Войти   Регистрация

Горэлектротранс нельзя акционировать!!!



Неужели мало примера крупнейшей автоколонны № 1809?! Об этой ошибке (преобразовании её в ОАО) — додумались уже лет через пять, но было уже поздно, теперь — невозвратимо поздно…

Где вы видели коммерческий трамвай? Кто сможет заплатить за такую инфраструктуру? Тогда цена билета будет рублей 50, как минимум.
Нужно остановить этот процесс. Рекомендуем направлять обращения в Генпрокуратуру России.

Тульские чиновники совсем распоясались; это уже предел всякой наглости! Идёт планомерное уничтожение трамвая нынешней администрацией; хотят Тулу по примеру Воронежа превратить в «маршруточный рай».

Кто там ратует за отмену трамвая? Сначала изучите опыт европейских городов, а потом оставляйте подобные комментарии!

Если Москва и Санкт-Петербург уже задохнулись в автопробках, и их власти строят на федеральные деньги новые дороги — то в Туле такого никогда не будет. Смотрите реалиям в лицо. Будете прыгать на драной «козели» через ухабы с таджиками за рулём.

В Туле — одно из лучших трамвайных хозяйств страны. Трамвай на выделенной полосе — единственное средство передвижения по современному городу. Во всём мире это поняли давно. Меняйте рельсы — и трамвай побежит быстрее. Время в пути по городу на трамвае — в 1,5-2 раза меньше, чем на любом другом виде наземного транспорта.
Метро в Туле не будет, не надейтесь.

Нужно требовать реконструкцию линии!!! Это единственный выход спасти трамвайную сеть в городе.

Некоторым недоумкам-чиновникам уж очень хочется показать кипучую деятельность и что-нибудь разрушить — например то, что создано нашими отцами и дедами. Как говорится, ломать — не строить. Потому что созидать они, похоже, не умеют — гораздо проще нажиться на сдаче рельсов в чёрный металлолом. А вот чтобы ремонтировать и строить — это гораздо хлопотнее и затратнее, работать надо…

В одном из регионов глава местного ГИБДД издал распоряжение, согласно которому все псевдоблатные номера (вроде «777», «555», «999», «ТТТ» и пр.) — отдавать на регистрации на всякие там мусоровозы, ассенизаторские цистерны, городские автобусы, и пр. муниципальную спецтехнику.

Проблема быстро решилась сама собой!

Как говорится: «Хочешь быть крутым — плати!», а не блатными номерами обвешивайся, распугивая впечатлительных пенсионерок…

Sergey

6050cookie-checkГорэлектротранс нельзя акционировать!!!
 

Добавить комментарий