Не пора ли отобрать у начальника транспортного цеха права и авто
Жить в современной Туле безлошадным совсем тошно. Убедился самолично.
Вчерась вечером, опосля десяти часов вечера, сделал попытку уехать в Левобережный. Я простоял на остановке больше часа! Оказывается, ни одна автобусная падла в этот район после десяти вечера не едет. Муниципальных автобусов что-то тоже не наблюдалось.
После этого мне стало понятно почему все парковки (кроме платной) Левобережного района забиты автомобилями. Да потому, что безлошадному отсюда не выбраться и не добраться!
Муниципалы ездят по расписанию но редко. А частники ездят, как бог на душу положит. Вернее, положили они свой половой орган на расписание и потребности населения отдалённых районов. Зато днём эти шакалы частного извоза на своих раздолбанных тарантайках спешат собрать сливки в часы пик. На проспекте в это время вообще не протолкнуться от гужевого транспорта (про манеру вождения отдельная тема).
Ну вот где это наше ГАИ, которое совсем нас не уважает? Почему не отберёт у начальника транспортного цеха права и авто, пусть этот чиновник поездит пешком в отдалённые районы. Пусть посмотрит каким образом люди вынуждены добираться до дому до хаты. Посмотрим потом, сможет ли он грамотно организовать транспортную движуху в городе. Ибо то, что есть сейчас, вообще нельзя назвать транспортной доступностью. Не у всех же есть возможность кататься туда-сюда на такси.
З.Ы. Я-то ладно, у меня этот случай не критичный, я редко пользуюсь «услугами» автоперевозчиков, а вот каково людям, которые постоянно вынуждены пользоваться такими с позволения сказать пассажироперевозками? А если с детьми? А скоро будет темно и холодно уже в пять вечера, тогда как?
В общем, как мне кажется, надо пошурудить поганой метлой в этом ведомстве. Надо чтобы все соблюдали графики движения и регулярность. Всех частников обязать поставить валидаторы и кассовые аппараты. А нет — поставить их на лыжи. Город должен уметь защищать свои финансовые интересы и интересы жителей города. А если нет то нахрена нам такие руководители?
Все финансовые интересы соблюдены.Не волнуйтесь.
Нахрена Вы залезли в Левобережный? Купите себе квартиру в центре. Нахрена Вы платите по 20 рублей за маршрутку, платите по 100, они купят новые машины, будете ездить с комфортом. Нахрена вообще этот пост? Обиделось?…..
Когда писать не о чем, пишут вот о таком.
Правда, каким местом думают, неизвестно.
Вы хотите купить квартиру за гроши и что бы транспорта было как на проспекте Ленина? Вы хотите ездить на комфортабельном автобусе по карте за 13 рублей? По-моему у вас скоро что то треснет
Я тебе за такой тариф даже постоять у своей раздолбанной маршрутке не разрешу. не говоря уже отвезти куда то по расписанию. Пусть везет Крыгин на горбу.
Это ты здесь, эрой.
Стоит взяться за вас по серьёзному, сдуетесь и будете ездить по расписанию и круглосуточно за те же 20 р и ещё по валидатору.
Ты просто без работы не сидел, да к тому же водить не умеешь!
Купят себе квартирку по дешевле в отстойнике на окраине города,да ещё хотят чтобы к ним каждые 5 минут автобус приезжал.Деловые какие.
На бесплатных автобусах,которые ездят до Глобуса не пробовали до ехать.
После 10 — ти и с проспекта Ленина не очень то быстро уедешь, а с Глушанок тем более.
Коррупцию в Туле не победить!
Ни один варяг не выдержит спрута Тульской бизнес элиты.
Это факт.
Вешать автоперевозчиков — это жестоко, но что-то надо делать!
А логоград — редкостная вонючка..
Описочка случилась: Вешать всё на автоперевозчиков — это жестоко! …
А логоград — всё равно — вонючка!
Ох, не уважаете вы чиновников. Как бы вас самих не привлекли…
В центре после 10 тоже нет никакого общественного транспорта. Это в советское время, когда заводы работали 3 смены, из ресторана «Отдых» свободно ездили в Заречье и Криволучье на тролейбусе. Ностальджи… А теперь кого возить? Вот попробовал бы тогда глава города сорвать смену на машзаводе или шахтеров в Скуратово, где бы его искали? Ась?
Да в Туле с Зеленстроя и трёх штыков в сторону Рязанки и Глобуса вообще не на чем ехать и утром и днём и вечером.И всем всё по херу.
Сколько сразу «маршрутчиков» понабежало в комменты — и 20 рэ им мало и хрен они кладут на расписание — ВЫГНАТЬ всех поганой метлой, кому мало 20 рэ за поездку и кто не соблюдает расписание! И штрафы за срыв расписания такие сделать, что б сами свалили. Это очень выгодный бизнес — придут другие, нормальные.
Вот, если бы, ещё снизить цену проезда..
Вот тогда точно придут другие, а главное — маршруток станет больше!
убрать к черту скотовозки!
Убрать к чёрту эти убогие,убожество,тихоходные,неповоротливые и неуклюжие троллейбусы из Тулы раз и навсегда.Уже многие города в России избавились или в процессе избавления от этого рогатого срама на дорогах,даже вон Москва от них избавляется.И заменить их на новые,комфортабельные,быстрые и манёвренные автобусы.
От трамваев уже хотели. Общественность против
Ну с такой идеей,как ликвидация этого рогатого убожества ещё пока никто не выходил.Поэтому я думаю что если кто-то предложит убрать эти рогатые убожества из Тулы никто против не будет,тем-более если их заменят на новые,комфортабельные автобусы которые будут в отличие от троллейбуса которые боятся потерять свои рога и поэтому плетутся со скоростью 80-ти летней старухи ездить быстро и часто с маленькими (в отличие от троллейбуса) интервалами ходить.Так-же автобус не будет простаивать из-за ДТП и обрывов проводов.
Создалось впечатление, что у нас губернатора нет. Не однократно туляки подымают вопрос о транспорте и все остаётся на своих местах. И что интересно губернатор знает об этом но выводов нет. Нет выговора главе администрации города Тулы, нет спроса с министра… Может хватит играть в анархию уважаемый губернатор, пора уже и власть употребить!
Вообще добропорядочные граждане после 10 находятся дома и готовятся ко сну.
Для остальных работает такси.
А вообще существует ли какой-то план движения и расписание для частных извозчиков? Может они действительно не обязаны выходить на маршруты после десяти часов вечера? Может есть какой-нибудь местный закон про частные пассажироперевозки где оговорено время на маршрутах?
Общественный транспорт на то и общественный, что в случае неисправности можно бросить где попало. Частный на то и частный бросить жалко поэтому маршруточники не дожидаясь темноты сходят с маршрута можно сказать боятся. Я так думаю.