Тульские мастера создают оружие против снега. Только пользуются им на Сахалине. А Тула — тонет…
Начало весны ознаменовалось серией мощных циклонов, метелями и снегопадами обрушившихся на российские регионы от западных до восточных границ. Снегопад, заваливший столицу снегом в первую весеннюю ночь уже был признан рекордным – за несколько часов толщина сугробов увеличилась больше, чем на 20 сантиметров! Коммунальные службы города знали о надвигающейся стихии, но Москва все равно встала в девятибалльных пробках: не успели очистить от снега не только дворы, но и большинство улиц.
Штормовое предупреждение было объявлено и на Сахалине: к острову подошел циклон с Японского моря. Ожидается сильное волнение в южной части Охотского моря, высота волн достигнет девяти метров. Жителям нескольких районов рекомендовано держаться подальше от берега, кроме того, из-за метели с перебоями функционирует аэропорт Южно-Сахалинска. Несколько рейсов отменены, самолеты вылетают и приземляются с задержками. Из-за плохой видимости также перекрыты несколько автомобильных дорог, а в школах столицы острова отменены занятия.
В отличие от московских коллег, коммунальные службы Сахалинской области серьезнее подготовились к традиционно снежному сезону и обзавелись снегоуборочными машинами производства «НПО Плавский». И, как видно, не зря: техника только поступила на дежурство, но уже проявляет себя в борьбе со стихией.
Современная отечественная техника произведена в Тульской области на современном инновационном предприятии, впервые в отрасли добившемся стопроцентного импортозамещения в разработке коммунальной техники. Машины предназначены для зимнего содержания городских дорог и уже используются во многих городах страны от Калининграда до Владивостока.
Одной из основных отличительных особенностей снегопогрузчиков из Тулы является возможность погрузки снега в кузов самосвала не только через задний борт, но и через кабину. Использование такой технологии исключает необходимость дополнительного маневрирования самосвалов с выездом на полосу встречного движения, а также не сковывает транспортные потоки и не создает аварийные ситуации, повышая производительность уборки и безопасность дорожного движения.
Значимую поддержку производству оказала и девальвация рубля. Техника, укомплектованная исключительно из отечественных компонентов, получила очень значимое преимущество в цене. Что особенно важно, это преимущество не ограничивается стоимостью техники: машины производства «НПО Плавский» неприхотливы, и запчасти для них легко найти в любом регионе России.
В Туле два таджика и лопата заменяют экскаватор
Кое-где экскаватором (!) снег убирают. В Туле! С тротуаров.
Тульские градоначальники да и другие главы городов и крупных населенных пунктов вряд ли знали о такой технике, выпускаемой на нашем тульском предприятии.
Хотя о чем мы…. Сейчас же все закупки делаются через ГКУ ТО «Центр организации закупок». А у этих крутых ребят свои приоритеты, рекомендованные бывшим губернатором Груздевым. Очень интересное учреждение, надо сказать…. Его методы работы требуют пристального внимания сотрудников управления по борьбе с экономическими преступлениями.
На фотографии снегопогрузчик СНП-17. Он был разработан по частному заказу и за личные средства г-жи Литвиновой (хозяйка «Дормаш-СЗАО» (г. Москва)) ещё в 90-е годы. А производственные мощности разместили в Плавске (тогда это предприятие загибалось и Московкий Дормаш-СЗАО был спасательным кругом). Современным инновационном предприятием «НПО-Плавский» трудно назвать, скорее самое обычное, на котором имеется все необходимое: заготовительный, сварочный, сборочный, покрасочный цеха. Просто чиновники снова пытаются на чужом горбу в рай въехать вешая на действующее предприятие ярлыки типа «инновационное», импортозамещение» и пр. Лучше бы эти СНП купили.
Вот эта х..ня разработана в 90-е годы? А в 70-х чем снег убирали? Практически такие же машины были!
Ты дебил. Речь идет именно об этой модели, а не о концепции вообще…
А чем она лучше концепции?
Только чтобы не дать кому-то загнуться?
Зачем убирать снег, если он так хорошо тает.
Почему не закупить новую технику Спецавтохозяйству? Почему рухлядь ломается через день? Почему что ни снегопад то проблемы у САХа?