на худой конец
Этот велохайвей будет потом убирать САХ, а из бюджета ему дадут 1 млрд. на кормление причастных.
Менделеевская это вдоль кремлевской стены. Там никто не ездит. Вся Тула на велосипедах давно. Из велошеринга.
Придумали какой-то велохуйвей.
Плюнуть некуда сплошные столицы
А правда,что тула столица бараков и дешёвых девиц.
Ковид вам в помощь
Лучше-бы мосты и дороги новые построили.Избавили наконец-то Тулу от пробок.А этот велохуйвай на хер никому не нужен,но разве что кучки баранов на великах.
Как они долину смерти то будут переезжать? Я за то, чтобы велосипедистам построили специальный шестиполосный путепровод. Ну и везде по возможности нужно вывести горизонталь. Одна полоса — велосипедистам, другая — общественному транспорту. Остальные пешком.
Через косую гору в объезд