Качество работ от «единственного поставщика» вызывает вопросы…
По нашей информации, тульские дороги и в следующем году будет делать ООО «ДСК-108»
Фото: myslo.ru
29 сентября состоялась приемка работ по ремонту трамвайных путей и проезжей части на ул. Ф. Энгельса в Туле, в которой приняли участие представители общественности, правоохранительных органов, администрации и компании-подрядчика.
Однако, как видно на фотоснимках, качество работ вызывает слишком много вопросов, главный из которых касается качества укладки асфальтового покрытия, что очень хорошо видно на фото.
И еще один важный вопрос: почему именно ООО «ДСК — 108» выполняло всё эти работы?
Чем обоснован выбор организации, зарегистрированной в г. Москве, но все свои основные работы выполняющей в славном городе оружейников?
Кстати, ООО «ДСК-108» выигравшее контракт в качестве единственного поставщика не «упало» в цене ни на копейку. Между тем, при наличии конкурентов цена обычно снижается минимум на 10%.
Не проще бы было разбить этот огромный контракт на несколько менее объемных?
И поручить работы нескольким организациям, по результатом работы выбрать из них лучшую и далее в розыгрыше тендеров учитывать в том числе и качество исполненных работ?
Ведь сейчас планируется новый гигантский контракт на ремонт тульских улиц.
И, по нашей информации, его опять в гордом одиночестве выиграет ООО «ДСК-108».
На рельсах оловянный припой?
Говорят что «директор» этой шараги машет там лопатой.
НУ правильно, командир ведет в бой бойцов
Сейчас Армении крайне нужны деньги на оборону, вот наша администрация и кредитует.
А за всей этой шарашмонтажконторой в городе стояли руководители управления транспорта и дорожного хозяйства Крыгин и Борисов. После ухода Крыгина его место и контакты с подрядчиками очень стремиться заместить господин Тимонин.
Без областного министра г-на Дудника такие громадные деньжищи не осваиваются. Наверняка или он сам, или его зам. Сиунов в деле.
Коррупция, коррупция и снова коррупция. Сия ржа съедает не только деньги, но и умы. и души людей.
Получая такие сладкие подряды на сотни миллионов рублей, ДСК-108 должна быть в первой пятерне благотворителей и меценатов города Тулы, однако в подобной деятельности она за два прошедших года не замечена!!!
Допустить азеров к тендеру. Пусть цены сбивают до отрицательных.
Справедливый вопрос.
Единственное разумное объяснение появления огромных контрактов по ремонту городских дорог на сумму в полмиллиарда рублей — стремление чиновников отсечь от участия в аукционе других подрядчиков.
Конечно, лучше и прозрачнее было бы не связанные друг с другом ремонты разных дорог развести по отдельным контрактам. А в таком «винегрете» как 2 контракта с ДСК-108 (каждый на сумму более полмиллиарда рублей) очень трудно разобраться, особенно, учитывая большое количество изменений к контрактам…
Они заранее на войну копили