Десятилетиями на Калужском шоссе бьются люди и оно до сих пор двухполосное
Фото: myslo.ru
Добрый день, друзья. Есть такой ресурс Трансметрика который собирает различные данные про транспорт и отображают их на карте. Меня заинтересовали очаги ДТП(на картинке обозначены красными кружками) с коими наши транспортники нещадно борются. Если посмотреть на Калужское шоссе от Метро до старой М2 — это один большой очаг ДТП. В 2020 году со страниц Тульских новостей начальник управления градостроительства и архитектуры города Тула Алексей Сорокин заявил, что Калужское шоссе МОГУТ расширить по причине застройки окрестных полей очередными многоэтажками( https://newstula.ru/fn_591508.html ). А Первый тульский в декабре писал, что нас ждет «масштабная» реконструкция, правда не уточнил, какая именно ( https://1tulatv.ru/novosti/150007-kaluzhskoe-shosse-v.. ). Итак, для расширения Калужского шоссе есть два повода: постоянные ДТП и строительство многоэтажек.
Десятилетиями на Калужском шоссе бьются люди и оно до сих пор двухполосное (1+1). Да, отбойник вдоль обочины поставили, что сделало Калужку крайне опасной для движения на велосипеде. Правильно решение, это расширить Калужское шоссе до 4х полос с отбойником посереди, широкими обочинами и пешеходной(в идеале и велосипедной) дорожкой вдоль дороги хотя бы до старой М2. В противном случае у нас получится та же ситуация, как с Зеленстроем — сначала строим дома, а потом удивляемся, что у нас пробки. Понятно, что решение строить дома принимают одни люди, а с пробками потом разбираются другие. Причем первые к тому времени уже работают в других местах и регионах (а некоторые и вовсе заграницей), т.е. привлечь их к ответу невозможно.
Надеюсь в данной ситуации здравый смысл победит и западный выезд из Тулы будет комфортным, безопасным и современным.
Артём Замотин, «Свободная Тула», ВКонтакте
Батенька, вы призываете к здравому смыслу совершенно забывая от том, что в нашей стране капитализм, а главным лозунгом с 1991 года является: «Обогащайтесь!».
Перекресток улиц Шоссейная,пр-т. Ленина,Щёкинского шоссе — САМОЕ АВАРИЙНОЕ МЕСТО.
Каждый день аварии. А ГИБДД даже камеру не установили на нём.
Естественно это очень верное и правильное мнение. С ним нельзя не согласиться. Но…, батенька, как тут вас назвали ранее, вы же не чиновник, а тут надо мыслить ширше и глубинее: а что если не тратить миллионы на строительство/расширение дороги, а наоборот — заработать бабла. Поставить знаки на этих местах концентрации ДТП, к примеру,- 20 км/ч и понавешать камер и стричь бабло лопатой! Можно еще и лежачих полицейских понаделать. А? Каково? Совсем ведь другими красками заиграло, правда? И меры безопасности движения соблюдены, и денег потрачено не столько, и казна пополняться начала! Ну постоит быдло в пробочках на дачки свои, подумаешь … беды-то, а то понакупали себе дач, да машин и подавай им теперь дороги широкие, охренели уж совсем!
Браво! В точку.
Следует отметить, что перед реконструкции еще можно освоить немного деньжат на ремонте этого участка дороги.
Артем, кончай рассуждать о том, в чём мало смыслишь.
Начни с себя: соблюдай правила дорожного движения, не паркуй свою машину на тротуаре.
После окончания строительства и открытия онкоцентра, который начали строить на Калужке, там вообще невозможно будет проехать.