Но есть нюанс
От Щегловской засеки до Зеленстроя на трамвае?
Привет, друзья!
Недавно мы предлагали администрации ввести новый(на самом деле старый) трамвайный маршрут от Щегловской засеки до Зеленстроя.
У нас для вас 2 новости. Сначала хорошая: город положительно отнесся к данной идее и понимает важность данного маршрута. Ни Тулгорэлектротранс, ни город не против такого развития маршрутной сети, но есть нюанс!
И тут мы переходим ко второй новости: для обеспечения маршрута требуется некоторое количество трамваев и соответствующее количество водителей. И если трамваи есть, то вот с водителями большая проблема. Их нет!
Почему водители не идут работать в МКП — вопрос не простой. Вроде и обучение со стипендией, и выход на пенсию по выслуге, и жилье иногородним. Зарплата в вакансии тоже не сказать чтобы маленькая… Но людей, говорят, нет. Может есть какие-то подводные камни в оплате труда, может имидж МКП такой, что люди обходят предприятие стороной. Мы не знаем.
Нам, как пассажирам, остается надеяться, что на обновленный подвижной состав с валидаторами люди пойдут работать и нам откроют такой нужный маршрут.
Прежде чем новый маршрут открывать,лучше-бы разобрались со старыми.А то приходится по 20,30 и более минут ждать трамвая,а после семи вечера они вообще пропадают с улиц Тулы.
Люди — есть! Идут они охотно работать туда, где зарплата ДОСТОЙНАЯ, а именно: что бы её хватало не только на еду, детей, лекарства и ЖКХ, но и на накопления — каждый месяц, на «чёрные дни».
ТК РФ Статья 15. Трудовые отношения — отношения, основанные !_на соглашении — между работником и работодателем, о личном выполнении работником !_за плату трудовой функции. P.S. А если: «людей, говорят, нет», значит не могут, не хотят, не умеют, достичь соглашения при приёме на работу. Чаще, пытаются навязать СВОИ условия, поэтому скорее и «нет людей», желающих «пахать на дядю», за гроши и пенсию потом ещё такую же нищенскую иметь. Как в пословице: «Сейчас дураков нет: дураки стали умными, жизнь — научила».
А не проще ли продлить 11 маршрут трамвая до Менделеевского посёлка.Добавить на маршрут 4-5 вагонов,сделать его полнодневным,два вагона пусть ходят до 11 часов вечера.Зачем нужно открывать новый маршрут.
Помнится несколько лет тому назад жители Кр.Перекопа просили вернуть 5 трамвая в Мясного,так-как с Перекопа в Мясного не на чём больше не уедешь.И так-же был ответ что нет лишних водителей,нет лишнего подвижного состава и что вообще этот маршрут вводить нецелесообразно.
Запустят маршрут призрак с выпуском в 4 вагона а на деле будут ходить 1-2 вагона. Ну и кто будет ждать такой маршрут с интервалом в 1 час и больше.
Это изменённый 9 маршрут пользовался спросом,потому-что там был выпуск 9-ки в размере 10 вагонов.Соответственно были и маленькие интервалы.А если и запустят новый маршрут скажем 16 Щегловская засека-Фр.Энгельса-Менделеевский пос.,то там выпуск сделают максимум вагонов 5.Так-что соответственно и интервалы будут уже запредельные.А ждать по часу трамвай вряд-ли кто-то будет.