Беспомощность городских властей порождает недовольство и недоверие горожан
Как известно, количество легковых автомобилей в Туле порождает все больше проблем: загазованность, пробки, хамы, паркующие своих “стальных коней”, где им удобно. Не говоря о культуре вождения тульского автобыдла на крутых тачках с блатными нормами ТТТ, ЕКХ и др. или на гнилых жигулях за 10 тысяч.
Попытка городских властей хоть как-то упорядочить движение в Туле, заставить соблюдать элементарные правила общежития наталкивается на недовольство автолюбителей, которые почему-то считаются главными участниками движения, а вовсе не пешеходы, которых в городе-герое большинство.
Коренной туляк написал в редакцию свое мнение об эвакуаторах появившихся в Туле с 3 декабря. “Хотелось бы выяснить, насколько законна эвакуация припаркованных авто, нет ли тут нарушения Конституции, кражи собственности, были ли изменения в КоАП и вообще, куда идут деньги. Несомненно, неправильно припаркованные авто мешают и движению и жителям, но все мы знаем, что, допустим, эвакуировали машину-должен энную сумму, а отдадут ее за половину и не в бюджет, а в карман. Как фиксируются повреждения на авто? Ведь владелец дорогой иномарки может запросто сказать, что дверь поцарапал эвакуаторщик? Присутствует ли сотрудник ГИБДД при эвакуации и кто стоит за этими отстойниками авто и какая у них ответственность?”
Таким образом, автомобилист признает проблему неправильно припаркованных автомобилей, но опасается, что в целом правильное решение будет дискредитировано исполнителями.
Другой читатель, подписавшийся как Василий Петров, заметил, что “на Красноармейском проспекте, в канун нового года, заплакали каштаны! Прижатые дорогой и машинами, до следующего нового года они не доживут !”
Перед СПАРом есть парковочные карманы, но автобыдло использует их как ему удобно.
Кто должен следить за порядком возле магазина? Разумеется, его владельцы? Почему тогда власти города их не наказывают? Совершенно непонятно.
А вот другое свидетельство автохамства. Читатель прислал фотографию припарковавшегося РЕНО с номерами Н 868 ОЕ на пешеходном переходе возле аптеки на перекрестке ул. Н. Руднева и Циолковского.
Ну и что дальше? Возле каждого пешеходного перехода полицейского не поставишь. Значит надо упросить задачу фиксации нарушений и наказаний за них. Есть фотография с номером автомобиля, почему бы не оштрафовать?
Очевидно, что, сколько бы власти не решали проблем перегруженности города автомобильным транспортом, они будут только расти быстрее, чем строиться новые развязки, мосты, эстакады и прочее.
Поэтому сверхзадача власти административным путем, в том числе и с помощью непопулярных мер, сокращать количество автомобилей в центре города.
Еще при прежнем руководстве Тулы были организованы платные места для парковок по главным магистралям. Затем это решение отменили. Зачем?
Вместо того, чтобы совершенствовать систему платных парковок, например, с помощью автоматов, выдающих талоны, ее отменили вообще. А почему бы не сделать платными парковки в центре? И не по 30-50 рублей, а, например, 200 и даже 300 рублей? Только собирать их надо честно, а не делать из палатных парковок очередную кормушку для чиновников и их фирм.
Автобыдлу это не понравится? Пусть. А проблемы с заторами в центре города¸ уборкой улиц, экологи разве менее значимы? В конце концов, это лицо города и нам не все равно как оно выглядит.
После Нового года в столице Эстонии Таллинне отменили плату за проезд в общественном транспорте только для того, чтобы сократить количество легковых автомобилей в центре города.
Во всех городах Европы автомобилисты вынуждены мириться с тем, что главными участниками движения являются велосипедисты и пешеходы.
Для этого и необходима власть, которая должна быть сильной и справедливой.
Наша партия захватила областную Думу, так что теперь законодательная власть области — в надежных руках "Единой России»! В. Соколовский, экс-член Совета Федерации
пить боржоми…
А если серьёзно, то город просто брошен на произвол чиновников — временщиков и административными мерами проблему не решить. А высказывания вроде "автобыдло" только характеризуют автора…
Не чего на зеркало пенять коль рожа крива
Виноваты мы все.
Автобыдло не остановит никто.
Возможность покупки автомобиля — единственное, что пореформенная власть может предложить населению (ну — и поездки в Турцию).
В США автомобиль породил сабурбы-пригороды с переселением туда среднего класса.
У нас машины толпятся в городе, спроектировнным под общественный транспорт. Купить просто квартиру — большинству нереально. Ребенка в школу — на машине, поскольку ближайшая крайне плоха.
Так что город уже непригоден для жизни — да и для езды…
А автору поста можно посоветовать поразвлечься.
Найти нормы озеленения, шума, загазованности — и подавать в суд за нарушение права на жизнь. В евросуде в Страстьбурге выиграет наверняка!
Вопрос к руководителям ДПС. Почему возле торгового центра РИО никогда не видно сотрудников Вашей службы. Посетители магазина бросают машины на проезжей части дороги, игнорируя запрещающие знаки. В результате имеем постоянную аварийную ситуацию при въезде в Пролетарский район.
Девушка, Вам 5+!
Насчет парковое по 200 — 300 рублей Вы загнули. Даже в Москве и Питере такого беспредела нет. Статья явно заказная. Ищем деньги в городской бюджет?
Про гнилые жигули и правда в тему.Вот кого бойтесь.
Повторяю, что "прямо в глаз" (образно!) нужно власти, которая боится сама себя, т.к. не умеет ею распорядиться! Не требует (или не умеет этого делать) соблюдения ПДД! А кто у власти, какая власть отвечает за дороги России? См.п.1
А давайте объявим войну блатным номерам!
А где эвакуаторы для вывоза стоящих в неположенных местах машин?
Штрафы за не законную парковку должны быть не отвратимы. Пока же встать под знак плевое дело. ГИБДД активизируйтесь. Ну новедите порядок хотя бы возле РИО и Гостиного двора.
И кто додумался вешать знаки пешеходных переходов там где народ тропинку натоптал. Слякотной темной зимой не видно ни разметки, ни знака, ни пешехода.
(к примеру ул.Первомайская). Классическая схема перекресток-переход оно как то безопаснее.
Автобыдло есть автор статьи, который перевернул всё с головы на ноги. Городу надо проектировать дома так, чтобы было место для парковок авто жителей и посетителей магазинов в этих домах. Автор статьи лучше обрати свой взор на новые застройки, где напрочь отсутствуют места для парковок даже для жителей этих домов! А следственному комитету давно пора разобраться с главной архитектурой и администрацией города, которые утверждают подобные проекты и тем самым усугубляют положение дел в городе. Подобным авторам , с их примитивным мышлением, лучше писать в туалетах на стене и постоянно платить по 300 рублей за остановку в городе.
Автобыдло характеризует само себя. Морды надо бить автоуродам.
Не нужно защищать хамье. А ДПС в Туле давно не видно.
Вчера вечером на Тургеневской вдоль папян-града какое-то чучело на 12-шке с ровными номерами на встречке парковался а потом по встречке выезжал. И кто оно после этого не автобыдло что ли?
Невозможно пройти с Советской по Тургеневской до Менделеевской!!! Просто весь тротуар забит машинами.
Если для автора все автомобилисты "автобыдло",то за свою статью он вполне заслужил звание "литературного быдла",и пожелаю ему всю жизнь платной парковки по 300 руб.
А я пожелаю тулякам никогда не встречаться с автохамьем.
Согласен полностью!!! недавно ехал по Калуге /ночью —туда, днем — назад/, так там пешеходные переходы сверкают яркими светодиодами так, что не захочешь, но увидишь.. а у нас…господа дорожники, — стыдно!!!
Когда выйдет публикация освещающая темную сторону проблемы городских, общественных туалетов?
"… А ДПС в Туле давно не видно."
——————————————-
Видно. Еще как видно. На днях товарищу стоящую машину прилично кто-то помял и уехал. Ну вроде ДТП. Вызвал все как положено. Через некоторое время звонок от комиссаров, гони 2 тыс. и через час будет справка. Товарищ 3,5 часа гайцев прождал и понял, что проще два рубля отдать. Что и сделал. Вопрос. Кто сливает звонки из дежурки? Чего то тактика "скорой" и похоронных лавочек продолжает набирать обороты?
Начало статьи про автобыдло и хамство на тульских дорогах мне понравилось. А затем автор стал открыто лобировать платные автостоянки. Дорогой мой, автобыдло как раз и паркуется там где хочет, а вот законопослушный водитель как раз на автостоянке, а вы его за это еще и рублем наказать хотите? И еще автор задает вопросы о законности эвакуатора. Дорогой мой, а ты его видел? А еще девушка задает вопрос руководителям ДПС — почему ни кто не штрафует и не наказывает нарушителей и автохамов. Дорогая моя, после последних реформ в ГИБДД там практически остались только начальники в кабинетах и еще несколько экипажей оформляющих автопроишествия которых тоже не хватает. И еще — в Туле не соблюдаются ни какие положения ПДД, поэтому предлагаю снять все знаки и светофоры и ездить как в индии — кто бибикнул первый, тот и едет. И как только нам это надоест, мы может быть и вспомним тогда про первейшее орудие проллетариата (блыжник) и заставим исполнять правила общежития не только автобыдло но и власть имущих, которые только и занимаются тем, что безконца делят кабинеты.
Согласен с коллегой "Жидким стулом" тема актуальная и на-А-А-А-болевшая.Когда осветите?
Есть "атобыдло" и есть "чиноворобыдло". Так вот вторые, распродавая землю под точечные застройки, скоро остановят всё движение в городе. Это ул. Ф.Энгельса и пр-т Ленина от Первомайской до Жаворонкова, Ул.Руднева к югу от Станиславского и к северу в сторону ул,Михеева, ул.Циолковского и Агеева в районе Центрального стадиона и т.д.. Так что им не до парковок. Кстати стоянку на Агеева закрыли и все машины во дворы на газоны переместились. Аукнулись 500-соточки на выборах в гордуму.
Кто должен следить за порядком возле магазина? Разумеется, его владельцы? Почему тогда власти города их не наказывают? Совершенно непонятно.
____________________________
Абсолютно понятно, ты бы для начала почитал ГК ,ЖК ,ЗК и тогда понял бы ,что ст.85 ЗК говорит о том,что территория общего пользования(тротуары) не приватизируется и наводить там порядок ОБЯЗАННЫ наши нелегитимные "власти"
_____
Очевидно, что, сколько бы власти не решали проблем перегруженности города автомобильным транспортом, они будут только расти быстрее, чем строиться новые развязки, мосты, эстакады и прочее
___________
А они че строятся, где эти новые развязки, расширения еще советских дорог,мосты через Упу???
—————
Еще при прежнем руководстве Тулы были организованы платные места для парковок по главным магистралям. Затем это решение отменили. Зачем?
________
затем, что это места общего пользования! за деньги там никто ставить машины не будет ,а значит по прилегающим улицам вообще не проедешь!
_______
Вместо того, чтобы совершенствовать систему платных парковок, например, с помощью автоматов, выдающих талоны, ее отменили вообще. А почему бы не сделать платными парковки в центре? И не по 30-50 рублей, а, например, 200 и даже 300 рублей? Только собирать их надо честно, а не делать из палатных парковок очередную кормушку для чиновников и их фирм.
Автобыдлу это не понравится? Пусть. А проблемы с заторами в центре города¸ уборкой улиц, экологи разве менее значимы?
______
Ухх ты какой вумный! честности от толстомордых жыыдовских чинуш захотел! ахахаа
Автобыдлу не знаю как ,а вот автомобилисты уже и так настроенны очень решительно,потому что Русская революция неизбежна!
В спокойной Европе все подругому, там и люди другие, нам до них еще переть и переть,да как бы на восток типа Сирии не свернуть. Вот когда будут у нас дороги как зеркало,к примеру как в Италии ,тогда и напишешь про велосипедистов!
да, и кстати, у пешеходов тоже есть обезанности и за нарушение этих обязанностей предусмотренны штрафы !
А чей рейнджровер т095тт кто знает????
автора публикации
Да, да и про общественные туалеты пожалуйста не забудьте написать!
я возле этой аптеки всегда так же паркуюсь
Каждой форме транспорта — общественного или личного, — своя роль и своё место. Просто, принимая решение, каким транспортом воспользоваться, нужно учитывать фактор общественного блага. Мы не в лесах живём, а в обществе, среди других людей. Вы сами же написали: важно отношение друг к другу. У меня на случай междугородки, шоппинга по выходным — тоже машина.
Пропаганда культа автомобиля выгодна очень многим. Прежде всего, самим производителям автомобилей. Как следствие этой пропаганды — у нас машины покупают даже те, кому потом придётся тратить на её содержание такой процент из своих доходов, который превышает все пределы разумного. Да, они этим экономят себе какое-то время. Только обходится им каждый сэкономленный час намного, намного дороже, чем их часовой доход по месту работы.
Неудовлетворительное общее состояние общественного транспорта как нельзя лучше способствует этому: за руль садятся даже те, кто при ином раскладе за него мог бы и не садиться. И в итоге все стоят в пробках, с каждым годом всё дольше.
Проблему осложняют и многочисленные объекты мелкорозничной торговли в зонах посадочных площадок.
Одна из причин задержек транспорта и нарушений графика движения – скопление постороннего транспорта в зонах остановок. Это вызывает затруднения при подъезде автобусов и троллейбусов к остановкам, доставляет неудобства пассажирам. Торговые павильоны на остановках создают неудобства для пассажиров.
Необходим вывод объектов мелкорозничной торговли из зон остановок автобусов и троллейбусов, что позволит значительно увеличить их пропускную способность, повысить уровень комфорта для пассажиров.
Организовать посадочные площадки и стоянки для коммерческого такси. В Туле по всему городу они паркуются вдоль обочин и создают помехи для движения маршрутного транспорта.
И наконец, необходим планомерный ввод в эксплуатацию парковочных стоянок для легковых автомобилей. Нужна городская программа. При ремонте дворов комплексно строить парковки. И в городе на городской земле делать парковки. Есть в Туле 100 000 машин — значит нужно сделать эти 100 000 машиномест-парковок. Не сделают — так и будут ставить на газоны, тротуары, трамвайные рельсы. Это всё равно, что отключить водопровод и канализацию в городе и требовать, чтобы люди не гадили на улицах. Всё равно будут гадить — что им остаётся делать? (с)
PS:
В урбанизированной транспортной логистике никто не использует параметр общего населения города. Используется ПЛОТНОСТЬ населения (или плотность экономически активного населения в случае с бизнес-центрами), причём, как правило, в контексте конкретного изучаемого района города. Конечно, есть фактор транзитного потока как автотранспорта, так и пассажиров через заданный район, но наличие таких потоков в центрах городов (а основные проблемы всегда в центрах городов) — это изначально по определению преступление, такие потоки должны идти в обход, — поэтому в западных городах транзит, как правило, не сильный фактор.
В Тулу я приезжаю в среднем раз в квартал. Как тут уже правильно написали, город производит впечатление брошенного. Хаотичная застройка без соблюдения каких-либо принципов вообще. В самом центре возводятся какие-то торговые монстры абсолютно без инфраструктуры, но всем насрать. Машины паркуются у Гостинного двора прямо на Советской, это же полная жесть, но всем наплевать, просто всем на всё наплевать. Если завтра в городе отключат воду, электричество, перестанут вывозить мусор, то жители этого просто не заметят.
Ещё важная информация:
Вчера на заседании Градостроительного совета Тульской области обсуждался проект строительства торгово-развлекательного комплекса корпорации «ГРИНН» в районе Зеленстроя.
26.04.2012 10:57
http://www.mk.tula.ru/news/n/15870/?MID=23998
Напомним, что корпорация «ГРИНН» уже несколько лет добивается права построить на Калужском шоссе в Туле новый торговый центр. Чтобы получить землю под застройку в аренду компании пришлось дать чиновникам областной администрации взятку в размере 40 млн рублей и заплатить за это штраф в размере 60 млн рублей.
На IV Тульском экономическом форуме осенью 2011 года правительство Тульской области и ЗАО «Корпорация «ГРИНН» подписали инвестиционное соглашение о строительство в Туле многофункционального торгово-развлекательного, досугового центра общей площадью 150 тысяч квадратных метров.
Сейчас камнем преткновения стал транспортный вопрос. Вчера губернатор Владимир Груздев высказал предположение, что строительство такого торгового центра может стать причиной транспортного коллапса: тульский Зеленстрой и так все время стоит в пробках. Корпорация «ГРИНН» готова оплатить проектирование и строительство дороги, которая соединит ул. Оружейную и Калужское шоссе, а также сделать новую развязку ул. Рязанской и Калужского шоссе.
Владимир Груздев заявил, что если транспортная развязка будет организована ненадлежащим образом, строительство будет запрещено. По условиям инвестиционного соглашения открытие МегаГРИНН в Туле запланировано на IV квартал 2013 года. Аналогичный Мегакомплекс летом этого года корпорация откроет в Белгороде.
________________________________________________________________________________
Это были обещания.
На этой неделе стало известно, что: http://www.mk.tula.ru/news/n/22000/
На Калужском шоссе в Туле будет Ледовый дворец и аквапарк
По распоряжению правительства Тульской области ООО «Группа Тропик» предоставлен в аренду три года земельный участок площадью 64 384 кв. м на Калужском шоссе в Туле для строительства спортивно-оздоровительного комплекса.
________________________________________________________________________________
Речь идёт о другом участке на Калужском шоссе, или в Администрации всё переиграли?
Если этот участок отдан "Тропику", то как насчёт "проектирования и строительства дороги, которая соединит ул. Оружейную и Калужское шоссе, а также сделать новую развязку ул. Рязанской и Калужского шоссе"?
Иначе снова будем кусать локти.
Самое автобыдло — девочки и мальчики, а также тетеньки на автомобилях с номерами "ТТТ", "ХХХ" и им подобными. Только это не чиновники, а их бляди, дети и т.д.
"А почему бы не сделать платными парковки в центре? И не по 30-50 рублей, а, например, 200 и даже 300 рублей? Только собирать их надо честно, а не делать из палатных парковок очередную кормушку для чиновников и их фирм."
Так вот в чем смысл данной статейки… Кто-то хочет подзаработать на платных парковках. Опять сидельцы будут с нас дань требовать при каждой поездке в магазин или на рынок??!! Парковки как и дороги принадлежат в равной степени всем жителям города, мы платим за их содержание и ремонт, делая не маленькие налоговые отчисления!!! А по поводу Аптеки на фото: когда помещение согласовывали под аптеку, должны были предусмотреть устройство парковок, а там их просто нет! Вот на этом этапе надо предупреждать подобные проблемы, а теперь кушайте то что есть! И нечего пенять на самосознание туляков. Рыба гниет с головы! Или, точнее сказать, давно уже разложилась.
В центре вместо гостиницы Центральной возводят торговый центр чуть ли на дороге.Где там парковки?Хватит в центре лепить торговые центры,центр итак перегружен машинами.Куда смотрит власть?
Для тех,кто пишет "куда смотрит власть" ,дурачки поймите,что власть -это народ,а толстомордые продажные чинуши -это слуги народа! До тех пор пока вы будете стоять раком ,эти"властьимущие" будут трахать вас во все щели. Вот уж поколение рабов!!!
Городской житель должен пользоваться городским транспортом или ходить пешком. При необходимости пользоваться такси. В городе автомобильный хаос и создают его городские жители-автовладельцы. Эти автовладельцы должны понять, что пока мы будем выпендриваться друг перед другом, мы будем жить в автохаосе и с каждым годом будет хуже.
Дело не в автобыдле, хотя и внем тоже, а в отсутствии неотвратимости наказания за хамство и нарушения ПДД. В Европе тоже хамы есть, кто был не даст соврать, хотя в целом европейцы вежливые и адекватные люди, но эти качества в них воспитаны и штрафами в том числе. Попробовал в Испании встать под запрещающий знаком , сразу полиция предупредили. А у нас с приходом в руководство гаи степаненко весь личный состав занят только шакальством бабла с остаточного опьянения. На ДТП часами не дождешься , армян — паласа под знаком запрета парковки постоянно стоит толпа быдла, у Рио тоже самое, едут мимо гайцы и не глядят, им некогда что ли? Зато постоянно стоит постовой на советской 110, за каким хреном? Поставь , где пробки, как во всех нормальных странах! Но он толи идиот , толи вредитель!
Помимо идей по постройке подобного рода комплексов, как минимум, необходимо технико-экономическое обоснование. На что его эксплуатировать? Кто и по каким ценам будет его посещать и т.д. Теперь возьмите пусть хромую, завышенную, но статистику: население, трудоспособное население, их доходы и затратную часть. Здесь то и выяснится, что все подобные мега-сооружения убыточны. С работой, а соответственно с зарплатой в Туле-оппа. Тот весьма небольшой материально-обеспеченный контингент, который сможет это относительно регулярно посещать и обеспечивать рентабельность, в принципе, этого сделать не сможет. Какой частник будет вкладывать в то что окупиться через 500 лет? Ответ лежит на поверхности: тот который может написать бредовое ТЭУ, предоставить его в банк, где его примут и дадут денег под залог земли. А там и трава не расти, а точнее через некоторое время банкротство. Есть и второй вариант: образец-Питерский стадион, стоимость строительства которого перевалила все мыслимые нормы, оплаченные государственными деньгами. Так что в законченность подобного рода проектов в нашем городе верится с трудом.
Не пысайте, скоро не будет столько торговых центров, как щас — все будет покупаться в интернет-магазинах, вот их, торговые центры и переделают в многоярусные парковки. И тада всем места хватит.
Я тут одну вещь решил прикупить. У "дилеров" цена выше на 10тыр., чем в Инете. Причем расплачиваешься, когда привезли домой. Еще немного, а денег чего то больше не становится, вся эта красота отпадет. Может и в сторону многоуровневых парковок. От нечего делать, я прошелся по рынку и торгцентрам вчера-позавчера. Мама-мия каким же дерьмом торгуют, а ценники вообще в итальянских лирах. Половину, если не больше того же трипака, можно купить на Каминского и Пирогова значительно дешевле.
Какие интернет магазины , да скоро телевизоры Самсунг и машины российской сборки заводы будут продавать , прямо домой привезут с Калуги , а деньги потом ,с отсрочкой первого платежа . Спекуляция скоро закончится , а то завод меньше имеет 6чем магазин — так быть не должно . Всем сговориться т год ничего не покупать из дорогосоящих аппаратов и машин . И все само прямо к вам приедет дешевле . Главное в любом деле СГОВОР .
Тула. 29 ноября. ТУЛЬСКИЕ ИЗВЕСТИЯ – В 2012 году в Туле появилось 6563 парковочных места. Это было сделано путем установки знаков, а не строительства дополнительных парковочных карманов.
Об этом в беседе с корреспондентом «ТИ» сообщила врио министра транспорта и дорожного хозяйства Ольга Дашкова.
http://www.tnews.tula.net/news/society/v_tule_zastroyshchikov_obyazhut_sozdavat_parkovochnye_mesta/
Без комментариев
Главный вопрос сегодня — жёсткий запрет на утверждение любых строительных проектов, ТЭО и прочего без достаточного количества предусмотренных парковочных мест.
И жилых зданий, и торговых центров, и реконструируемых территорий.
Если проще: любая стройка — ТОЛЬКО с парковкой. Лучше подземной.
И контроль.
Проекты планировки кварталов города переработать с точки зрения строительства улично-дорожной сети. В Туле много мест, где проезжую часть дорог физически ещё можно расширить, переобустроив обочину/тротуар/всю остальную инфраструктуру до стен ближайших зданий.
Тула — не Таллинн (курица — не птица, Россия — не Эстония, Азиопа — не Европа)!
Назовите хотя бы одного тульского чиновника, способного отменить плату за проезд в общественном транспорте? Да вы что — у нас могут только быть впереди России всей, задрав цену ТАК, что соседи только дивятся!
Нет, теоретически возможно ТАКОЕ предположить — но каков тогда станет интервал движения? Уже сейчас он таков, что понимаешь озабоченность некоторых комментаторов вопросом общественных туалетов!
В Туле на сегодня нет власти и воли против блатных, хотя бы № автомобилей.
слышь,умник,выйди из квартиры и последи у себя во дворе,а потом бушь мне советы давать,что я должен,пол
Не трогайте их. Они сами себя и остановят. Об столбы, об остановки и встречные машины.
Вот вы гнусы ! ну поставил человек Рено возле аптеки — лекерство срочно больному купить ; что ж вы скоты пишете чтобы его оштрафовать и номер указали . По центру города машины вам мешают ; да все там паркуются в карманах и все довольны .
————————
Причём здесь аптека,это быдло на пешеходном переходе поставил машину,хотя место есть и это прекрасно видно.Но ему похрен!И гаишникам похрен! Поэтому так и живём…
Ну поставил -вот делов то , там пешеходов за час человек 40 проходит . Купил -уехал ; ситуация значит такая сложилась -у человека кто-то попал в беду или нуждается в срочной помощи и лекарствах. Зачем номер то печатать — не по людски это -любой водила скажет -бывает что надо и на тротуаре поставить машину -се ля ви .
А в чем нарушение на 1 фото? Вроде бы двенашка просто уперлась колесами в бордюр, благо клиренс позволяет…
"… выскажу свое мнение по данной проблеме. есть руководство города которое должно регулировать жизнь в городе в том числе организации безопасного движения и правил парковки транспортных средств, и этим вплотную должны заниматься сотрудники дпс."
———————————————————————————
Петь! Совковое у тебя мнение. Опять кто-то кому-то должен. В части касающейся организации безопасного движения больше чем на половину все зависит от водителей. Ну как меня-тебя заставить ехать 60км/ч по городу или 90-110 по трассе? Ну кто меня-тебя может заставить или ограничить, если не я-ты сам? Ну кто нас с тобой заставляет парковаться на остановке и напротив "Рио", когда в 50-ти метрах парковка? И это можно продолжать. И правы те, кто говорит, что надо начинать с себя. А потом уж и с когонидь спросить можно будет.
А ведь, помните, в Туле был когда-то бесплатный проезд на общественном транспорте. Но потом быстренько это дело прикрыли в бандитских 90-х…
Знаешь почему г.Сингапур самый чмстый город в мире? Не потому, что там все чистюли, а потому, что там за брошенную мимо урны сигарету штраф 1000долларов! И его там берут. Поэтому надееться, что тульское автобыдло само завтра перевоспитается — наивно.
Слышал звон… Это только Гиберт пытался провести т.н. транспортный налог для общ. транспорта. Не прошло.
Видать кормушки поприкрыли, раз о платных парковках заговорили. Что покормиться больше не где? А может бесплатный общественный транспорт сделаем в первую очередь? А? Кишка тонка? Или карман недостаточно полон?
А че вы сделаете, если я поставлю свое авто не там, где надо? Мне все по фиг.
а как насчёт водителей Общественного транспорта?????!!!!! Они ездят по каким-то своим неписанным правилам!!!!!! Зелёный-красный, всё одно — едут!!!!! Перекрёстки перекрыты, подрезают, людей высаживают прямо а дорогах, даже не утруждают себя подъезжать к остановке!!!! Беспредел!!!! А осенью был лично свиделем (умом тронуться), как ГИБДдэшники остановили тролейбус на проспектн Ленина — ВОДИТЕЛЬ И КОНДУКТОР БЫЛИ ПЬЯНЫЕ!!!!!
Видать, ты такой же "водитель", как доярка баба Клава.
Ты хоть ПДД открывал хоть раз? Водители общественного транспорта ездят именно по ПДД, а ты ездишь по понятиям и еще возмущаешься — чегой то они тут ездят, я не понимаю?!
Кто кого подрезает? Наверное, трамваи и неповоротливые троллейбусы…
Для справки: Газели и маршрутки не являются общественным транспортом.
Людей высаживают на дорогах? А ты не пробовал покрутить баранку 20-тонного ЛиАЗа? Попробуй сквозь барьер из автоуродцев (другого слова не подберу) подрулить к остановке, сумеешь? Так называемые "таксисты", сиречь бомбилы, бл%ди на подаренных тачках и прочая шушера облепляют остановки общественного транспорта словно мухи.
Беспредел!!!!
Ага.
ГИБДдэшники остановили тролейбус на проспектн Ленина — ВОДИТЕЛЬ И КОНДУКТОР БЫЛИ ПЬЯНЫЕ!!!!!
Пожалуйста, номера; дату и время в студию.
Повышают цены за проезд в общественном транспорте? Так это прямой показатель благополучия города и качества жизни. Как известно, пассажирский транспорт — штука дотируемая. Чем больше дотаций — тем он лучше работает и комфортнее для жителей. У нас дотации сокращаются, а вместо них пытаются восполнить разницу из кармана нищего тульского пассажира, студентов и старух. Тупиковый путь.
Никогда не нарушал и не нарушаю,все аккуратно и по правилам и всегда пропущу авто,бойтесь всяких ноггано,хулиганов и прочее автобыдло
Повышение цены за проезд в общественном транспорте — это, увы, не "прямой показатель благополучия города и качества жизни", а прямо противоположный!
Ваш коммент как раз об этом и говорит!
Гвоздем по всем дверям для воспитания..
сколько бы власти не решали проблем перегруженности города автомобильным транспортом, они будут только расти быстрее, чем строиться новые развязки, мосты, эстакады и прочее………
Круто.. НЕ ВИЖУ ИХ РЕШЕНИЙ
Решить можно и не дорого (организовать одностороннее движение, перенести где нужно остановки, упорядочить работу светофоров и т.д.), но видно всем наплевать….только придумать сбор денег побольше, а делать что-то нужное и толковое — им (….) не выгодно.
Надоели все эти разговоры! Иной раз не нарушить просто не возможно!!!
Для справки: Газели и маршрутки не являются общественным транспортом.
———————————————————————
А вот здесь то дядя, Правила ДД Вам надобно освежить в голове самому, как минимум. И по ходу, дядя, Ваш автобусный стаж начинался, либо с 15 тыс.руб. за категорию "Д" мимо кассы и волшебными кнопками в Гыбдд, либо с тех же маршруток, большинство которых начинали с 15 тыс.руб. мимо кассы и тех же кнопок.
Газели и маршрутки являются коммерческим транспортом.
Будете спорить?
И да, каким боком к этому вопросу Правила ДД? Экономико-социальными юридическими категориями ПДД не оперирует.
Вот вы и цифры знаете… как "слева" что-то там сделать…
"В среду вступает в силу постановление правительства об утверждении правил перевозки пассажиров и багажа, в соответствии с которым "маршрутки" относятся не к разряду такси, а к регулярному общественному транспорту, где есть маршрут, фиксированная стоимость проезда и ответственность перед пассажиром, пишет "Российская газета" со ссылкой на директора департамента госполитики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Олега Старовойтова."
————————————-
И была эта "среда" дядя, в середине марта, аж 2009 года.
просто как спел один умный человек"Кипит движение в помойной яме
Комично вскрикнув, сгорела лампа.
Ты сделай вид, будто всё нормально.
Мол, ничего не случилось вовсе.
Захлопни ставни, поешь пельмени,
Скрути верёвочку между пальцев,
Сними ресницами копоть мысли,
Вперёд, товарищ, шагай смелее!"
Вуайеристический стишок какой-то. Нездоровый.
Игра понятиями, не более.
Из категории "такси" их убрали.
В категорию ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт они не попадают по определению: ибо коммерческое предприятие, принадлежащее частному владельцу, целью которого является извлечение прибыли. Повторяю: прибыли, а не обеспечение комфорта жителей города.
НО: в Москве есть ГУП "Мосгортранс", эксплуатирующий на регулярных маршрутах автобусы малой вместимости. Это — общественный транспорт, со всеми льготами. Отличается только размером транспортного средства.
Общественный в чистом виде: трамвай, троллейбус, метро, автобусы БВ и ОБВ. Как правило, для этой цели в городах созданы МУПы и ГУПы. Соответственно, сама организационно-правовая форма предприятия предполагает соответствующую цель. Не коммерцию.
Так что тульские лайки и бобики могут себя не тешить иллюзиями.
То есть — если вдруг наши власти решат сделать проезд на общественном транспорте бесплатным (не кидайтесь тапками — дайте помечтать!) _ Автолайны будут возить нас бесплатно???
Взрослые люди, а в коммунизм верите!
Посмотрел документ, на который вы сослались.
Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, принятые на основе Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта…
Слишком третьесортная конструкция…
Ага, "будут"…
Это тот, кто 00:00 и 00:07 вероятно, так считает. Или хочет заставить нас в это поверить.
Не надо рассказывать про ГУП "Мос…". Может есть где-то еще и "МАРСгортранс", где прокатившись пару межгалактических остановок от комфорта проживешь еще лет триста. Но мы то с Вами в Туле и почти весь пассажирский транспорт напоминает ужасный сон пассажира: "Блондинка в шинели, за рулем праворукой "Газели".
И иллюзии это одно, а нормативно-правовой акт и компенсации из бюджета это сооовсем другое.
Если мечтать, то ни в чем себе не отказывать!
своим комментарием вы лишний раз подтвердили "культуру вождения" "Д-эшников…И не так уж и важно — коммерческий транспорт или общественный, проблема в другом..
А почему вдруг не надо? Пожалте-с, 190 км. строго на север. Никаких рассказов.
Так что или мы оперируем здоровой терминологией, или "понятиями по-тульски".
Понятия, предполагаю, вам изрядно наскучили.
Нормативно-правовой акт это гуд. Но его выполнение — совсем другая тема…
В Москве туча мелких перевозчиков. Но там он исполняется, а у нас — "понятия" и "крыши".
Компенсации из бюджета? ГУП получает, и ведёт учёт пассажиров.
Частники не получают.
Да и с чего они должны получать? Бизнес — это осуществление деятельности на свой страх и риск. Их никто не принуждал выходить на маршрут.
Государство/власть стимулирует полезные ОБЩЕСТВУ явления и институты. И совсем не обязано стимулировать все остальные. Достаточно того, что не наказывает. Разве не в этом свобода предпринимательства, о которой так много пели ……? (нужное вписать)
для недалеких. все зависит от культуры грамотности неподкупности, порядочности даже в большей степени т д и тп. а население оно подстроится под любые условия и требования и не надо призывать всех начните с себя, мы это уже проходили, как говорится колхоз дело добровольное но голодное. по мне больше нравится начать с сотрудников госслужащих что бы они начали исполнять свои должностные обязанности как написано в уставе. так нет это не выгодно а в воровской системе дпс тебя при такой позиции просто подставят. возродить советскую порядочность элементарные рамки приличия и советское образование уже к сожалению не возможно. надеятся на молодое поколение тоже наивно, за годы разрухи и уничтожения фундаментальных институтов государства граждане всецело принадлежат себе. и не трудно догадатся какое вырастит поколение у наркоманов пьяниц и тд и у государства нет никаких рычагов что бы повлиять на дальнейший ход развития. так как старое разрушили новое проворовалось и строить новую хорошую жизнь в нашей стране просто не с кем.
Если для Вас "Устав…" третьесортная конструкция и Вы считаете, что компенсация пассажирских перевозок из бюджета это от перевозок багажа…? Я пошел лучше дуроскоп с погодой посмотрю.
Что такое "Устав" по своей природе? Вы его возводите во главу угла?
Базовые категории юриспруденции и экономики вряд ли могут быть опровергнуты каким-либо уставом. Даже Уставом ООН.
Вы считаете, что компенсация пассажирских перевозок из бюджета это от перевозок багажа…?
Что-что? Не вник
…“Хотелось бы выяснить, насколько законна эвакуация припаркованных авто, нет ли тут нарушения Конституции
—————————-
Нет.
п.3 ст. 17 Конституции РФ: "Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц".
Припаркованное личное авто "ёлочкой" на центральной улице города — Советской — разве никому не мешает? Равно как и на других улицах.
…кражи собственности,
———————————————————
Тем более нет. Автомобиль остаётся в собственности владельца.
…были ли изменения в КоАП
————————————————
Вас интересует только КоАП? А другие законы соблюдать не собираетесь?
…и вообще, куда идут деньги.
————————————————
А Вам, по-хорошему, не всё ли равно?
Ваша обязанность, как нарушителя, эти деньги отдать. А распоряжаться ими вне Вашей компетенции, ибо Вам они не принадлежат после факта нарушения.
Наболевший вопрос — парковка автомобилей около дома. Вот где полное автохамство процветает. В нашем дворе припарковаться практически владельцу авто, имеющему в собственности квартиру в доме на праве собственности нет возможногсти, так как там паркуются проживающие в соседних домах автовладельцы.Приезжаешь, а у тебя под окном чужой автомобиль, хозяину этого авто замечание сделать нельзя,грозит " в глаз накатить". А в глаз-то ближе к телу, вот оставляешь свой автомобиль , почти на проезжей части дороги. Разве это справедливо. Ведь за уборку придомовой территории плачу я , а не проживающий в соседнем доме, я — как собственик квартиры имею право на частичку прилегающей территории к нашему дому. Вот какой вопрос по старым домам надо тоже как-то решать.Может быть кто-то подскажет выход, может у кого есть законные предложения по этому вопросу.
Зато гаражи пустые ими никто не пользуется почти, легче с….ь возле подъезда создавая другим проблемы. А машины в основном приобретены в кредит, т.е. ездунам не принадлежат. Если ставят под окно — нужно семечек или хлебных крошек мокрых из окна на неё, пусть потом голубиное и воронье дерьмо отмывает.
Наблюдал сам картину:стою на красный свет на перекрестке после Первомайской в сторону Советской.Вдруг сзади на встречку выскакивает Порш Коена,пересекает две сплошные,пересекает перекресток на красный,подъезжает к юридическому институту,паркуется,из машины выходит курсант и заходит в здание.Наверное на занятия опаздывал.Выучится,будет бабло трясти с нарушителей.
А почему вам этот номер запомнилс? Машина красивая или мужчина в ней?
Ещё о т.н. общ. транспорте и т.н. бесплатном проезде.
Тут, видимо, не все профи в части организации ОТ, и не ведают, что для того, чтобы возить пассажиров с компенсацией, совсем не обязательно быть ГУПом /МУПом. Для этого достаточно победить в тендере.
Забыли что ли, что в Туле не так давно функционировали мазикинское ООО "Пассажиртранс" и такие же частные ООО "Горавтотранссервис", ЧСАД, работавшие по городскому заказу. Во многих российских городах вообще нету МУПов от авто, и что.
О получении заказа и реальном тендере мечтал лидер автоперевозчиков Миятев (память ему небесная), да кто ж, как говорится, даст.
Б.п. — а кто говорит, что он дармовый, в смысле манна небесная. Даже при советах подразумевалось, что он будет оплачиваться за счёт крупных промпредприятий (чит. — обеспечение производственного процесса), и так делалось в Липецке. И примерно так же происходит в нынешнем Таллинне, где, скорее всего, убытки покрываются за счёт горбюджета.
мне тоже интересно, что за левые конторки бабло начали мыть на улицах города. не будет ли очередной МУП МИР? и как правда фиксируется состояние авто ДО эвакуации и после? я лично предлагаю автовладельцам эвакуированных авто предъявлять претензии эвакуаторщикам, тк гаи не присутствует, да и царапин может прибавится. пару грамотных исков в месяц от страховых сведут на нет рвение заработать легкое бабло. да и "отпустить" машину за тыщенку, вместо набежавших пяти — можно мимо кассы легко. а жизнь портят не припаркованные машины, вызывающие зависть нищебродов, а строители торг центров без парковок и власти, разрешившие (по некоторым слухам за 40%) строительство всяких хач-паласов в центре города
Нашел очень хорошее слово — автобыдло. Как это быдло заволновалось-то! Ему уроду, говорят — на пешеходном переходе козел запорковался — а он непонимает — в чем нарушение? Ну не дебил? К сожалению, очено много автобыдла в ГАИ, поэтому и не наказывают — свой своего. А казалось бы, чего проще — езжай вдоль дороги, фотографируй и наклеивай квитанции на штраф. За месяц город чистым можно сделать.
гость«Коренному туляку про эвакуаторы» пишет:
…“Хотелось бы выяснить, насколько законна эвакуация припаркованных авто, нет ли тут нарушения Конституции
—————————-
Нет.
п.3 ст. 17 Конституции РФ: "Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц"
_____________________________
А что же вы ,другие статьи Конституции не привели. Например:ст.35
Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению СУДА.Эвакуация лишает автовладельца правомочий владеть ,пользоваться, распоряжаться своим имуществом? да лишает!Да еще и за деньги! многие не смогут "выкупить" обратно свое авто,учитывая что подержанный автоваз может стоить 30 тыщ, а эвакуатор 7 т.р.Так тогда где решение суда!!??
К тому же, в чем нарушение прав и свобод других лиц? Мои права и свободы припаркованное авто никак не нарушает..
…кражи собственности,
———————————————————
Тем более нет. Автомобиль остаётся в собственности владельца./
_______________
так при кражи и не происходит перехода права собственности! Но тут скорее Статья 166 УК . Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
…были ли изменения в КоАП
————————————————
Вас интересует только КоАП? А другие законы соблюдать не собираетесь?
_______________________________
А вы законы соблюдать не собираетесь?
…и вообще, куда идут деньги.
————————————————
А Вам, по-хорошему, не всё ли равно?
Ваша обязанность, как нарушителя, эти деньги отдать. А распоряжаться ими вне Вашей компетенции, ибо Вам они не принадлежат после факта нарушения.
____________
Эко как! без решения суда он не нарушитель , следовательно нет никакого факта нарушения.Поэтому отдавать он ничего не обязан.Право каждого налогоплатильщика знать как,куда и на что расходуются его средства!
мужики-водители и прекрасные автоледи отрегулируйте свет у своих стальных коней.будьте взаимно вежливы на дороге.не слепите встречного новороченными би и ксиноном. не думайте что если установили на заводе-то все правильно.вспомните правила вежливости на дороге.и прежде чем чтото сделать подумайте о таких же как Вы автолюбителях и постепенно автобыдло само исчезнет.
автор затронул тему, на которую откликнуться захочет каждый туляк, не для того, чтобы читать ваши быдловские оскорбления, а чтобы все: и власти-чиновники, и ГИБДД, и автолюбители, и работники свех транспортных служб, и пешеходы нашли решение проблем.А какое быдло на тульских дорогах, я женщина, разговаривающая на хорошем литературном языке, за рулем прошу прощения за непрерывный мат. Ну почему у меня хватает совести искать парковку хоть за километр(хотя я умею парковаться в любую норку), если я могу хоть кому-то перегородить выезд, а быдло паркует где ХОЧЕТСЯ и перегоражиает выезд1-5 машинам, а то и выход из подъезда(а скорая, пожарная, похороны, коляски детские, инвалидные)??? Ну почему я и другие, опаздывая на работу, тащимся в пробке по Рязанке, Калинина, Мосина, пл. Челюскинцев, и др., а быдло по встречке пристраивается впереди колонны, а идиоты пропускают быдло???????
Можно решить проблему из без ДПС. Создать службу контроля парковки на улицах города. К примеру наблюдал в Германии- идут по улице ,там где запрещена парковка, две симпатичные барышни в форме, шебечут о чём-то своём и между делом выписывают один за другим протоколы об административном правонарушении. Копии протоколов под стеклоочиститель на лобовом стекле и …пожалуйте следующий. Нарушен срок оплаты-будьте добры к судье — иск от имени муниципалитета (а не бонус гайцам на месте).
Что значит автобыдло, а без авто они уже не быдло? И дамочка эта с "литературным" языком,которая больше всех возмущается на быдло ,такое же быдло! А как они по дорогам то ездят на купленных правах , включает/не включает поворотник при перестроении и думает,что у нее приоритет!
э — парниша, окстись юринститут уже как полтора года не фунциклирует и курсантов там нет…. во лошара то
Насчет принадлежности казелей к общественному транспорту-много раз пытались приравнять,но не получалось. Для этого казели должны не только по установленным маршрутам ездить, но самое главное-останавливаться на ОБОЗНАЧЕННЫХ остановках.А так они маршрутное такси. И почему их менты не щтрафуют за остановку,когда до сплошной меньше 3 метров? Включайте казелисты при такой остановке АВАРИЙКУ, чтобы у водителей объезжающих вас была бы хоть отмазка,что объезжал аварийный автомобиль. Сколько за это лишаются прав. К примеру менты пасут такие ситуации на Карпова, на Кутузова. Не ленитесь-включите, а у объезжающего на видеофиксаторе доказательства будут для суда.
Неужто не знаешь, что у большей части "казелей" владельцы работники органов, которые призваны контролировать соблюдение порядка на дорогах.
прочитал все коменты..и пришел к простому выводу..как их не назови..ГАИ.,ГБДД,дорожная полиция….суть сводиться только к одному-наказать)))…а не регулировать и предупреждать нарушения,ДТП.это одно..а второе-органы власти не имеют права принадлежать ни одной партии-они лицо государства…им должно быть все равно кто у власти..как раньше..я присягал России..а за невыполнение своих прямых обязанностей раньше снимали..и в инспектора..пусть опять учиться..а делать показуху вот мы в новогоднюю ночь поймали стока-это не показатель,показатель -никто не сел за руль пьяным…
А мне все пофиг я права купил! даже скажу где.
и поди определи у себя 0,05 промили с утра 1января..сами стоят почти в говно..как только до службы допускают..
Остановите сначала беспридел на дорогах мигалки и неприкасаемых!!!!А если человек купил машину и не купил гараж то надо его наказывать только за это??? Разберитесь сначала с мертвостоем во дворах!!Сделайте парковки и дороги!!! Хамы на парковках мля проблема, а коррупция государства — нет!!???
В Москве хотя бы парковочных карманов нарезали на газонах на каждом проулке. И убирают их от снега, пусть даже силовым методом.
А у нас знаков понаставили — и думают, что до весны водители сами найдут места для парковки ?
Видимо отсутствие знаний о табличках о четных и нечетных днях в нашем городе все равно приведет к сугробам на полторы полосы.
А про парковки — нет их, нет совсем. Точнее мест на них нет свободных. Даже по 4000 или 5000 рублей в месяц. Вот и стоят все по обочинам.
Мы, русские матери, обращаемся к тем, в ком жива ещё совесть.
Никакой надежды на власть и правоохранителей у нас нет. Мы своими законными вопросами только мешаем им «работать». Сколько вранья идёт от прокуратуры, судов, чиновников! Повышением зарплат они подмяли под себя и более «вочеловеченных» защитников – полицейских. Знаем это не понаслышке. Многим из нас пришлось растить детей в одиночку, но тем стыднее должно быть «дядям», которые и сегодня прячутся от ответственности за будущее своих детей.
Мы видим, как год от года разрушается образование при молчаливом согласии учителей и под заздравные песни местных и высших чиновников. Нашим детям расставлены капканы в виде ЕГЭшек, пивнушек, ночных клубов, ипотек, кредитов, дурацких законов… Кругом капканы. И даже тех наших дочерей и сыновей, которые не поддались развращению, разрушению и дезориентации уже прессуют за то, что умеют думать, хотят хорошо учиться и работать по специальностям, что не остаются в стороне от насущных проблем.
На слуху приморские, орловские, пермские, новгородские партизаны. Подконтрольные СМИ заклеймили ребят экстремистами, бандитами… А это бунт пацанов, которые вместо своих отцов восстали против безпросветности и безысходности жизни простых людей в своих краях и областях. И заметьте, восстали без всякой для себя выгоды.
Д.Медведев, как всегда глупо, изрёк: «Их нужно сажать, а не воспитывать». Сажать за то, что вместо сытых прокуроров, судей, уполномоченных по каким-то правам, ребята брались решать вопиющие проблемы общества? Это вас, властителей и правоохранителей, создателей безпорядка нужно сажать. Это вы довели их до такой жизни.
Лучшие ребята не живут сегодня под лозунгами потреблятства, обогащения и наслаждения. Они всерьёз думают о сохранении своей страны. Для них не чужды понятия нравственности, честности, достоинства, справедливости, совестливости, патриотизма. И эти наши дети сегодня либо по тюрьмам, либо под контролем ФСБ и ЦПЭ. Теневые структуры не доносят своего чёткого понимания, как надо устраивать наше государство. Похоже, что под государственной безопасностью эти органы понимают спокойствие и благополучие властьимущих. Фсбшники и цпэшники вынюхивают, выслеживают, уничтожают, ломают русских ребят за их непринятие навязанного произвола и хаоса. А сами-то они кто такие, о чём думают, и что за это имеют – нам неизвестно.
Лучших ребят растолкали по тюрьмам, а ведь о причинах, приведших к законному протесту, всерьёз никто не желает думать и обсуждать, в том числе и с нами, матерями.
И долго мы будем наблюдать за бардаком в органах власти? Сегодня уже никто не удивляется, если ребятам подбрасывают наркотики, пришивают терроризм, экстремизм. Убрать честных и умных – быстрее страна развалится. Видимо, такова скрытая цель у наших управителей.
Полицейские, судьи, прокуроры – тоже чьи-то дети. И если живы их матери, присоединяйтесь к нашему праведному возмущению, помогайте направить силы своих детей в верное русло – для спасения России и её лучших сынов и дочерей. Просим не безпокоиться тех, для кого «эта страна» – предмет и цель обогащения. Обо всём надо думать по-русски. Ибо если плохо будет русским – плохо будет всем.
Создадим материнское ополчение???
Вступимся за своих детей?
Кто не с нами – тот против нас.
Нахера срать во всех темах???
Довольно глупая статья.
Не "Беспомощность городских властей", а корумпированность и вороватость. Сегодня ехал две остановки в троллейбусе, где было 5 пассажиров, по проспекту, а вокруг — толпа "Газелей".
В Эстонии и Европе власть сильная и справедливая? Деревня! Там власть демократическая.
Я на авто по городу стараюсь пореже ездить. Но иногда в пробки по забывчивости попадаю. Смотрю на наших водил, которые ежедневно в них маются и посмеиваюсь. А что они делали во время "выборов" в Гордуму, Госдуму и в презики? А в деятельности Комитета за честные выборы участвовали? Все думаете, что за вас дядя дело будет делать? Как "наголосовали", то и получили. Общество "идеотов" (по древнегречески — граждан, не участвующих в общественной жизни) и живет по-идиотски.
Тула, российский Гондурас
http://www.echo.msk.ru/blog/varlamov_i/984526-echo/
Всем здравствуйте, и с Рождеством!
Пусть в Новом году и у пешеходов, и у автомобилистов будет поменьше проблем на дорогах. Давайте беречь друг друга, и любить свой город.
Уточнения для некоторых комментаторов:
да уж (С):
я лично предлагаю автовладельцам эвакуированных авто предъявлять претензии эвакуаторщикам, … а жизнь портят не припаркованные машины, вызывающие зависть нищебродов, а строители торг центров без парковок и власти, разрешившие (по некоторым слухам за 40%) строительство всяких хач-паласов в центре города
================================================================
Претензии к эвакуаторщикам? За что?
Следуя вашей логике, преступники должны предъявить претензии к полицейским — за то, что те пресекают противоправные деяния.
Жизнь портят не припаркованные машины? о_0 Вы в адекватном состоянии это пишете? Т.е. машины, припаркованные сегодня в 16:45 (мимо проезжал) во втором ряду у Инд-Гарника, жизнь не портят? Как и вообще припаркованные на этом участке улицы.
Власти — да, за то, что разрешают строительство/реконструкцию ЛЮБЫХ объектов в городе без обустройства подземных парковок.
Насчёт самого Инд-Гарника не соглашусь: подземная парковка есть. Только как пишут читатели здесь же на "Пряниках", не менее трети её пустует, а машины (именно наше тульское автобыдло — хорошее слово!) бросает на улице, где захочется. Им впадлу заезжать на парковку.
Владимир 20:51 — 6 янв 13:
Насчет принадлежности казелей к общественному транспорту-много раз пытались приравнять, но не получалось. Для этого казели должны не только по установленным маршрутам ездить, но самое главное-останавливаться на ОБОЗНАЧЕННЫХ остановках.А так они маршрутное такси.
============================================================================
Дело не в этом.
Приравнять Газели к общественному транспорту не удастся скорее всего никогда. По причине своей природы — коммерция. А общественный транспорт имеет целью благо жителей города. Сбор выручки там вторичен.
Т.е. либо все коммерсанты от бобикоконтор станут альтруистами и станут возить всех льготников в неограниченном количестве бесплатно, и по расписанию до часу ночи. Либо это попытка капибару рыбой (истор.): как ни назови, суть не меняется.
А что же вы ,другие статьи Конституции не привели. Например:ст.35
Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению СУДА.
———————————————————
А ещё там статьи есть? :)))) Не спешите перепечатывать, я этот документ хорошо помню :))
При чём в обсуждаемом вопросе статья 35? Ни одного действия, нарушающего данную статью, не нахожу. Если Вы нашли что-то, напишите, конкретно в чём она нарушается.
Эвакуация лишает автовладельца правомочий владеть ,пользоваться, распоряжаться своим имуществом? да лишает!
———————————————————————-
С какой радости? Все правомочия сохраняются.
Более того, после эвакуации на штрафстоянку государство ждёт -не дождётся, когда же Вы эти правомочия проявите 🙂
Да еще и за деньги! многие не смогут "выкупить" обратно свое авто,учитывая что подержанный автоваз может стоить 30 тыщ, а эвакуатор 7 т.р.
———————————————————————-
Ну да. Штрафы у нас в деньгах. Борзых щенков и мешок картошки не примут.
И да, интересно, какие это "многие" не смогут "выкупить" своё авто за 30 тыс. — спрашивается — откуда же они деньги на бензин каждый день берут?
Полагаю, вряд ли Вы сумеете убедить, например, судью такими доводами :))
Так тогда где решение суда!!??
———————————————————————-
А Вам обязательно? Другие уполномоченные лица и органы Вам не указ?
Доведёте до суда — будет и суд. Зачем он Вам?
К тому же, в чем нарушение прав и свобод других лиц? Мои права и свободы припаркованное авто никак не нарушает..
———————————————————————
Это мы отошлём Михаилу Задорнову 😉
Возможно, для Вас будет открытием… но на этой Планете ещё есть как минимум Я — Ваш собеседник…
Но тут скорее Статья 166 УК . Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
——————————————————————
Весьма даже правомерное.
Не только без цели хищения, но и без цели завладения.
без решения суда он не нарушитель
——————————————————————
Ошибаетесь.
Например, штраф за безбилетный проезд в трамвае накладывает явно не судья.
следовательно нет никакого факта нарушения.
——————————————————————
Не путайте факт нарушения и факт наказания.
Поэтому отдавать он ничего не обязан.
——————————————————————
Придут хмурые приставы и заберут.
Право каждого налогоплатильщика знать как,куда и на что расходуются его средства!
——————————————————————
При чём тут налоги?
Можно подумать, что если Вы будете знать, куда расходуются Ваши налоги и штрафы, Вам легче станет…
Тула город быдла. А правит быдлом -Папян.
недочитал сие произведение. Что автору называюших тут быдлами не понравилось на фото около спара на красноармейском? Я так же приезжаю в этот магазин, так же как все ставлю машину в эти парковочные какрманы как стоят машины на фото…. а оказывается они быдло… дальше читать похмельный идиотизм автора не стал.
А что по поводу хамов, так ТТТ и ЕКХ самые безбашенные и наглые будь то на влоге, фокусе или бэхе 7
нынешнее руководство области разворовали и скупили все что в ближайшее время может принести дивиденты за копейки, но это всё херня, проблема в парковке хамов…. как теперь выясняется
А Вы пробовали заехать на подземную парковку Инд-Гарника? Если нет, то советую сделать — это жесть. Особенно, если хотите заехать со стороны Советской, а навстречу плотный поток, а вам на 90 градусов налево. Аналогично — выехать на Тургеневскую. Ни в одном московском гипере такого бредового заезда не видел.
Внутри — тоже дебилизм: одно желание — выехать так, чтоб никого не поцарапать
можно долго и нудно рассуждать кто как себя ведет, какие статьи применимы, что нарушено и что за это будет. но пока не будет реального исполнения законов, именно исполнения, ничего не изменится. неотвратимости накказания, неважно кто на каких номерах ездет и кто чье дитятко и чья женушка — так и будет только хамство и вечные дтп.
P.S. а то последнее время страна хватает кусками новшества с развитых государств, а почву подготовить забывает. парковки, штрафы, дороги бы сделали!!! месяца же продержаться ремонт не успевает. промежуток ул. фрунзе от трамв путей по ул. мосина — глаз "радуется". "технология" доведена до совершенства!!!
Позавчера приехал из Беларуси. Там знак "Остановка запрещена" как священная корова. При этом вполне спокойно поставил по правилам авто в центре Минска в 150 метрах от резиденции президента.
Отойди в сторонку, а то и тебя окатим!
А че вы: Колеса тебе спустить все четыре..
Ога, спусти на колёса, на все четире
Вот читаю статьи про неправильные парковки и диву даюсь, как все друг-друга засадить хотят, поставить в позу и неразрешимую проблему. Но понимаю пожилых людей, у которых нет машин, и которые злые на тех у кого они есть (хотя когда к ним дети на машинах приезжают они за их авто всех поубивать готовы).Я их понимаю и сочувствую, так как их ноги не позволяют обходить машины и карабкаться по льду.Но разве автомобилисты в этом виноваты….?…Я без машины себя не представляю, она моё всё, благодаря ей я и все мои родные гораздо легче выходим из непростых ситуаций. Что говорить-это давно не роскошь, а необходимый предмет, чаще друг и товарищ, с которым многие общаются и делятся проблемами.Я не вижу огромной проблемы в ситуации когда всё хаотично заставлено машинами. Всё это говорит об одном-об отсутствии хозяина, который может и главное хочет навести порядок.Не секрет что институт власти потерял свое лицо.Раньше думали что если у власти миллионер встанет , ему взятки не нужны, и он наведет порядок.Ха….Он пришел с этими мыслями и бурными идеями. Потом понял что никому это не надо, все думают о себе любимом- и пошло оно всё….я тоже о себе думать буду. Во власти другие люди не выживут, любую белую ворону, которая что-то для людей сделать хочет, на корню уничтожат.Разве автомобилисты виноваты что пройти негле? Хотя не отрицаю, быдла здесь хватает.И чаще всего чем дороже машина тем больше быдлячество.Любовницы богатых тоже быдлят конкретно.Виновники этого Администрация.Объясняю…Москва рядом, Москва хочет здесь строить торговые центры и т.д. Особенно по продаже машин.Вроде хорошо, если в Администрации хоть кто-то извилины имеет. Давай площади под Автосити, но требуй взамен многоэтажные или подземные парковки в городе построить, в каком-то месте порядок навести и поддерживать, автостоянку оборудовать с доставкой автолюбителей туда и обратно.Ведь ничего в этом нет проблемного. Нет места в городе, построй за городом у МЕТРО крытую теплую парковку. Несколько Газелей на дежурстве круглосуточном.Водители знают, что они поставят машину и без проблем приедут домой и обратно.Но ведь проблема, народу может стать хорошо, а это в планы не входит.Надо создать проблемы (продать земли под магазины по продаже машин и побольше их продать.Во дворах если какие площадки остались надо многоэтажки построить и торговые центры, чтоб не развернуться не повернуться). А потом этих автомобилистов в хвост и в гриву.А кто спросил с архитектора города? Где была Администрация когда всё это строилось ради наживы а не для города для? Где гаишники, которые должны администрации указывать на неверную застройку угрожающую движению?Конечно, лучше всем побольше машин продать, а потом драть их почём зря.А Администрацию и архитектора хоть кто-то к ответу поставил? Ведь если бы не их дурные подписи этого бардака могло и не быть.Ведь в нормальных городах если земли под застройку под коммерческую деятельность отдают, просят для города пользу сделать.Но к сожалению так мало таких городов и губернаторов. А ведь проектов на эту тему 9как город освободить от машин) можно гору предложить. Только кто слушать будет…..?…..
гость пишет:
А Вы пробовали заехать на подземную парковку Инд-Гарника? Если нет, то советую сделать — это жесть. Особенно, если хотите заехать со стороны Советской, а навстречу плотный поток, а вам на 90 градусов налево. Аналогично — выехать на Тургеневскую. Ни в одном московском гипере такого бредового заезда не видел.
Внутри — тоже дебилизм: одно желание — выехать так, чтоб никого не поцарапать
Гостю:
Вы не все гиперы Москвы и Питера видели. Во многих въезд-выезд ещё хуже, только что места для парковки больше. Так что учитесь ездить и не бояться!
За год ни создано ни одной парковки в Туле , кроме частных лиц. В с схеме мунипциальных парковок-3-4 года назад создал 000 мир за личные средства- за что чезко-быстро срубил бабло
Эта тётка родом из глухого угла Тульской области. Училась на 3/4, потом родители отправили её в Тулу. Кончила, с грехом пополам ВУЗ по специальности ТГСиВ(?). Сейчас живёт в Москве, считает себя "специалистом". Была привлечена к оправданию деятельности Руппеля по "убийству" старых УК области и формированию единого финансового потока оплаты ЖКХ через московский банк. "Дело" провалилось, с задачей не справилась. Принимала активное участие в травле Гусева, закончившейся его смертью. Сейчас физически находится в Москве. Обычная деревенская проститутка. "Можно вытащить девушку из деревни, но деревню из девушки — никогда".
Типичный случай социопатического поведения.
Перенос личных качеств на окружающих.
Синдром "правдоискательства", спровоцированный обострённым восприятием собственной социальной ничтожности.
В анамнезе- состояние фрустрации.
Рекомендовано:
1. Исключение психотравмирующих факторов (принудительное лишение доступа к и-нету).
2. Трудотерапия.
3. Малоэнергетическая диета.
4.Углубленное обследование в условиях профильного (неврологического)стационара
Почти 800 пьяных водителей задержано в Москве с начала года
08 января 2013 | 12:30
Из них более ста человек — в Рождественскую ночь. Такие данные сегодня сообщили агентству «Интерфакс» в ГИБДД. Согласно этим сведениям, примерно половина от числа задержанных отказываются проходить медицинское освидетельствование.
Когда они кончатся? Когда же вы надьётесь?
А чему вы так удивляетесь и возмущаетесь?. Ведь путеноиды приняли закон об 0 примилле .Теперь ,если выпил кеферу или квассу или не дай бог, лекарственную настойку на спирте -ты ПЬЯНЫЙ злостный нарушитель пдд. А уж про само дутье в трубку я молчу , там 0 точно никогда не покажет… Так что ,остановили 800 авто и все 800 оказались "пьяными". Поэтому правильно,что люди отказываются дуть в трубку .Дуть можно только при мед .освидетельствовании!
креатив — говно, автор — мудак.
А чё в новостройки города создаются с уже учётом автомобилизации?… Где парковочные места?…Груздю и городским чинушам они конечно не нужны (Перед работой стоянка служебная и перед личным котеджиком место для авто имеется), а чё во дворах Тулы деяется — оне и знать не хотят?….И почему в городе строятся новые торговые центры без достаточных парковок?…Почему не расширяются центральные улицы?…Почему мало парковочных карманов?….И зачем нам такие "слуги народа", которые о автомобилизированном народе и не думают?….
Кто автор этого высера?
И как он передвигается по городу? Пешим ходом или в рядах автобыдла?
Знал бы кто — дал бы в тыкву. Два раза.
вы бы читали, что другие пишут про наказания по фото……
ИА «Тульская пресса», уже писало о том, как вызывающе был припаркован внедорожник «Инфинити» с номерами М 001 ТМ 71 в центре Тулы прямо напротив здания правительства Тульской области. Мы поинтересовались у начальника отделения пропаганды БДД УГИБДД УВМД по Тульской области подполковника полиции Владимира Мигунова, может ли быть наказан за неправильную парковку водитель, фото которого прислал в редакцию ИА «Тульская пресса» читатель:
— О любом нарушении, которое имеет место быть, в подразделение ГИБДД должен явиться человек, который это заснял и написать заявление. Приложить оригинал записи и быть готовым в дальнейшем участвовать в процессе, идти в суд и прочее. Плюс сроки — два месяца.
Если человек придет и скажет, я заснял лично, на этот фотоапппарат, вот, оригинал флешки, я пишу заявление. То эти доказательства будут рассматриваться попутно с остальными.
— То есть, человека, так оставившего машину, могут наказать в суде, если нарушение ПДД будет доказано?
— Судебные материалы мы направляем в суд. Если он стоял под знаком, значит, штраф.
— в направлении навстречу движению он стоит
— Он может сказать, что задом ехал, необходимо зафиксировать факт нарушения (езда по встречной полосе)
— А в Туле работают «Парконы»?
— Да. 5 штук.
— Есть ли шанс, что такому водителю придет квитанция по почте?
— У нас пока не все запрещающие знаки оцифрованы. Чтобы работать, мы берем определенный участок, где запрещена стоянка, вносим координаты. Ведь по закону все должно быть внесено в базу. И дальше по координатам участков работают «Парконы».
Если этот участок уже внесен в базу, то, конечно, нарушение могло быть зафиксировано.
— Есть энтузиасты, которые проводят акции, аналогичные «Стоп-Хам». Если человек увидел нарушение, он имеет право сообщить ГИБДД для устранения, чтобы экипаж зафиксировал?
— Конечно. Телефон — 32 45 10. По нему можно сообщить, что и где происходит.
— Самому сообщившему надо дожидаться на месте приезда экипажа ДПС?
— Нет. Если только для того, чтобы увидеть, что будет. Но следует знать, что у сотрудников ГИДДД есть и другая работа.Они не могут все бросить и поехать его искать.
Если будут свободные сотрудники, они подъедут. Но, если все заняты на мероприятиях или на оформлении, то прибудут, как освободятся.
Опять же, надо понимать, что приедут, но водителя нет, то ГИБДД караулить его не будет. Может, он там машину на неделю оставил и уехал.
Чтобы наказать «по фотографии» водителя, мы должны его сначала найти. Потом — взять с него объяснения, «да, я стоял». А если он напишет, ребята, извините, не знаю, чем снимал, что там за цифирки, я там и близко не был, машину, вообще, продал. то мы с ним ничего не сделать не сможем.Если сам водитель не признается, что он там стоял, то последствий не будет. Там очень сложная схема, результативность которой низкая. Безоговорочное наказание водителя возможно только с применением сертифицированных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД.
ЭТОТ ОПУС ПИСАЛ ТОТ КТО САМ ЗА РУЛЕМ НЕ ЕЗДИТ. ВСЕХ БЫДЛЯЧИТЬ НЕ НАДО. НЕ СВЯТЫЕ ВСЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ
И Я возле этой аптеки так же паркуюсь, и идите НА!))))
ТТТ — автобыдло! И просто — БЫДЛО!
В нашшем городе и есть то всего 5 улиц за которыми надо следить:
-красноармейский проспект
-советская
-проспект ленина
-октябрьская
-ложевая
Но видимо нет такого человека у нас, который может с этим справиться. Стыдно, друзья мои!!!
Зачем нужна Гибдд у нас в области, может упраздним за ненадобностью???
Меньше колымить и больше работать — залог успеха!!!
По 2 патруля оперативно на каждую улицу, только не долго разводить на деньги, а быстро штрафовать.
автор бредит,накатим за автоваз!
трындуны в защиту эвакуаторов много и без дела. так вот , где присутствие гаишника при эвакуации? что будет, если я тут же напишу заявление о краже авто, и кто фиксирует состояние авто ДО и После эвакуации?
Т Т Т: Лицо еще не били пешеходы?))
Читай закон об эвакуации.
Если напишешь заявление о краже — специально, чтоб ГАИ позлить? Тогда это пахнет ложным доносом и уголовной ответственностью.
Кто фиксирует — Гугл в помощь. До сведения населения доводилось через СМИ, было много публикаций ещё с весны прошедшего года.
Не надо оправдывать своё желание делать что вздумается мнимым нарушением твоих прав. Как-то некрасиво это, что ли…
А как там дороги в области будут хорошие? или это только мечты о счастливом будущем?
красиво расписали про права и штрафы, гуглы там всякие и прочее- не ответили на два вопроса- присутствует ли сотрудник гибдд при эвакуации или протокол потом задним числом как обычно и кто фиксирует состояние авто ДО и после эвакуации. у машин могут возникать повреждения-царапины там всякие и тп. пару -тройку исков в месяц по каско от страховых не к дяде федору-эвакуаторщику, а к фирме- и все. рентабельность бизнеса под вопросом. да, и еще, как быть с возвратом авто со штрафстоянки -"по быстрой схеме"? говорю же- очередной МУП МИР придумали для взимания мзды. пока все трындят- у контор-эвакуаторщиков будет несколько месяцев чтобы помыть денюшки и свалить.
платные парковки вообще вне закона. изучайте законы.
да уж (С): Пункт закона о не законности эвакуации в студию пожалуйста..
Вам в 4 утра не спится ? бессоницей болеете ? Тогда понятна почему у вас в башке такая ядренная смесь гавна и бреда.Эвакуация машин,как тут справедливо заметили ,нужна лишь путинским чинушам ,для очередного пополнения их личного бюджета. Никакой заботы о горожан тут конечно нет , потому как эти же самые чинуши пдд вообще не соблюдают..
Так для начала закон об эвакуации в студию!
да, был только трындеж о том, как нам всем сразу станет легче жить от эвакуации припаркованных авто, но оснований не было доведено до населения.
Насчет справедливой власти и автобыдло …. Как назвать человека который для своего проезда перегораживает проезд другим (и тем кто на авто, и кто в трамвае) и мчится в нарушение правил со скоростью 150 км. в тонированном наглухо автомобиле купленном за наш с вами счет?
Neo:Нет не били, чет нет рисковых))) Давай попробуй, я не скрываюсь 095!))
Не нужно говорить о беспомощности городской власти и депутатов.
себя они не забывают отоваривать всеми благами, земельными участками, госномерами на авто, в т.ч. ТТТ, награждают друг друга почетными грамотами, медальками, орденами, значками.
Авилову уже места на груди не хватает для навешивания наград.
Синдром Брежнева называется, когда физическому лицу без разницы, какую награду и какое количество повесить на себя.
Хоть "Почетный рыболов мутного бюджета"!
Попрыгунья-стрекоза (Авилов) везде посидеть успел, прям, как Маша и медведи: и в городской, и в областной думе, снова в городской думе, а теперь уже сидит главой администрации города-героя Тулы. Действительно, туляки герои, что терпят такое отношение властей к себе!
ТТТ: А смысл? чтобы потом отвечать за тебя))
ну , и где закон об эвакуации? только трындеть горазды, ну парипаркуюсь я , ну приедет суровый дядька в оранжевой жилетке, ну начнет меня грузить, приду-вломлю ему по первое число, да еще и скажу, что поцарапал. тем более, в присутствии владельца- все это эвакуаторское быдло обязано вернуть авто. а вот выписать или нет штраф решит автоинспектор. удачи, амигос! лучше бы автохлам из дворов эвакуировали, освобождая парковочные места, а то у нас половина дедов летом ездит, а зимой двор- бесплатное хранилище тазов до весны.
Подуют ветры перемен,но что же будет им взамен….
"И Я возле этой аптеки так же паркуюсь, и идите НА!))))
Нет не били, чет нет рисковых))) Давай попробуй, я не скрываюсь 095!))"
А ты кто по жизни-то, мил человек?
Мутант что-ли, и от твоей головы топор отскакивает?
Каждый стал "царьком", хоть в какой-то мере.
Машин все больше, культуры все меньше.
Мне почему-то не сложно поставить машину не рядом с работой (ул.Каминского), а за 2-3 квартала от нее и пройтись пешком. И приехав домой, не бросить ее во дворе, а поставить на стоянку (пусть платную, пусть в 10-15 минутах от дома), на которой есть свободные места.
Начинать надо с себя.
А орать — не мешки ворочать.
В Барселоне, к примеру, есть:
1. кварталы вообще закрытые для любого движения;
2. центр без парковок (при наличии подземной платной стоянки);
3. эвакуация без предупреждения на те самые подземные стоянки, но уже совсем по другому тарифу — порядка 300 Евро в час.
И все довольны. Другие люди, другое отношение. Делайте выводы.
Вот когда будет взаимное уважение друг к другу и не важно кто на чем едет, сразу в стране порядок будет..
Вожу машину более 20 лет. Очень нужна по жизни. Пользовалась много лет стоянкой на Агеева. Вдруг закрыли (вроде бы ещё один элитный дом). + 120 машин пытаются пристроиться на ночь всё в тех же дворах. Наш двор осенью ремонтиро-вали. Не пришло в голову увеличить количество мест для машин? Теперь все в борьбе: за место, за правильность парковки. Сооружаютя препятствия мз подручных материалов, конфликт растёт. Пожалуйста, принимая решительные решения, ну хоть иногда включайте голову, чтобы учесть их последствия.
Neo: Вот и помалкивай тогда!) Герой…))
Эвакуация машин — вещь хорошая. И очень часто необходимая. Просто не все это замечают.
Сказать, что эвакуаторы в Туле работают слабо — ничего не сказать. А потом начинается плач про "слабость власти" и проч.
Вот тут некоторые так агрессивно идею эвакуации восприняли… Значит, за живое задело, они сами себя так ведут. Как ни почитаешь — так им все должны, а МОИ (!) права, а вот Конституция, а подайте МНЕ Законы, а "по какому праву"… Эдакие барские замашки а-ля Михалков, только от нищебродства и завышенного самомнения. А на самом деле — по жизни ведёт себя как быдло, про которое статью и написали.
Хочется сказать: качать права и плевать на других — явления взаимоисключающие.
Либо вы уважаете права других, либо — плюют на вас.
И правильно делают.
А про парковку у "Инд-Гарника" и поворот через рельсы в этом месте Советской — вообще край. Надо пресекать жёстко! Дальше уже некуда.
Какое на взаимное уважение друг к другу? Как при равноправии на дороге на, народ узнает, перед кем шапку ломать?
Туляки на, следуй субординации на! Каждый чел на, должен знать своё место на. И в жизни на, и на парковке на!
Подумаешь, личные авто. Вот у нас на газонах уже паркуют автобусы и бетономешалки! Дядям очень удобно утром выйти из подъезда — и за руль, экономия времени.
ТТТ: Разве ты не быдло?
Посмешили разговоры про Конституцию :)))
Некоторые, видимо, считают своим Конституционным правом парковаться там, где захочется :))
И хоть бы кто слово сказал о дорожных знаках!
Понедельник, 09:49 — 3 дек 12
гость — «Т Т Т» пишет:
Я так посмотрю, здесь пообсуждать одни националисты собрались… Я то бывал в этом кафе, кухня — отменная, цены — преемлимые, а уж отношение хозяев к клиентам — самое уважительное.
Алик: держитесь!
………………………………..
Вторник, 21:05 — 8 янв 13
гость — «Т Т Т» пишет:
И Я возле этой аптеки так же паркуюсь, и идите НА!))))
—————————————
Ну вот и подумай кто оно?
Дааа злость, ненависть и зависть! Да у меня ТТТ но я себе не позволяю хамства на дороге, автономера ничего не значат. Написал решил проверить реакцию людишек…вот она. А то ТТТ значит Хам!?)))) А СРУ? уже нет?))))))
Удачи тебе Neo! Не злись так больше))) И не волнуйся, у аптеки той я так не паркуюсь) Удачи всем на дороге!
Во дворе запросто могут сбить автомобилисты.
Некоторые на глазах жителей многоэтажки пытаются это сделать.
Никому нет дела до них, власть спит.
"Меня очень печалит то, что вообще в стране происходит. Печалит, что примерно половину нашего несчастного населения это устраивает, — поделился Макаревич. — Они генетически привыкли на кухне говорить одно, а на собраниях — другое. Они — трусы и приспособленцы, им так легче". На "гражданское созревание" россиян уйдет около 200 лет, считает Макаревич, и тогда, возможно, граждане будут ощущать себя свободными и не будут позволять, чтобы им нагло врали: "А мы это кушаем каждый день".
"Родина — это не Путин и не власть, а мы сами".
-чтобы власть (которая должна быть сильной и справедливой)становилась таковой-нужно парковку сделать по цене 200-300р?Так и видишь того самого честного сборщика-думаю,он вообще сразу должен быть в погонах;и даже слышно,как он говорит:за час-300;за 500 паркуйся на все 3;)и выполняя шизофренические,но приносящие материальную прибыль,калькуляции он искренне будет думать,что делает скидку))
Власти дали бой незаконным парковкам
http://www.tula.rodgor.ru/gazeta/968/live/11790/
Местному.
Какая нах власть? Того главу уволить надо сразу же, как только он пришел самолично бороться с автохамами. Значит он не умеет или не может организовать работу своих подчиненных! Лавры Ленина, ..лядь, покоя не дают!!!!
Хотелось бы обратиться к быдлу, которое огораживает металлическими столбиками придомовую территорию. Господа, а как Вам понравится, когда к Вашим родным и близким не сможет проехать автомобиль скорой помощи, а госпитализировать ваших родственников будут на носилках, неся их через ваши ограждения? А когда Ваши беременные жены будут вынуждены перешагивать через эти ограждения, чтобы попасть к своему подъезду, скача через них, как кенгуру?
Посмотрите на ваше хамство со стороны, а потом жалуйтесь на то, как ваши соседи кидают на ваши куски тюнингованного железа пшено и другой мусор. Порой в мыслях жалеешь, что нет под рукой кувалды.
Да они совсем обнаглели! экономят деньги на стоянку, а счета за ЖКУ, где стоит графа содержание общего имуществы жители оплачивают. Вот и подумай: стоит ли платить за чужого дядю.
А что можно с ними сделать? куда обратиться? я звонил в ГАИ, но это не их компетенция, ходил в жилинспекция, там тоже развели руками. Прокуратура, АУ
"А что можно с ними сделать?"
Сломать столбики. Вам за это никто ничего не сделает.
Ломать столбики — это уже порча чужого имущества. Тут надо действовать по закону…Но вопрос как именно? пшена что ли им насыпать?
"Ломать столбики — это уже порча чужого имущества"
Не будет столбиков — не будет и чужого имущества. Да и как кто-то докажет, что это его имущество?
Рассказывайте свои сказки жителям пятиэтажек на Зеленстрое, в Пролетарском районах. По три десятка лет дворы перегородены бетонными блоками, рельсами и бордюрными камнями. И ничего не происходит. Власти закрыли на это глаза. Жители смирились.
У палки два конца. Это значит, что если не будет рук у ломающих столбики — не будет и претензий!
"Это значит, что если не будет рук у ломающих столбики — не будет и претензий!"
За снос столбиков реально никакой ответственности не будет. А вот за членовредительство будет.
Сломать столбики. Вам за это никто ничего не сделает.
======
морду набьют и всего-то!
Автобыдло может остановить только быдло на танке.
Надолго ли?
Пока новые не возведут… А если еще раз к моей жене не проедет скорая, то этими столбиками получишь в е..
как как бороться с автобыдлом? уже около дома негде пройти, везде железные столбики и каждый мнит себя собственником придомовой территории
А чем заняты наши дармоеды — полицаи?
Газоны вокруг памятника Толстому уничтожены автобыдлом. Где чинуши и дамоеды ДПСники? Сидят на нашей шее, получают хорошую зарплату наших налогов.Разогнать взяточников с Советской 110!