Очутиться во второй половине 20 века
Фото pastvu.com
Предлагаю вновь очутиться в Туле, на этот раз второй половины 20 века. Город тогда бурно развивался, строился, расширялся. Причем в отличии от текущего времени, активно развивалось не только жилищное строительство, но и общественный транспорт, появился и расширился троллейбус, строились новые линии и депо трамвая. Время неоднозначное, ведь именно тогда были снесены уникальные и интересные здания. Отчасти застройка города в центре в те времена вызывает большие вопросы, почему нельзя было лучше сохранить, хотя бы каменные здания в самом центре.
1. Красноармейский проспект в Туле, 1981 год. Так выглядел тогда кинотеатр «Октябрь» . В постсоветские годы здесь был открыт клуб «Казанова». Кстати, совсем мало автомобилей.
2. Улица Коммунаров (ныне проспект Ленина), трамвайная остановка «Улица Первомайская», май 1960 года.
Фото из коллекции Владимира Щербакова
3. «Солдат» на бывшей площади Челюскинцев, ныне Крестовоздвиженской. Официально это монумент Труду и Обороне (скульпторы С. Попов, М. Листопад, А. Тенета). Фото 1970-х годов. Вот не знаю почему, но у меня он не отложился в памяти, хотя в его районе я бывал, например, ездил в детские годы от бывшей автостанции у фабрики-кухни до Венева. Сняли памятник в 1989 году, на реставрацию, но потом грянули иные времена. Когда я вернулся в Тулу на ПМЖ, то его уже не было, один постамент. Одно время вместо него стоял самовар, а теперь там действует фонтан.
Фото: Вячеслав Малахов
4. «Горбатый» «Запорожец». Один из популярных и доступных малолитражных автомобилей выпускался в СССР в 1960-х годах. Фото 1960-х годов.
Фото из коллекции Владимира Щербакова
5. Первая «бегущая строка» в Туле была установлена на Красноармейском проспекте на здании ЦНИИСУ. Фото начала 1980-х годов.
Фото Юрия Жукова
6. Пересечение Новомосковского шоссе и Малой окружной (ныне ул. Рязанская). Путепровод над Малой Окружной дорогой (Рязанкой) еще не построен. Фото середины 1970-х годов.
Фото из коллекции Владимира Щербакова
7. Улица Советская во второй половине 60-х годов. Виден большой универмаг и новый на тот момент трамвайный вагон «Татра» Т-3.
8. Дворец пионеров. 60-е годы. Троллейбус ЗиУ-5.
Открытка Главполиграфпрома, Москва
9. Площадь Челюскинцев, троллейбусное кольцо, фото в районе 1966 года.
Из коллекции А. Наумова
10. Главный корпус ТулГУ (тогда ТПИ) на проспекте Ленина в 1965 году.
Фото https://pastvu.com/p/815308
Спасибо за просмотр!
Канал «ПАНТОГРАФ». Яндекс. Дзен
В моем детстве еще в 80-х встречались телеги с лошадками, чего-то привозили в магазины. А первое фото — красота, и после дождей там море не образовывалось.
Откуда ты знаешь?;;)))
Общее впечатление — было лучше. Зеленее. Воздуха и пространства больше. Центр — архитектурно красивее был.
Как в детство вернулся. Спасибо! 🙂
А что драмтеатра нет, там в СССР голубки
ворковали.
Голубки там в девяностые ворковали большой толпой. И уединялись в сортире неподалеку, который потом перестроили в бильярдную.
Вот автор сетует о сносе каменных домов. А что , в наше время не сносят? А куда делся кинотеатр Космос? А красивое здание Комсомольского? А бывшая Центральная или Гостиный двор , то же не на пустыре построенны?
В советские время лучше жилось простым людям, и город Тула красивей был!
Деревянные сральники во дворах домов на в центре города..
Про кинотеатр Космос были отдельные публикации
Ностальгия по НАСТОЯЩЕМУ!!!
Насколько стилистически «Октябрь» смотрелся солиднее коновскго шанхайского убожества.
на первом фото столб посередине улицы литейзена . В него врезалось множество авто. Дебилов в управлении транспорта при коммунистах было предостаточно.
Ностальгия по тотальному дефициту и огромным очередям в магазинах.