Семиохин станет федералом

В конце прошлой недели некоторые СМИ поспешили сообщить, что заместитель председателя правительства Тульской области — министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Максим Семиохин

(подробнее об этом господине:
http://www.bloha.info/view/articles/1019827/
http://www.bloha.info/view/articles/1019960/
http://www.bloha.info/view/articles/1020000/)

якобы возглавит ГУ ТО «Тулаавтодор».

На самом деле, по нашей информации, господин Семиохин займет должность руководителя Управления государственного автодорожного надзора по Тульской области

Справка:

Управление государственного автодорожного надзора по Тульской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта является региональным территориальным органом федерального органа исполнительной власти — Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющим функции по надзору и контролю в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, промышленного транспорта и дорожного хозяйства на территории Тульской области и имеет собственный сайт по адресу: http://ugadn71.ru/

История о том, как Максим Семиохин стал федеральным чиновником такова.

Прежний руководитель тульского УГАДН так сросся с организованной спортивностью и авторитетными предпринимателями в сфере транспортных перевозок, что его пришлось долго и нудно снимать. Помимо прочего Управление государственного автодорожного надзора обязанное осуществлять проверки перевозчиков откровенно саботировало пресечение работы нелегальных перевозчиков.

Стоит отметить, что в 2014 году в области произошло 208 ДТП с участием автобусов, 23 человека погибли.

С 1 января 2015 года был введен электронный билет, и по договору с муниципалитетом перевозчик был должен принимать к оплате УЭК и транспортные карты. Однако данное благое мероприятие в Туле так и не было не реализовано. В том числе из-за этого тарифы на проезд в общественном транспорте выросли на 33%.

В это время нелегалы не имеют ни договоров, ни схемы утвержденных маршрутов, в рейсы они выходят только в часы пик, без расписания. Для области это недополучение налогов, оцениваемое в 400 миллионов рублей, и серые зарплаты, тоже наносящие ущерб бюджету.

Мы писали об этой ситуации: http://www.bloha.info/view/articles/1012205/

Теперь непосредственно к назначению Максима Семиохина.

Дело в том, что в Госдуме находится проект закона о перевозках на регулярных маршрутах, в том числе и межмуниципальных. Закон должен будет значительно расширить полномочия УГАДН в области контроля организации перевозок, также он описывает правила и процедуры определения легальности перевозчика. Каждое транспортное средство должно будет иметь карту маршрута. Если такой карты не окажется (их выдает либо муниципалитет, либо региональная власть), это станет грубым нарушением, за которое можно будет навсегда со свистом вылететь с рынка оказания транспортных услуг. И законопроект уже прошел первое чтение.

В УГАДН нужен был человек, который должен будет «железной рукой» наводить порядок на тульских дорогах. И вот тогда возникла кандидатура Семиохина…

По имеющимся у нас данным из правоохранительных органов, данные о повышении статуса УГАДН ушли из областного правительства, и авторитетные бизнесмены, некогда окружавшие ныне покойного Тимофея Шарыпова, смогли заранее навести мосты с Максимом Владимировичем.