При помощи солнечных батарей
В Туле начали устанавливать экспериментальные светофоры на солнечных батареях. Первый объект появился на пересечении улиц Фрунзе и Революции, где еженедельно сбивают пешеходов.
Установкой светофора нового типа администрация города планирует уменьшить риск аварийной ситуации. Это односекционный светофор предназначен для попеременно мигающего желтого сигнала светофора.
На тестирования светофора администрация города выделила 2 недели. За это время они надеются получить обратную связь от жителей города. После чего будет принято решение, устанавливать ли ещё 10 светофоров возле образовательных учреждений.
На панели светофора установлены 39 маленьких плиток, к каждой из которых подключен провод, ведущий к аккумулятору. В зависимости от расположения солнца на небе и количества облаков, УФ-лучи будут попадать на разные участки батареи, заряжая ее даже при пасмурной погоде.
Эффективность светофора на солнечных батареях будут оценивать наглядно: отследят количество аварий после установки светофора и сравнят с имеющимися данными, а также учтут мнение туляков.
Будут ли работать светофоры на солнечных батареях с ноября по март, когда солнечных дней в Тульской области не так много, пока неизвестно. Однако в соседней Орловской области, где такие же светофоры уже установлены, они показывают себя с хорошей стороны.
Ну какой толк от этого светофора, если он всё равно будет моргать жёлтым цветом, то есть машины от останавливать не будет.
Интересно чем эти батареи будут заряжаться осенью и зимой.
Мало, катастрофически мало в тульском небе проводов и прочей непонятной ерунды.
Уродливый город. И чем дальше — тем уродливее. Наберут в губернаторы и градоначальники кого попало — и вот результат.
Самое интересное что за последние лет 35 в Туле не было построено ни одного подземного перехода.Как четыре были построены ещё при СССР так и всё.А ведь это всё-таки безопасность пешеходов.
Подземный переход затопит водой весной или после сильного дождя.Поэтому стоит строить наземные.Кое-где они смонтированы.
Сам ходи по этим переходам.
А стоять на светофоре по 140-160 секунд в ожидание зелёного сигнала,особенно в метель,дождь,мороз,летом в жару на солнцепёке это по твоему нормально.Да это прямое издевательство над пешеходами.На солнце в жару за это время можно сварится.Какой урод такое время ожидания только придумал.
Ага,а зелёный горит для пешеходов 15-20 сек.За это время шестиполосный проспект можно только перебежать.А человек который не может идти быстро,особенно пожилые люди, вообще только за это время дойдут до середины проспекта.Правда полное издевательство над пешеходами.
На перекрёстках улиц Октябрьской с улицами Луначарского и Демидовской плотины,а также пр.Ленина и ул.Советской красный сигнал для пешеходов может гореть аж все 190 ! секунд,то-есть больше трёх ! минут.Совсем охренеть можно.
Уж лучше-бы повесели нормальный светофор с кнопкой для пешеходов.А эта одноглазая мигалка всё-равно ничего не даёт.что она есть что её нет,перекрёсток остаётся нерегулируемый .Переходить дорогу всё-равно надо на всё страх и риск,пропустят не пропустят,остановятся или не остановятся.