Войти   Регистрация

С тульского перевозчика требуют 413 млн рублей

Истец хочет наказать «Тульскую транспортную компанию» за отклонения в расписании

В прошлом году туляки негодовали из-за долгого ожидания общественного транспорта и толкучки в салонах автобусов. И, кажется, одна из причин многочисленных жалоб найдена.

От «Тульской транспортной компании», крупнейшего в регионе перевозчика пассажиров, через суд требуют более 410 миллионов рублей.

413 429 248,35 рублей хотят вернуть в качестве неустойки за нарушения в работе общественного транспорта. Одно из последних исковых заявлений поступило от «Организатора перевозок и навигации». Дело рассматривают в Арбитражном суде Тульской области.

С июня 2020 года руководит компанией Алексей Крыгин — бывший начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Тулы. Как удалось узнать из открытых источников, в это же время «Организатор перевозок и навигации» заключил с «Тульской ТК» контракты на перевозку пассажиров междугородними рейсами. Суммы по каждому были достаточно солидными. По половине контрактов у заказчика были замечания. Несоблюдение расписания или отклонение от маршрута — за каждое нарушение «Тульской ТК» начислялись штрафы и пени, которые компания выплачивать не торопилась. Поэтому «Организатору перевозок и навигации» ничего не оставалось, как постоянно обращаться в суд.

Всего с июля прошлого года в Арбитражном суде Тульской области — на рассмотрении четыре похожих иска к «Тульской ТК». Два из них удовлетворены частично, два — сейчас рассматриваются судом. Суть их одна — неисполнение контрактов по перевозке пассажиров. Менялась лишь сумма неустойки.

1. Первый иск поступил в Арбитражный суд Тульской области в июле 2021 года.

Компания-перевозчик не выполнила в полном объеме работу в Богородицком, Воловском, Чернском и Щекинском районах: нарушения были связаны с отклонением в расписании и изменениями в маршруте.

За эти нарушения от «Тульской ТК» через суд потребовали около 2,8 миллиона рублей. В ноябре суд удовлетворил иск частично и постановил взыскать с перевозчика всего 1,2 миллиона рублей.

В сентябре 2021 года «Тульская транспортная компания» подала ответный иск к «Организатору перевозок и навигации». Компания Алексея Крыгина потребовала выплатить ей задолженность по трем ранее заключенным контрактам в размере 3,7 млн рублей, но через суд смогла добиться лишь частичной выплаты.

2. Второй иск «Организатор перевозок и навигации» подал в октябре 2021 года, и на этот раз сумма исковых требований была в разы больше — 23,3 миллиона рублей.

«Тульскую ТК» снова уличили в несоблюдении расписания и схемы движения маршрутов; в транспорте была замечена несогласованная реклама.

Меньше месяца назад суд частично удовлетворил и этот иск. Но вместо 23 миллионов «Тульская ТК» выплатит истцу всего 3,2 млн рублей.

3. Третий иск поступил в Арбитражный суд Тульской области в декабре 2021 года, сумма исковых требований составляет 22 миллиона рублей. Пока дело находится на рассмотрении: ближайшее судебное заседание состоится 13 мая.

4. Что же касается четвертого иска на 413 миллионов рублей, то к рассмотрению он был принят несколько дней назад, заседание назначили на 9 июня. В качестве третьего лица «Тульская ТК» хотела привлечь уполномоченного по правам предпринимателей Тульской области Александра Головин. Однако за отсутствием оснований суд в удовлетворении этого ходатайства отказал.

«Тульская пресса»

10941330cookie-checkС тульского перевозчика требуют 413 млн рублей
 

Комментарии

  1. АватарОбыватель

    Такой руководитель, как Крыгин, скоро Тульскую ТК и до банкротства доведет. Уже и зарплату систематически задерживают.

  2. АватарТуляк

    Вообще за отклонение в расписании нужно просто штрафовать в пользу бюджета. Или в пользу пассажира — заметил несоблюдение расписания — тут же фоточку со временем и датой на портал ГУ — и штраф пополам — половину в бюджет, половину — бдительному гражданину. Через неделю-другую общественный транспорт как часы швейцарские ходить будет.

    1. Аватар12 апреля, день космонавтики

      Отклонение от расписания 2 минуты.а троллейбус например на Метаплистов грузится 10минут, водитель долго и нудно отрывает билеты,собирая при этом ПЛАН по тем самым билетам и это его основной заработок. А чтобы транспорт ходил как швейцарские часы нужна и система как в Швейцарии. Нужен вход во все двери. Нужно часовую зарплату водителю… Кстати там считается у них самые крутые троллейбусы в мире. А мы только шшшшшшттттттрррраааааааафффффффффффф!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Холоп,тебе от этого штрафа все равно ничего не перепадет. Просто кто то срубить бабла захотел. Хочешь как в Твери чтоб у тебя ни трамваи и троллейбусы закрыли?

  3. АватарГость

    Шайка Крыгин-Марушкин довели до ручки Тулгорэлектротранс. Делалось все это в интересах ТТК, куда потом сбежал работать сам Крыгин. Но павлин и там успел нагадить видно. Бездарь- он и в ТТК бездарь…

Добавить комментарий