Дороже на 80% – новый прогноз роста цен на обязательное автострахование
Карикатура: © РИА Новости / Виталий Подвицкий
В Российском союзе автостраховщиков подсчитали, что если правки Минфина в Закон об ОСАГО пройдут, то полисы станут дороже на 80%. Все из-за увеличения компенсаций ущерба жизни и здоровью при ДТП в четыре раза (с 500 тысяч до 2 млн рублей), а также из-за отказа от учета амортизации деталей при расчете компенсаций на ремонт автомобилей, что также увеличит выплаты.
Лимиты выплат по ущербу здоровья и по смерти нужно повышать. Тот лимит, который есть (500 тысяч рублей), это, конечно, смешно. Кроме того, есть несоответствие: перевозчики отвечают в пределах 2 млн рублей, которые выплачиваются родственникам погибшего, например, в автобусе, а если человек погиб в легковом автомобиле, то 500 тысяч (это максимальные суммы выплат при гибели человека). И это несоответствие нужно устранить.
От максимальных 500 тысяч рублей считаются проценты компенсации ущерба здоровью, и получаются совсем неприемлемые выплаты: за легкий перелом – 25 тысяч рублей, проломленную кость черепа – 35 тысяч, а при травмах, при которых необходимо удалить часть легкого, – 200 тысяч рублей. Любой, кто знаком с расценками на лечение и знает стоимость лекарств, понимает, что на эти деньги трудно привести себя в порядок, пройти послеоперационный курс реабилитации и так далее. Это лишь частичные компенсации реальных затрат на лечение…
Пока никто не знает, на сколько полисы ОСАГО подорожают. Если увеличение стоимости удастся удержать в рамках разумного, то это можно принять. Но если стоимость полисов окажется чрезмерной, то… РСА всегда будет говорить, что мы платим мало. Всегда и при любых раскладах. Никогда страховые компании не скажут, что мы платим слишком много. Поэтому должен быть какой-то рефери, Центробанк, возможно, который будет сдерживать рост цен. Если такая сила найдется, а увеличение стоимости ОСАГО окажется адекватной, то я за. А если цена полиса ОСАГО подскачет в два раза, то нужно будет требовать объяснений и обоснований.
Полная версия: Максим Кадаков, «Комсомольская правда»
Вопрос: способны ли крысы наоптимизироваться?
Это хорошая новость. Может быть меньше дураков начнет выезжать на дороги. А уж те что выедут хотя бы будут оплачивать ущерб по адекватному прайсу.
Давно пора всех пересадить на общественный транспорт.Продавайте свои телеги,пока не поздно.Кто их будет покупать при непосильной цене обслуживания.
На общественный — это на маршрутки с неадекватными водителями и отваливающимися дверями? Или на трамваи, которые то стоят из-за перегородивших пути машин, то сталкиваются с чем-нибудь? Или на автобусы, в которые в час-пик и с разбегу не всегда впихнешься?
Как будто что-то дешевеет. Кроме жизни человеческой.
Так это ж о нас, о сиротах заботятся, а то б зажирели от излишеств нехороших.