На территории Тульской области зарегистрировано всего 75 автомобилей с «мигалками» — это примерно 1 процент от общего числа машин со спецсигналами в стране.
У кого в Туле на машинах стоят спецсигналы? Лишатся ли их в скором времени владельцы авто? Ответы на эти вопросы искали корреспонденты «НМ».
Разговоры об ограничении выдачи государственных спецсигналов начались несколько месяцев назад. В конце сентября Президент России Владимир Путин подписал Указ «О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», согласно которому правительству было поручено до 1 ноября текущего года сократить количество автомобилей с «мигалками» до тысячи. Мигалки оставили оперативным авто, машинам, перевозящим высших должностных лиц государства, а также транспорту, обслуживающему заместителя Председателя Правительства РФ, и приравненным к ним лицам.
Ограничение количества авто, оборудованных «мигалками», объясняется просто: российские дороги ими крайне перегружены. Водители ряда регионов страны (Набережных Челнов, Астрахани и Ростова) жаловались, что их останавливают сотрудники ГИБДД и отбирают на 2-3 месяца водительские права, если они не успели вовремя перестроиться на дороге, когда на ней появились машины с «мигалками». Но мигающие и воющие автомобили появляются порой так внезапно, что вовремя заметить их практически невозможно. Только в Москве по этой причине ежемесячно лишаются удостоверений около тысячи водителей. Кроме того, именно машины со спецсигналами зачастую становятся виновниками ДТП.
— В нашем регионе машины со спецсигналами имеются у небольшого числа людей, — комментирует ситуацию начальник областного УГИБДД Николай Меркулов, — поэтому тульские дороги такими автомобилями не перегружены — по сравнению, например, с Москвой или Санкт-Петербургом. А значит, аварийных ситуаций из-за «мигалок» не возникает. Так что спецсигналы ни у кого не снимут.
На сегодняшний день в России эксплуатируется около 7 с половиной тысяч машин, оборудованных спецсигналами, причем треть из них находится в Москве. На территории Тульской области имеются всего 75 автомобилей с «мигалками», то есть примерно 1 процент от общего числа машин со спецсигналами в стране. Кроме таких служб, как ФСБ, МЧС, милиция, прокуратура, суд и т.д., которым спецсигнал необходим для оперативного реагирования, машины с «мигалками» имеются у трех главных лиц области: у губернатора Вячеслава Дудки, спикера облдумы Олега Татаринова и главного федерального инспектора в Тульской области Сергея Харитонова…
Комментарий «Тульских PRяников»: А на каких основаниях с мигалкой ездят глава города В.С.Могильников и глава адмигнистрации А.В.Уколов? На каких основания мигалку на свою служебную «Волгу» устанавливал М.С.Дударев? И вообще не пора ли подслеповатому господину Меркулову на заслуженный отдых?
За незаконную установку на транспортном средстве спецсигнала владельцев авто ждет штраф. Физическим лицам придется заплатить 2500 рублей, должностным, ответственным за эксплуатацию транспортного средства, — от 15 до 20 тысяч, а юридическим — до 500 тысяч рублей.
За управление машиной с заведомо подложными государственными регистрационными знаками водители лишаются прав на срок от 6 месяцев до одного года. А за использование звукосигналов при движении транспортного средства — на срок от полутора до двух лет с конфискацией специальных устройств.
Так что представителям органов государственной власти, эксплуатирующим машины со спецсигналами и попавшим под ограничение, нужно будет до 1 февраля 2007 года перерегистрировать свои автомобили и сдать особые регистрационные госзнаки. Кстати, исключат из свободного оборота и устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов. По мнению главы ГИБДД России Виктора Кирьянова, продажа таких устройств должна быть лицензирована — так же как и продажа оружия.