Кто виноват, и что делать

Правильной дорогой идите, товарищи…

На прошлой неделе мы обещали рассказать, почему в качестве сменщика Дмитрия Миляева принципиально не рассматриваем первого заместителя главы администрации города Илью Беспалова (на фото).

И свое слово держим.

Ранее уже сообщалось, что тульские депутаты решили вдруг разобраться в затратах по статьям городского бюджета на уборку города.

В конце весны этого года народные избранники на заседании гордумы озадачились вопросом, куда меньше чем за пять месяцев, ушло 80% «уборочного» бюджета?

Озвученные депутатами предложения по рациональному расходованию средств весьма и весьма интересны:

• поиск полигонов для вывоза снега;
• изменение схемы заключения муниципальных контрактов по уборке города: заключать не один контракт на всю Тулу, а отдельно — по районам;
• разобраться в схеме контроля над предприятием, убирающим улицы Тулы: кто и как осуществляет приемку работ?

Вставим свои пять копеек.

На самом деле самый важный из перечисленных вопросов это заключение муниципальных контрактов, который еще со времен Авилова курирует Илья Беспалов, а помогает ему в этом начальник управления по организации закупок и контролю за ценообразованием Елена Биржевая.

Именно эта плотная связка и позволяет составлять конкурсную документацию таким образом, что все нужные муниципальные контракты в гордом одиночестве выигрывает, теперь уже полностью частное АО «Спецавтохозяйство».

Где, кстати, Елена Биржевая в своё время по квоте горадминистрации была бессменным членом Совета директоров предприятия, а состав Совета составлял одну из самых страшных тайн АО «Спецавтохозяйство».

Роль начальника управления по благоустройству Татьяны Матвеевой, как мы предполагаем, чисто техническая, подписать акты выполненных работ, особо не присматриваясь к их результатам.

Поэтому, в первую очередь, безусловно нужно приглашать в гордуму Беспалова и Биржевую. И задавать им неудобные вопросы о странной монополизации уборки городских улиц.

Появится конкуренция, резко пойдет вниз стоимость разыгрываемых контрактов.

Сейчас же все уходит по первоначальной цене.

Не менее интересная мысль и по полигону, данный объект должен быть замерен вдоль и поперек, чтобы точно знать, какой объем снега он может принять. Ведь когда невозможно учесть точное количество вывезенного снега, это создает возможность мошеннических приписок.

Если нужно, то можно для контроля объемов вывоза снега купить Управлению по административно-техническому надзору беспилотник с видеофиксацией. И размещать записи на сайте городской администрации.

Стоит такой дрон недорого 30-40 тысяч рублей. И окупится за один снегопад.

Карл Новицкий