Войти   Регистрация

Аттрактор расправляет щупальца

Железнодорожные

О продлении МЦД в оружейную столицу

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Московские центральные диаметры (МЦД) будут продлены в четыре региона РФ – в Калужскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую области…

«Мы построили четыре МЦД, и теперь они будут продлеваться уже ближайшие регионы: Калужскую область, Смоленскую, Тульскую, Ярославскую область. Это единый центральный транспортный узел, который будет развиваться», – сказал Собянин.

Продление Московских центральных диаметров ранее анонсировал президент России Владимир Путин. По его словам, линии наземного метро будут проложены до Калуги, Тулы и других крупных городов, которые окружают столицу.

Социолог, эксперт ЭИСИ Виктор Потуремский отметил, что развитие транспортной инфраструктуры является одним из основных успехов городской власти и мэра Москвы Сергея Собянина.

Потуремский указал на то, что Москва является мощным аттрактором [термин из физики; в данном случае, очевидно, «местом, которое привлекает»] рабочей силы. «Многие жители ближайших регионов работают в Москве, но проживают в малых городах, которые могут быть более удобны для семей с детьми», – отметил он. Это подтверждается данными фокус-групп, где участники говорили о том, что работа в столице позволяет им обеспечивать лучшие условия для своих семей.

«Современная транспортная связанность создаст новые экономические модели, которые будут востребованы населением», – заключил Потуремский. Он уверен, что такие изменения положительно скажутся на качестве жизни и оценке работы властей в указанных регионах.

Полная версия: Герман Парло, Святослав Фирсов, «ФедералПресс»

Наши:
Телеграм
ВК

11170862cookie-checkАттрактор расправляет щупальца
 

Комментарии

  1. Аватар123

    Кадровый пылесос Москва намерен высосать из соседних губерний все трудовые ресурсы.

  2. АватарТуляк

    Нигде не могу найти ответ на ключевой вопрос — это будет новая линия жд или по существующей железке просто пустят дополнительные поезда, которые назовут метро?

  3. АватарАноним

    Не ясно в чем суть разницы с точки зрения именно перевозки людей между классической электричкой и поездом наземного метро

Добавить комментарий