К такому выводу пришла контрольная комиссия Тульской областной думы по результатам проверки в комитете по управлению государственным имуществом Тульской области (проверка проводилась контрольной комиссией за период с 2002 года).
Одна из причин ущерба бюджету, как сказано в материалах проверки, — недопоступление средств от продажи имущества ГУП «Тульский каравай» в связи с его банкротством, оцененное в 30 млн. рублей.
В числе «безнадежных должников» перед областным бюджетом оказалась и ГУП «МТС» (Тульская областная машинно-технологическая станция).
Проверкой контрольной комиссии облдумы установлено, что за период с 1998 года ГУП «МТС» была передана сельскохозяйственная техника на сумму около 345 млн. рублей. Впоследствии ГУП «МТС» передало часть этой техники другим предприятиям. А вот судьба остальной сельскохозяйственной техники на сумму порядка 320 млн. рублей, как сказано в заключении комиссии, «не известна», не говоря уже о том, что задолженность ГУП «МТС» перед областным бюджетом начиная с 2001 года и по 1 января нынешнего года, составляет около 11 млн. рублей.
ГУП «Тульское подворье» занималось продвижением тульских товаров на московский рынок. При его создании из бюджета области было выделено 43 млн. рублей для внесения в уставный фонд. После комитет по управлению имуществом передал «Тульскому подворью» имущество на сумму около 42 млн. рублей (мебель, телефоны, компьютеры и даже автомобиль «Тойота»).
При проверке комитет по управлению имуществом представил баланс ГУП «Тульское подворье» по состоянию на 1 октября 2000 года. Данные свидетельствовали об устойчивом финансовом состоянии предприятия и его платежеспособности. Следующий и ПОСЛЕДНИЙ имеющийся в комитете по управлению имуществом документ о «Тульском подворье» — определение арбитражного суда области о признании предприятия банкротом. Других документов нет! Нет в комитете по имуществу и документов по возврату собственности на сумму 42 млн. рублей (телефоны, ПК и автомобиль «Тойота»).
Кстати, 4 февраля 2004 года ГУП «Тульское подворье» было исключено из единого государственного реестра юридических лиц. Это свидетельствует о том, что областному бюджету нанесен материальный ущерб по причине утери государственной собственности на сумму 85 млн. рублей.
Контрольная ко-миссия изучила и документы ОАО СП Тульская нефтеперерабатывающая компания «Тула-Джей-Ред» (это тот самый нефтяной заводик под Шатском, который, по словам экс-губернатора Василия Стародубцева, должен был обеспечить туляков дешевым бензином).
В качестве вклада в уставный капитал общества администрация области внесла нефтеперерабатывающее оборудование, приобретенное в США (23,5 млн. руб.), а также битумную установку около поселка Шатск (67 млн. руб.).
Проверка показала, что по состоянию на 2.10.2002 бюджету области был нанесен материальный ущерб в размере порядка 20,9 млн. рублей, так как администрация области не приняла мер по предупреждению банкротства предприятия. К 2003 году урон, нанесенный областному бюджету, составлял уже 56,9 млн. рублей.
Кстати, при поставке оборудования в 1997 году тульская таможня начислила таможенные платежи, оплачивать которые с 1999 года должна была администрация. Однако она платить не стала. По состоянию на 10 октября 2005 г. задолженность администрации области перед таможней составляет 74,3 млн. рублей. Эта цифра в 3,3 раза превышает стоимость закупленного оборудования, которое уже даже не является собственностью области!
По результатам проверки, контрольная комиссия Тульской областной думы рекомендовала законотворцам направить заключение в областную прокуратуру для правовой оценки последствий нанесения материального ущерба областному бюджету — всего на сумму более 130 млн. рублей.
На заседаниях облдумы этот вопрос еще не поднимался. Однако на заседании комитета по экономической политике, налогам и собственности депутаты приняли такое решение.
Только цифры
НА 130 МЛН. РУБЛЕЙ МОЖНО БЫЛО:
— отремонтировать 130 городских улиц протяженностью не менее 1,5 км (например, на капремонт ул. Пионерской, Галкина, Тульского Рабочего полка требуется по 1 млн. рублей).
— капитально отремонтировать каждую третью крышу, нуждающуюся в ремонте (350 млн. руб. достаточно для того, чтобы сделать капитальный ремонт всех крыш города).
Сергей Бирюк