Машины придётся оставлять где-то ещё
Фото www.tulapressa.ru
В нормативы градостроительного проектирования Тулы внесены изменения. Как стало известно ИА «Тульская пресса», ряд приоритетных городских проектов, например,» Тульскую набережную» и индустриально-творческий кластер «Октава» лишили необходимости заботиться о местах для парковки.
По нашей [ИА «Тульская пресса»] информации, утверждены изменения в нормативы градостроительного проектирования в части обеспеченности объектов капитального строительства в этих местах объектами транспортной инфраструктуры. Речь идет о машино-местах для стоянки автотранспорта.
ИА «Тульская пресса» выяснило, что эти изменения вступят в силу с 1 июня этого года.
«Машины придётся оставлять где-то ещё» — нет, просто будет пустая набережная и пустая Октава.
Правда, кому это будет интересно?
К тому ведь времени все деньги уже будут выделены и освоены…
если вы настолько пессимист или настолько не любите город, в котором живете — мне вас жаль. с моей точки зрения любое расширение культурной зоны в городе — это прекрасно, хоть больше людей начнут гулять вместо сидения дома
А в парках не судьба погулять? В Кремле опять же можно, это для тех кто любит пребывать в ограниченном стенами пространстве.
Деточка, не надо передергивать.
Расширение культурной зоны — дело хорошее.
Но мы в 21 веке живем, авто уже в каждой семье, поэтому парковка — такая же необходимая часть как и уличное освещение (например). Соответственно, и делать надо по стандартам 21 века а не 1920 года с одним автомобилем на весь город.
Потому как это планируется как место семейного отдыха — то есть супругов с детьми.
И переться с коляской за полгорода желающих немного.
Вы удивитесь, но далеко не в каждой семье города Тулы есть автомобиль. Пусть на дворе и 21 век, но многие предпочитают общественный транспорт, велосипед и пешие прогулки. Но если вам далеко ехать, тогда сидите дома и ждите взросления ваших малышей. А все потому, что делать парковку лишь из предположения что Вы сможете приехать на набережную один раз с коляской — глупо.
Опять передергиваете.
Вопрос не в том, кто что предпочитает — вопрос в том, чтобы желающие приехать на авто имели возможность это сделать.
И в Тульский центральный парк и в зоны отдыха других городов очень многие приезжают на авто.
Те же туристы из других городов, которые на своих авто приезжают (под которых все во многом и делается) — они пешком пойдут или на велосипеде поедут?
Или, например, организация какого — нибудь городского праздника — даже аппаратуру, ограждения, палатки и прочее подвезти будет проблемно — припарковаться то негде.
Отдельный вопрос про визиты всяких «высокопоставленных» — они на Зареченском мосту парковаться будут, перекрывая его нафиг?
А что мне делать и где сидеть — я как-нибудь и без вас разберусь.
Желающие приехать для прогулок (ПЕШИХ!) смогут оставить свой автомобиль на парковке возле тц «Макси». Все равно же пешком собирались ходить))))))))))))))))))))))
Много народу гуляет по Груздевской набережной на левом берегу Упы? 3-5 человек за 10 минут пройдут.
Но там ведь парковка ЕСТЬ!
Судя по тому как у нас власть делает свои дела город и область должны возглавлять проктологи.
они и возглавляют
Привыкли свою задницу везти к самой двери.
да не епть, брось свой автомобиль за 2 квартала, возьми своих маленьких детей,
пожилую маму с женой….и через пол Тулы мин. 40 пешком к вожделенному месту, булки разомнете…..удовольствие через край у вас будет))
Парковкать машины на каждом шагу тоже не есть хорошо. Иногда все так заставлено, что с детьми особо и не погуляешь. Я уж молчу про то, сколько это удовольствие может занимать места на дороге. Полотно нужно использовать эффективно — чтобы движение было свободным
«Парковкать машины на каждом шагу тоже не есть хорошо. Иногда все так заставлено, что с детьми особо и не погуляешь.»
А разговор не о парковке в месте, где осуществляется отдых…..не надо передергивать. Разговор о удобной комфортной доставке людей к этому месту отдыха. В Москве на пример есть выделенные полосы для общественного транспорта, который минуя пробки едет, есть метро. В Туле Вы на чем собираетесь подъехать со всей семьей к месту отдыха? На автолайне, который так же, как стоит в пробках, но только в который не коляску ни запихнешь, и где ни ребенку, ни пожилому человеку не комфортно из за толкотни и духоты? И это должно по Вашему поднять настроение у людей и желание вновь пройти этот квест перед отдыхом?
Дело не в барстве, как тут пытаются представить, а в элементарном комфорте для граждан, который должен быть в 21 веке.
Для комфорта нужно жить в городе-миллионнике.
Для комфорта надо жить на хуторе, где сам себе хозяин!
Абсолютно верно, дети и пожилая мама должны ходить пешком.
Нет.Они должны ездить везде ,где хотят. И как хотят
Обсуждение из серии «в огороде бузина, а в Киеве дядька»)).
Одни спрашивают, как с семьей с другого конца города комфортно людям добраться до места отдыха, а им отвечают — пешком идти))).
Разговор чиновников с электоратом)).
Как с семьей с другого конца города комфортно людям добраться до места отдыха?
Отвечаем:
На общественном транспорте.
Что, разве не вариант?
Ваше упрямство и глухота приведет только к одному: к малому посещению объекта, не слышьте людей дальше.
Что только люди на автомобилях приезжающие, будут гулять по набережной!
Был бы у нас общественный транспорт в приоритете, а не в глубокой жопе, как сейчас!
Сразу оговорюсь — маршрутки за таковой не считаю — их место на окраинах, где транспорт большой вместимости не ходит!
Легко вы так от маршруток открестились)) Удобно) А то что маршрутки быстрее и компактнее любого неповоротливого ОТ? А то что без них бы город банально на работу не уехал? Об этом забыли? Думаете, просто так они стали основным видом общ транспорта в столицах?
В каких столицах маршрутки стали ОСНОВНЫМ видом транспорта? Только в столицах мухосранска!
Я хочу обратится к бывшей женщине ****** Игоря Викторовича директора строительной фирмы , прошу Вас не обижайтесь на Игоря поймите кризис а он тратится на меня и таблетки не дешевые чтоб позаниматься сомной сексам