Осталось лишь реализовать
Речь о выезде из тульского микрорайона Юго-Восточный
Фото: пресс-служба администрации Тулы
Глава администрации Тулы побывал в микрорайоне Юго-Восточный и обсудил варианты обустройства дорожных коммуникаций. Поводом для визита стали обращения местных жителей, которые попросили сити-менеджера рассмотреть дополнительные варианты выезда с территории микрорайона. Сейчас из Юго-Восточного можно выехать только одним путём – на ул. Кауля. В часы пик на этом участке постоянно возникают пробки.
Илье Беспалову доложили, что альтернативный выезд можно организовать в районе Суворовского училища, откуда машины будут выезжать на Восточный обход. Илья Ильич поручил проработать вопрос с финансированием и заасфальтировать участок в этом году.
Обсудили еще один альтернативный вариант выезда – через ул. Карла Либкнехта. Сейчас там идёт строительство, которое завершится в 2027 году. После этого городские власти вернутся к вопросу расширения дороги и прокладки тротуара.
Илья Беспалов осмотрел пешеходную дорожку, которая была обустроена вдоль детского сада. Об этом главу администрации просили жители ул. Новомосковской. Работы проведены, но остался ряд замечаний – с двух сторон сходы с тротуара не выполнены. Глава администрации поручил устранить все недочёты.
Необходим выезд на ул Советская по Карла Либкнехта и Дзержинского Иначе этот поток будет кружить, забивая движение по Кауля и Ложевой
Прежде чем строить муравейники, необходимо думать о транспортных и тех. коммуникациях! Но для этого необходимы честные профессионалы, да ещё и очень даже устойчивые к угрозам и соблазнам.
Пока у вас Центральным районом рулит агрессивный рукожоп, (кстати, почему его нет на фото? Неуждо дошло наконец, что от этого существа пора избавляться ) у вас так и будет все через одно место. Это прореха на человечестве.
А какое отношение он имеет к решениям ГрадСовета? Может Валеру Шерина поблагодарить и дать им с Гусем пополам хотя бы десяточку строгого?
т.е. вы признаете, что он рукожоп?
Найду писаку — уволю и морду набью.
Костюм, конечно, уместен не на всех мероприятиях и объектах. Но треники… По-моему, перебор.
Ул.Дзерджинского одна из радиальных улиц города наравне с улицами: Красноармейский пр-т, Демонстрации, пр-т Ленина, Староникитская. По всем вышеназванным улицам интенсивное движение транспорта, а тут ( даже при острой необходимости обеспечения транспортной связи 2-х микрорайонов) — тишина. Даже… строительство в микрорайоне не предусмотрело выход от Кремля к восточному обводу и далее. К кому вопросы? Решайте сами.
В городе огромная система — архитектура города, градостроительный комитет и т. д., включая новоиспеченных проектировщиков.
Ничего не решат. Отмоют бабло на,очередных умных светофорах
Здравствуйте. А Вы не думаете, что на сегодняшний день улицы Дзержинского и К. Либхнета уже задыхаются от потока автомобилей и пыли?! Если пройтись пешком вдоль данных улиц, на обочинах толстым слоем лежит пыль с песком, в которых утопают ноги, а подоконники ежедневно черные. От дороги до частных домов пару метров. Администрация не задумывается, каким образом будут дальше жить здесь люди? О заводах вообще молчим
Надо сделать аэролёты, которые будут перемещать авто между улицами, и чтобы загрузка в них авто, была оч быстрой. Это и решит проблему пробок, но никакие мосты рукожопские.
А почему у нас до сих пор не решался вопрос с пробками? А потому что Илья Беспалов не давал такого поручения!
А сейчас он его наконец дал, и проблема будет решена!
Вот так работает эффективный менеджер! Учитесь …
Я тоже уверен в этом!
Согласен. От Жени — бордюра привет.