С 11 мая 2012 года проезд в городском транспорте Тулы будет стоить 15 рублей. Об этом заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Сергей Николаев. Подробные основания повышения написаны здесь.
Вячеслав Дудка рулил ценами на проезд иначе
Почему Правительство Тульской области признает обоснованными такое повышение цен — это необъяснимо. Россия — это социальное государство с мощным патерналистским духом — одно это должно было остановить чиновников. Но они не чувствуют таких тонкостей, а ведь они важнее любых экономических предпосылок. Но даже эти экономические предпосылки — туфта. А вот и цифры
Первая цифра. Повышение проезда с 11 рублей до 15 — это повышение на более чем 36%, что в 5 раз больше годовой инфляции в РФ. Что сказал бы на такое повышение Владимир Владимирович Путин?
Вторая цифра. С 2003 года (могу ошибиться на год) цена проезда в общественном транспорте Тулы возросла с 3 рублей до 15. Это повышение на 400% за 8 с небольшим лет, чем менее 50% в год! Без комментариев.
Третья цифра. То, что расчеты тульских дорожников «филькина грамота» доказывает простой пример (наверняка этих примеров множество, но я не специалист, поэтому — очевидная вещь). Повышение обосновывается, в том числе, «ростом затрат транспортных предприятий на горюче-смазочные материалы на 48,8%». Теперь внимание!!! Платить 15 рублей будут и те, кто ездить на троллейбусе или трамвае, которые, как известно, используют дешевое электричество. В соседней Калуге, например, цена билета на проезд в автобусе — 12 рублей, в троллейбусе — 10. Понятно, что там действительно рассчитали, а не «считали эти цифры реальными». (К слову, цены в Калуге стали такими только 1 января этого года, до этого были ниже — вопрос: там ГСМ не дорожает?)
Четвертая цифра. Следующее обоснование повышения — «рост затрат транспортных предприятий на запасные части на 30%». Тут все верно — но почему туляки должны оплачивать из своего кармана ремонт дряхлого автопарка тульских перевозчиков, все это трамвайное и троллейбусное убожество, «убитые» «газельки», изношенные «пазики». Обновляйте парк — и затрат на запчасти будет меньше. ВАЖНО: обновление парка в обоснование повышения не вошло — можно сделать вывод, что затраты на запчасти будут расти.
Пятая цифра. Цена проезда в общественном транспорте в соседнем Орле — 10 рублей, в Смоленске — 10 рублей, в Калуге — 12/10 рублей. Там ГСМ не дорожает, это мы уже поняли.
А в Москве — 25 рублей, и чо? Там бензин другой, или асфальт, илизарплаты у таджиков, или пенсии выше?
Нашли в связи с чем этого туповатого,вороватого вспомнить!!!Слов нет на такую связь…У вас область вся разворована,а вы вместо того,что бы ,хотябы вести к тому,что за это преступное безобразие должны взыскивать с властей по счетам,пишите такую хрень1
Пенсии-выше, примерно на половину.там город доплачивает да и социальные карты в ходу. А в Туле?
Автору.
…ВАЖНО: обновление парка в обоснование повышения не вошло…
Что за бред пишете? На обновление любого оборудования идут амортизационные отчисления. Это — закон! Их в тарифе не может не быть.
Объснить некомпетентность чиновников очень просто.
Во-первых, они непрофессионалы.
Во-вторых, они даже не представляют, на чем люди ездят — на рванине!. Те деньги, что выделялись в предыдущие годы, в том числе, и на обновление автобусного парка, распилены. Половина ушла в карманы руководства транспортных компаний — на них построены собственные дома, крутые иномарки.
В-третьих, высокопоставленные чиновники все очень богатые люди, они мыслят московскими, воровскими категориями. Для них 15 рублей — это вообще не деньги.
Они — не местные, им пофиг, что у кого-то в семье два-три школьника, которым для покупки только проездных надо 1500 рублей! Они — временщики, главное они не забыли сразу же накупить себе дорогих иномарок. Эти люди без совести!!!!!!
Сами ездят на гос. машинах, не тратя ни копейки, получая зарплату сотни тысяч рублей.
Есть давняя народная пословица — сытый голодного не разумеет. Это про них.
Но есть и еще одна — отольются кошке мышкины слезки. Это уже про нас.
Всё выше в Москве и бензин и зарплаты у бандитов, которые крышуют таджиков и пенсии……
…отольются кошке мышкины слезки…
Как всегда , в будущем времени.Как в 90е годы мне гегемоны заявляли: вот мы сейчас как пойдем, автоматы возьмем… А сами независимый профсоюз создать не могли, что тогда было раз плюнуть.
Читать ваши причитания и мольбы противно. Повторяю вопрос.
А почему на собрание Движения за честные выборы не пришли? Где были 10 и 24 декабря, когда мы выходили Груздева и Cо попугать? Он уже в четверг сваливал из Тулы от страха. Где были 5 марта,когда мы с фальсификаторами бодались?
Надеетесь на то, что за вас дядя будет в стране порядок наводить?
Причитайте дальше.
В Москве пенсионеры ездят БЕСПЛАТНО. А таджики пусть у себя льготы получают. 90% из них не оформлены официально, налоги не платят, медицинских страховок не имеют, и лечатся за наш счет.
А зарплаты у москвичей намного!!! больше, чем у туляков.
Так что прикройте ротик.
А какая разница, унас такая же Москва, свое правительство и министры.
Только дома пониже и асфальт пожиже.
только антимонопольная служба и прокуратура может навести порядок в ценообразовании…
Пока мы терпим и делаем вид, что получаем удовольствие — нас имели, имеют и будут иметь. В особо извращенной форме и каждый день. Готовьтесь, скоро ягодки придут…
А КОГДА УБЕРУТ РАЗБОЛТАННЫЕ ГАЗЕЛИ ?ГДЕ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -КОМФОРТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ,РАБОТАЮЩИЙ СТРОГО ПО ГРАФИКУ ?
Да еще остановки дурацкие везде понаставят — от дождя не защищают, от ветра — тоже. А все балаболят про пробки да пересадку на общественный транспорт. Кто же будет на нем ездить из автолюбителей, если такие условия проезда?
Вопрос не в том, сколько платим. Главное, за что платим? За раздолбанные дороги? За пробки на дорогах? За раздолбанные маршрутки? За муниципальный транспорт, который ездит не понятно по какому расписанию и исчезает с маршрутов по любому поводу, как-то жара, время отпусков, мороз, снегопад, плохое настроение и др. Господа, которые около власти, работать надо системно! Или хотя бы просто надо работать!
После этого можно общественный транспорт убирать с улиц. На нем ездить будет некому, а тратуары и пешеходные дорожки расширять — чтобы не создавать пробок пешеходам. Еще надо выделить места для велосипедных дорожек и гужевых повозок — возвращаемся в 17 век. А там где сейчас якобы асфальтные дороги — пусть остаются танковые направления — город то оборонный.
Обратите внимание, что средняя протяжённость поездки (в километрах) в Москве в разы больше. То есть пассажиро-километр там дешевле, чем в Туле
Вроде уже установилась погода и должны всё приступы весенние сойти на нет! Но как видно из статьи, пока еще не у всех! Статья на уровне "Одна Баба Сказала", так языки почесать!!!
А может автопарк принадлежать стал Груздеву?
А чё хотите? Губернатор из Москвы во и тянят усё к московским ценам… окромя зарплаты, пенсий и социальных пособий……. Уряяяя едроссам и их ставленникам!…..
Любителю спорта. Вопрос. Побороли фальсификаторов?
В Москве у пенсионеров по социальной карте проезд бесплатен вплоть до электричек.
Да у нас бюджет обнищавший, за счет чего транспорт содержать, конторы- то все коммерческие…тоже свои тарифы дерут, а это еще те черти…так что после Дудки плоды и пожинаем.
родственник вчера начал жаловаться на повышение цены на проездные с 250 рублей до 500.
получил ответ- а зачем ты за Путина голосовал?
а я ваш дом труба шаталЪ, сволота, кто прогибается под газелиздов
1.берем продаем 20 билетов билетов на рейс Тула-Алексин отправлением 15-20 на 50-местный автобус "Dracon".
2.затем продаем билеты на рейс Тула -Алексин, отправлением 15-50 на 50-местный автобус "Dracon". Продаем билето 15-20 не больше.
3. объявляем об отмене рейса Тула-Алексин отправлением 15-20, и сообщаем пассажирам, что их билеты действительны на рейс 15-50.
4. отправляем вместо "Dracona" ПАЗик.
Вуля: по компьютеру проходит, что отправлено ДВА РЕЙСА, мощными автобусами китайского производства "Dracon".
По бумагам затраты у нас на два рейса — зарплата водителям, списание топлива, амортизация дорогих автобусов и тд. Стоимость проданных билетов, естественно показывает убытки.
ПА ПО ФАКТУ — это прибыль с одного рейса старого, полусписанного ПАЗика!!!
И это только одна хитрожопость, одного автовокзала а там масса всего: и провоз неучтенных пассажиров, И левые билеты и тд. и т.п.
А про городской транспорт я вообще молчу.
ну во-первых все коммерческие конторы по закону НЕ ИМЕЮТ ПРАВА УСТАНАВЛИВАТЬ СВОИ ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД В ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ. Тарифы им устанавливает коммитет тульской области по тарифам, т.е. Областное правительство.
Во-вторых. Бюджет у нас не такой уж и обнищавший. Кстати на поддержку транспорта из бюджета мало что выпадает. А что выпадает — пилиться.
Так что не надо сказки про дудку рассказывать
Не забывайте, что Груздеву с окружением надо компенсировать затраты на "черную кассу" по фальсификации выборов в сотни миллионов рублей , на "серую кассу": незаконную агитацию вне избирательных фондов, "Хорошие новости", митинги в Туле и Москве и прочее.Наверняка, есть еще много затрат, о которых мы просто не знаем.
Скоро год, как новый губер у власти, а вам всё Дудка мерещится! А вас предупреждали, когда новый губер пришёл — не спешите радоваться — ещё вспомните Дудку! Раздолбаные дороги, заоблачные цены на проезд, близящееся повышение тарифов на ЖКХ — это всё Груздев — Дудкой уже не прикроетесь! Спасибо партии родной!!!
В Москве к Вашему сведению, расстояния намного больше (городок все-таки покрупнее Тулы будет). В Туле внутригородских маршрутов длинее 15 км. вообще нет, а в Москве их больше половины. МКАД больше 100 км. в длину, соответственно, проезд на общ.транспорте по нему должен стоить как поездка из Тулы до Белева. Кто из Белева, скажите — билет на автобусе к Вам 25 руб. стоит? Или побольше? А в Москве по их тарифам это расстояние за 25 руб. проехать можно.
В итоге москвичей за стоимость их проезда (25 руб.) везут в среднем минимум вдвое дальше, чем туляков.
Поэтому стоимость оплаты каждого отдельного километра проезда в Москве МЕНЬШЕ, чем в Туле. И где после этого цены занижены?
И кстати, да, зарплаты и пенсии там повыше будут. Лужковские и прочие надбавки, льготные карты москвича и прочее не забывайте.
Некосову а.м.
Говоришь антимонопольная служба поможет навести порядок в ценообразовании?
Заблуждаетесь. Именно антимонопольная служба способствует росту цен, так как фактичеки содействовала городской власти в ликвидации конкуренции на этом рынке услуг, уничтожив лучшее предприятие города.
Мне политика по барабану!
Но я желаю знать — почему на свободе те, кто ворует мои деньги?
Поясняю:
1. Раз в Туле и в области нет дорог, то это значит, что они сделаны с существенными нарушениями и это всегда из-за замены качественных материалов на негодные, недовложения материалов в целом и экономии на производстве работ, т. е. «сокращения» на технологии. Другого быть не может!
Все это ВОРОВСТВО! По моим подсчетам, включая налог (не самые большие траты), цену в товарах которые стали из-за плохих дорог дороже (самые большие траты) и пр., это около 90000 в год или 7500 в месяц.
Но у меня отнимают деньги гораздо больше!
2. По этим ямам я разбиваю свою машину, порчу диски и резину и платить за это буду я. По моим подсчетам в этом году этот дополнительный ремонт обойдется мне в 15-20 тыс. руб. или 1250-1670 руб. в мес.
3. По моим подсчетам я стал тратить на 60% бензина больше из-за медленного передвижения и частых остановок. Это дополнительно на бензин около 5870 руб. в мес. или около 70500 руб. в год.
Думаю это не все, но остановлюсь на этом.
Получается из-за ВОРОВ я трачу лишних около 15000 руб. в месяц или 180 000 руб. в год!
Я не ЖЕЛАЮ и дальше оплачивать жизнь ВОРОВ!
Я не интересуюсь политикой, НО интересуюсь почему на свободе те, кто ворует мои деньги!
Все нормалек! Флаг Тульской области поставили на полюсе? Поставили! Теперь надо окупать.Все срастется.
А Дудку не просто так вспоминаем, косяков много осталось, в который хрен разберешься. А год это не десять лет, после систематического убиения области, тут не год нужен, определенно. Да и нас не раскачаешь, только про выборы до сих пор и брешите, конструктивно надо претензии предъявлять и выходить на здравый диалог!
Муниципальные перевозки дотируются из городского бюджета. Сравнивать бюджеты Калуги и Тулы глупо. Опять же прежний губернатор очень эффективно позаботился о его глубокой дефицитности. Себестоимость проезда согласно последним расчетам 30руб. Город больше не может дотировать разницу в прежнем объеме, вот и все.
А у "Газелей" что повысилось? Их обтерханные сиденья или семьи за год прибавились из всех окрестных аулов?
Вот я и говорю — к о н с т р у к т и в н о !
Ворам денег не давать, но наказать по всей строгости! А с новых спрос заранее организовать когда они только на конкурс приходят.
Отлично, отлично! Прогиб засчитан!
Несгибаемые одни собрались, точку зрения и идею хоть сформулируйте. А то против, да против, а сами не знаете против чего…
А почему в Севастополе, Одессе и др. городах(на "оранжевой" Украине)коммерческий транспорт выглядит гораздо лучше и ходит до глубокой ночи, стоит (в зависимости от протяжённости маршрута и вместимости автобуса)6-10 рублей(на наши)? А топливо там дороже, чем у нас!
Почему, пользуясь украинским номером МТС, я могу звонить в Россию за 2 рубля, а из Тулы с русского номера той же МТС на Ураину уже за 40. Притом на Украине нет роуминга внутри страны. Вся страна "домашняя".
колёсная мафия
Газели все раздолбанные, я недавно ехал в пригороде-колесо отвалилось, спасибо Всевышему-не перевернулись и колесо никого не убило.
|16.04.2012 09:32 | топливо
Бензин в России начал дорожать
Росстат вынужден признать – бензин в России начал дорожать, передает «Российская газета». Согласно официальной статистике, впервые за последние 19 недель цены на топливо пошли вверх, и многие эксперты говорят, что это начало длительного тренда. Согласно предсказаниям, в этом году бензин подорожает от 7 до 18%, то есть, он может прибавить в цене до пяти рублей.
Пока рост цен небольшой. За первую неделю апреля бензин подорожал в среднем по России на 0,2%, хотя стоимость дизельного топлива снизилась (с 27,8 руб. до 27,78 руб.). По словам игроков нефтяного рынка, максимального роста цен стоит ожидать как раз во второй половине апреля и в мае. Именно на это время приходится самый высокий спрос на топливо – в селах начинается полевой сезон, люди начинают ездить на дачи, на дороги выезжают «подснежники». А тут еще некоторые крупные нефтеперерабатывающие предприятия планируют именно весной остановить свою работу для профилактического ремонта, что может привести к дефициту топлива.
че вы хатите. Груздю Мазикин все расчеты делал. Хавайте))) Скоро приедет от имени мАсквичей транспортную работу налаживать.
Неужели Вы надеялись что из Москвы Вам назначат народного губернатора, опомнитесь люди, государство теперь антинародное, диктатура Вам народного защитника назначать не будет никогда.
ЖКХшники то же все свои повышения лихо обосновывают.
Может еще не все решено, мне кажется еще не звучала позиция губера. Он обычно высказывается по подобным вопросам. Пока только министерство транспорта сообщило свои соображения
А пока масло ,бензин,запчасти на газель,зарплата водителей не дорожали…
а вы митинг в поддержку министра транспорта устройте , с музычкой , с транспорантиками , вам ведь не привыкать
А почему в Севастополе, Одессе и др. городах(на "оранжевой" Украине)коммерческий транспорт выглядит гораздо лучше и ходит до глубокой ночи, стоит (в зависимости от протяжённости маршрута и вместимости автобуса)6-10 рублей(на наши)? А топливо там дороже, чем у нас!
Почему, пользуясь украинским номером МТС, я могу звонить в Россию за 2 рубля, а из Тулы с русского номера той же МТС на Ураину уже за 40. Притом на Украине нет роуминга внутри страны. Вся страна "домашняя".— Ответ прост.Для того что-бы народ малоразвитых стран меньше лез в Россию.Ты в Англию не ездишь там все дорого.
Да здравствует стабильность,путин, груздев! Доплюнем и переплюнем москву, чем мы хуже? Проезд должен быть 30 рублей, проездной 3000 руб., для пенсионеров 2999 рублей. Кто несогласен ходите пешком-полезно для здоровья. Пенсионеры пусть дома сидят,а то им на дачу надо. Вода в кранах пока ещё есть-кушайте на здоровье. Всё хорошо, всё стабильно. И дай бог, чтобы было ещё стабильнее!
Выборы прошли! Всё стабильно. Это цветочки. Впереди ЖКХ, газ, электричество ………………
Бывший губернатор Тверской области Владимир Платов умер у себя в квартире после продолжительной болезни. Об этом сообщила администрация Тверской области. Платову было 65 лет.
Пост губернатора Платов занимал с 1995 по 2003 год. В 2003 году против Платова было возбуждено уголовное дело о хищении облигаций Тверской области. Ущерб бюджету составил 474 миллиона рублей. В ноябре 2005 года Таганский районный суд Москвы приговорил Платова к пяти годам лишения свободы. Из тюрьмы экс-губернатора выпустили в 2006 году
Вы что-не слышали? Дороги будут ремонтировать! В.С.Груздев так и сказал:"Из штанов — выскочим,а дороги-отремонтируем! Только не уточнил: кому из штанов вскакивать первым… Ну,а теперь — всё ясно. "ЭТО ОН КОМУ?" — "ВАМ!"
Надо сто пятьдесят сделать, что бы вы за свое предательство научились платить.
http://www.vedomosti.ru/special/wife.shtml
А где найти такую бабу?
Вот, нужно было Иванцова главой города оставлять, он обещал маршрутки убрать, дорогами начал заниматся(рязанка то стоит))), и еще много чего хорошего бы сделал… а сейчас что творится?
При И.Юнаке такого не было….
Понедельник, 16:34 — 16 апр 12
гость — «der Lehrer» пишет:
А почему в Севастополе, Одессе и др. городах(на "оранжевой" Украине)коммерческий транспорт выглядит гораздо лучше и ходит до глубокой ночи, стоит (в зависимости от протяжённости маршрута и вместимости автобуса)6-10 рублей(на наши)? А топливо там дороже, чем у нас!
Почему, пользуясь украинским номером МТС, я могу звонить в Россию за 2 рубля, а из Тулы с русского номера той же МТС на Ураину уже за 40. Притом на Украине нет роуминга внутри страны. Вся страна "домашняя".
роуминга вообще нет. умные выдумали)
Вероятно, потому, что там более порядочные руководители, чем в нашей многострадальной Туле, а сотовые операторы-не такие жадные и более социально ответственные, чем в России. Если руководитель может предложить только повышение цен, он расписывается в своем полном непрофессионализме. Если бы они знали, что за такие предложения они слетят со своего кресла- сразу бы мозги заработали в нужном направлении. Из любого положения всегда есть выход, и не один-это аксиома. Проблема в том, что этот выход не хотят искать, ведь проще нарисовать цифры, в которых никто разбираться не будет а потом вопить, как у них все плохо. Раз плохо, значит, плохо руководили, если довели до такого положения. Почему проблемы плохих танцоров, пардон, руководителей должны решать за счет простых граждан?
Перевозчики Барнаула предлагают властям города повысить стоимость проезда в общественном транспорте на 1-2 рубля.
Некоммерческое партнерство "Ассоциация пассажирских перевозчиков Барнаула" 5 апреля обратилась к главе администрации города Игорю Савинцеву с письмом по повышению тарифов на проезд в общественном транспорте. Такое решение было принято наблюдательным советом — руководящим органом ассоциации, рассказал ИА "Банкфакс" ее исполнительный директор Николай Долженко.
По словам ранее возглавлявшего транспортный комитет мэрии Барнаула Долженко, необходимость повысить для пассажиров стоимость проезда вызвана ростом цен на топливо (18- 19 рублей за литр в 2011 году, 23 рубля за литр — сейчас), а также ожидаемым с 1 июля повышением тарифов на услуги ЖКХ.
Стоимость одной поездки на автобусе перевозчики просят поднять на два рубля.
"По расчетам, это позволит покрыть себестоимость проезда в автобусе, которая составляет около 14 рублей, — пояснил Николай Долженко. — По маршрутным такси и электротранспорту пока не определились — готовится документация, обосновывающая повышение цен. Но и здесь мы не настаиваем, просим повысить не более чем по себестоимости, хотя бы на рубль…"
Рассмотреть заявку в администрации Барнаула перевозчикам обещали в течение месяца. Таким образом, если их требования будут удовлетворены, за одну поездку в автобусе барнаульцам придется выкладывать по 14 рублей вместо нынешних 12, в маршрутке — около 17 рублей (вместо 15), в трамвае или троллейбусе — около 12 рублей (взамен 11).
"Резкого повышения цен нет и быть не может! Мы же понимаем, что население неплатежеспособно", — постарался успокоить пассажиров г-н Долженко.
А быдло голосует…
Напомним, что с 15 апреля в Липецке поднимутся цены на проезд в маршрутках. Управлением потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области тариф для перевозок в этом виде транспорта установлен в сумме 12 рублей.
Причины повышения проезда в муниципальном транспорте кроются в его сегодняшнем финансовом состоянии. В компенсации 87 миллионов кредиторской задолженности липецкий городской совет транспортникам отказал. К обращению об увеличении тарифа вынудил и тот факт, что стоимость проезда не менялась 3 года. За это время, по словам Николая Новикова, стоимость дизельного топлива выросла на 51%, а на закупку дизельного топлива муниципальный транспорт тратит около 100 миллионов рублей в год, рост цен на электроэнергию составил 40%, на автошины — 60%. При этом 3 года не менялся ни тариф, ни стоимость единого социального проездного билета, которая составляет 200 рублей.
на то ты и "незнайка,что не х..я не знаешь,туповатый,судя по всему ты
ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЭРОФЛОТА! СКОРО В ТУЛЕ ВОЗРОДЯТ АВИАЦИЮ, ПОСТРОЯТ МЕТРО И ПО УПЕ ПУСТЯТ ПРОГУЛОЧНЫЕ КАТЕРА, КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ОБЛАСТИ ВЫДАДУТ ПО КОВРУ-САМОЛЕТУ ИЛИ НА ХУДОЙ КОНЕЦ ПО МЕТЛЕ СО СТУПОЙ, А ВМЕСТО ПАМЯТНИКА ЛЕНИНА УСТАНОВЯТ ПРИЖИЗНЕННЫЙ МЕМОРИАЛ ПРАВИТЕЛЬСТВУ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ В ПОЛНЫЙ РОСТ И ПОФАМИЛЬНО ЗА ТО, ЧТО СКАЗКУ СДЕЛАЛИ БЫЛЬЮ.
Прежде чем цены поднимать, пусть сделают, чтоб транспорт после 8 вечера ходил, а то недавно простоял полчаса на остановке так и не уехал (нужно было на Серебровку, ни 4 троллейбуса, ни 11 автолайна/автобуса). Думал доеду с пересадкой, так даже 5 тролейбуса не было О_о уж он раньше всегда ходил, даже в 23 часа.
Просто ППЦ, а после повышения и в 6 вечера не уедешь?
Участие в несогласованной с властями акции протеста сможет позволить себе лишь очень небедный человек. В Госдуму внесен законопроект, предлагающий поднять штраф за подобного рода деяния до 100 тыс. руб. (сейчас государство берет за это не больше 2 тыс.).Авторами значатся единороссы (Александр Сидякин, Михаил Старшинов, Николай Макаров, Ризван Курбанов и Андрей Красов) и… справоросс (Игорь Зотов).
Совсем обнаглели
А ведь Зотов — туляк!!! Сограждане — надо ходатайствовать о лишении его депутатства и прочих привелегий!!!
Пожалела волка в овечьей шкуре.
Будь как Моника Левицкая,сделай ему приятное.
Я умираю со смеху от Кузмича.
на свободе те, кто ворует мои деньги именно потому, что: Я не интересуюсь политикой.
Реклама СИ-ЭН-ЭН на РБК: ПОЛИТИКА — ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ПОТОМУ, ЧТО ОНА КАСАЕТСЯ КАЖДОГО.
Россия воистину страна дураков.
В Москве для пенсионеров проезд бесплатный. Там смогли это сделать. А Вы? Только повышать плату умеете? Или все-таки найдете способ решения проблем не за счет самых неимущих? Где этот пресловутый "эффективный менеджмент", которого мы от Вас ждали? Сделайте что-нибудь, ведь Вы-глава региона! Заставьте своих назначенцев работать головой, а не требовать подачку!
ЁБАНАЯ ДУДКА!!!!!!!!!!!
Мудак ты недоёбанный111
Ёбаный ДУДКА!!!
Сколько же дебилов у нас!!!Видимо достойны мы этой власти….-(
В Воронеже 9 рублей!
Дудку облопошили и подставили подковёрной политикой.Груздева назначили полностью развалить и разрушить Нашу Тулу.Жить в грязном городе….. многие уже уезжают Цены к осени взлетят до небес.Крепитесь Туляки,крепитесь.
нужно что то делать так оставаться и молчать нет смысла
А у меня вопрос: а чё общественный транспорт на газ перевести слабо? И не будет повышения на 28% на ГСМ.
"А в Москве — 25 рублей, и чо? Там бензин другой, или асфальт, илизарплаты у таджиков, или пенсии выше?"
Мосх включи 🙂
Там маршруты в 5 раз длиннее и пробки в 5 раз больше.
есть же такие люди (садо-мазо видимо), которые оправдывают издевательство на ними самими же.
Когда вас будут вешать, вы будите говорить "а в освенцими газом травили и голодом морили". "А овец всё время на одну лужайку пастись гоняют".
Правильно что народ имеет то правительство, которого он достоен. К сожалению, большинство у нас достойно именно этого.