По мнению градоначальника, парковку в историческом центре Тулы надо запретить
В ближайшее время в Туле начнется реконструкция здания №3 на ул. Советской. Работы будут вестись с целью открытия в нем гостиницы и ресторана.
Разрешение на реконструкцию здания было дано сегодня [23 марта] на заседании градостроительно-земельного совета Тульской области. В ходе обсуждения возник вопрос об отсутствии парковки вблизи будущей гостиницы.
– Эту территорию сознательно делали так, чтобы у каждого объекта не создавать места для стоянки транспорта. Эта территория обозначена как историческая, где допускается отсутствие машино-мест, – пояснил руководитель инспекции Тульской области по государственному архитектурно-строительному надзору Сергей Гончаров.
Глава администрации Тулы Евгений Авилов уточнил, что у здания гостиницы будет установлен знак «Парковка запрещена».
– Мы всех будем выдавливать на парковку на Союзной. В ночное время она будет платной, только жители близлежащих домов получат бесплатные талоны. В историческом центре стоянку надо запрещать, эта застройка проектировалась без стоянки. Весь участок от Металлистов до Советской полностью реконструирован. Водители могут на ул. Советской выйти и ножками пройти к ресторану.
Застройщик отметил, что к реконструкции приступят в ближайшее время.
Юлия Александрова, myslo.ru
Нужно убрать шлагбаумы и всем разрешить парковаться возле Серого дома!
А чё ведь в России усе равны?…а если равны, то для чё серодомовцам бесплатная стоянка?…
А они ножками не могут до БД идти.
В России с 1991 г не равны.Официально произошло разделение на «элиту» и «подлое сословие» !
Так по выходным там шлагбаумы открыты.
Рад, что город идет по цивилизованному пути и следует за трендом в мировой урбанистике. Никаких машин на центральных исторических улицах, конечно, не должно быть.
Никто ножками к ресторану не пойдёт, проверено на ресторане «Большой Кремлёвский» в Кремле.
Туда не идут потому что там нет ничего интересного кроме названия. Ни кухней ни концепцией он не выделяется.
Вот кстати кухня в Большом Кремлевском приличная — куда лучше, чем в том же Респекте.
Но у Респекта парковка есть — есть и посетители. А у Кремлевского нет — и он пустой почти всегда.
Не тот у нас климат, чтобы в дорогой одежде (а в дешевой по ресторанам не ходят) по грязи шкандыбать.
Да и вообще 21 век на дворе — а у нас с автолюбителями воюют как с фашистами в 41 (поборы, штрафы, платоны итд).
Такая гостиница будет пользоваться «огромной» популярностью
Когда туристы потекут рекой — обязательно будет пользоваться популярностью. Я надеюсь, ничто не помешает Туле стать новой туристической столицей, исторически у нас масса всего есть, что можно людям предложить в качестве культурной программы.
«огласите весь список, пожалуйста»
И что же и какой целевой аудитории может быть у нас интересного?
Какому количеству туристов в год?
За количество не скажу — не социолог и не туроператор, но мозги на месте, посему за интересные места пояснить могу. Россиянам — как минимум, Куликово поле, Ясная поляна и сам Город-герой. Иностранцам — ухоженный центр, куча музеев и парки, Кремль, каких у них не бывает, близость к Москве. Это им не за месяц Золотое кольцо объезжать, а к нам можно на несколько дней из столицы доехать. Это мы уж не говорим про возможный пиар на темах старинного оружия, самоваров, пряников и Левши. Англичане те же Холмсу кучу всего посвящают, чем мы хуже?
Комплекссная реконструкция исторического центра со сносом сарайного хлама, это безусловно правильно.
Но в Туле, эта территория рискует стать мертвой зоной в плане транспортной и пешеходной доступности.
Здесь нет сколько-нибудь значимых жилых массивов, способных обеспечить загруженность создаваемой зоны отдыха и здесь нет удобных остановок общественного транспорта.
Здесь необходима парковочная площадь сопоставимая с парковкой у Глобуса или Линии + необходимы узловые объекты, которые будут затягивать население — что-то типа крупного ТЦ типа Гостинный двор, Макси, или тот же глобус с кинотеатрами и ресторанами.
Единственный вариант — это превратить весь квартал в торгово-развлекательный центр под открытым небом, но здесь опять же будут нужны масштабные парковки — бесплатные на время работы комплекса.
Люди должны в этот комплекс как-то добираться, телепортироваться они ну никак туда не смогут
У людей тупо нет денег.
Поддержу, нужно обеспечить как-то доступность будущего исторического центра. По-моему, самый прогрессивный вариант, который кстати, много где в Европе используется — перехватывающие парковки, обычно где-то на удалении от центра, рядом с которыми большое скопление транспорта ходит. Если парковки из центра уберут, надо тогда больше автобусов через этот район пускать. Надеюсь, в планах по развитию городского транспорта это заложено.
Самый прогрессивный вариант — нормально работающий трамвай.
Говорят предприятие начинается с вешалки, о каком историческом центре может идти речь, если у нас на въездах в город дороги зарасли бурьяном и лесом, а к въездным стелам не пролезть чтобы просто сфотографироваться….
Вообще-то так только про театр говорят) Но если для вас фотография со стелой это лучше, чем обустроенная набережная, то не удивлюсь, что у вас всё с вешалок начинается)
Вообще-то набережную еще не сделали. Торговый центр в начале Красноармейского тоже под землей обещали возвести.