Они возникли уже на стадии проектных работ
Ещё один отголосок скандального дела о мене трамвайного депо
Региональное УФАС рассмотрело обращение «Управления капитального строительства города Тулы» о включении чеченской фирмы «Линтек» в реестр недобросовестных поставщиков. Компания занималась проектными и изыскательскими работами для строительства базы автопарка на Новомосковском шоссе для нужд «Тулгорэлектротранса».
Контракт на сумму 37 459 499 рублей с фирмой был заключен еще весной 2023 года со сроком исполнения до 1 сентября 2024 года.
Практически сразу после заключения контракта подрядчик сообщил заказчику об отсутствии ряда документов, а также нехватке площади земельного участка для размещения парковки для автобусов на 250 мест. Спустя три недели Управлению капитального строительства была направлена схема генплана с парковкой на 160 мест.
Осенью 2023 года компания «Линтек» отправила на согласование схему генплана с размещением зданий и парковки на 200 автобусов. У администрации возник ряд вопросов. Например, на схеме отсутствовало помещение кассы. Также подрядчику указали на необходимость наличия кабинетов физиотерапии и двух процедурных и комнаты отдыха.
В октябре фирма обратила внимание УКС на то, что земельный участок в 40 тысяч квадратных метров не позволяет разместить планируемые здания и стоянку на 250 мест. Было принято решение увеличить площадь участка до 47 тысяч «квадратов», а стоянку сократить до 200 мест.
Уже летом 2024 года подрядчик уведомил заказчика о готовности проектных работ на 90%, а также пояснил, что работы приостановлены ввиду отсутствия некоторых исходно-разрешительных документов.
В конце августа на почту компании «Линтек» от УКС поступила информация о надлежащем оформлении земельного участка, но при выезде на объект представители фирмы обнаружили «третьих лиц, которыми производится прокладка газопровода». В конце октября компания уведомила заказчика о невозможности завершить работы из-за отсутствия исходно-разрешительной документации, после чего Управление капитального строительства направило соглашение о расторжении контракта. «Линтек» подтвердил согласие на расторжение, но при условии оплаты фактически выполненных работ.
Эксперты, которых УФАС привлекло к рассмотрению дела, установили, стороны соглашения «осуществляли многочисленную переписку», при этом часть вопросов относилась к компетенции третьих лиц и заказчика, который не всегда своевременно, а иногда с существенной задержкой выполнял свои обязанности.
«Более того, сам заказчик задерживал выдачу технических условий, которые должен был предоставить в соответствии с условиями контракта, а некоторую исходно-разрешительной документации так и не передал подрядчику», – говорится в материалах антимонопольного органа.
Установлено, что компания «Линтек» выполнила работы на 29,1 миллиона рублей. Заказчик не высказывал возражений относительно объема работ, но пояснил, что они не выполнены в полном объеме. По мнению УФАС, задержки в ходе исполнения контракта обусловлены действиями третьих лиц, а также заказчика.
Антимонопольный орган пояснил, что правовые основания для включения сведений об ООО «Линтек» в реестр недобросовестных поставщиков отсутствуют. Информация о том, оплачены ли были работы, в материалах дела отсутствует.
Напомним, что новая автобаза «Тулгорэлектротрансу» понадобилась после громкой уголовное истории о мене трамвайного депо на Центральный стадион. Обвиняемой по делу проходила экс-председатель комитета имущественных и земельных отношений Татьяна Силаева. В результате сделки мены депо получила Ирина Злобина, которая являлась на тот момент сотрудницей МКП «Тулгорэлектротранс». В результате предприятие, по мнению следствия, выбыло из управления и было вынуждено арендовать депо. Изначально сумма ущерба по делу составляла 61 миллион рублей. Позже называлась сумма в 200 миллионов.
Силаеву приговорили к штрафу в 50 тысяч рублей и за истечением срока давности женщину освободили от наказания. Свою вину она не признала. Экс-чиновница поясняла, что ни «Тулгорэлектротранс», ни городские власти, ни жители не испытали негативных последствий мены. Напротив, город использовал приобретенный в собственность стадион и развивал его инфраструктуру.
На территории депо стали возводить жилой комплекс.
Юрий Зайцев, «ТСН24»
Это еще без учета затрат на базу Сервисного центра г.Тула, там говорят аналог участка и построек проданных Гусеву за 200 лямов уже сейчас превышает 10 ярдов. Наворотили дел Андрианов с Сорокиным.
Зато у тех, кто замутил «мену», все прекрасно.
За что бы не брались, будь то строительство или ремонт, чиновники всё всегда через у них через одно место! Лучше всего у чиновников получается только разбазаривать и разворовывать!