Кто там про груздевскую кадровую политику говорил?
Диана Алпатова. Ещё начальник отдела контроля органов власти Управления Федеральной антимонопольной службы по Тульской области
Приказом заместителя губернатора – руководителя аппарата – начальника главного управления государственной службы и кадров аппарата правительства Тульской области Галины Якушкиной на должность заместителя министра – директора департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области назначена Диана Алпатова.
Диана Алпатова родилась и выросла в Туле. В 2007 году окончила Московский университет Министерства внутренних дел РФ по специальности «Юриспруденция».
В 2011 году получила образование в Российском государственном торгово-экономическом университете по специальности «Финансы и кредит». Общий стаж работы – более 10 лет, из них в органах государственной власти – 6 лет.
Леонид Почекин, myslo.ru
И чем плох этот кадр? И при чем тут груздевская кадровая политика?
У дамы разве нет образования, как у Татарченковой или Киселевой? Или нет опыта работы или необходимого стажа госслужбы, как у многих груздевских протеже?
Наверное автору цвет волос не угодил? Вот реально не понимаю!
Наименования вузов как бы намекают, что нормального образования у дамы действительно нет.
Ну и чё?…очередной «эффективный менеджер» без профильного образования….
Одна баба без профильного высшего образования у нас в области ЖКХ и строительством руководит. отрасли колбасит из стороны в стороны уже четыре года, особенно ЖКХ.
Ну не согласен ни разу, что министру транспорта не нужен заместитель с профильным юридическим и финансовым образованием.
Главное, чтобы у министра было профильное образование, а зам финансист как воздух нужен.
Транспорт общественный у нас субсидируется из бюджета, надо и размеры субсидий рассчитывать и их использование транспортными организациями проверять.
Ну, а о министерстве строительства, что говорить — остались одни клоунессы.
Теперь-то транспорт заработает…
А на кого ещё вешать исполнение таких безумных решений, как вынос автостанций за пределы Тулы?
а зачем автостанции для пассажиров пригородного сообщения вообще необходимы в центре города?
Может быть каждого районного или междугороднего пассажира в подъезду доставлять?
Для этого предназначен хорошо функционирующий городской общественный транспорт.
как то так.
Это просто жесть уже какая то……….
Зачетная кобыла,я бы вдул!
когда в голове пусть, в другом месте не займешь!
Так что на счёт вдул — преувеличиваешь: если б мог….
На пастбище сходи.
Быстро ее убрали