Войти   Регистрация

На каждый лот пришел единственный «нужный» участник

Перераспределение автобусных маршрутов Тулы в августе 2021 года

Автобус ЛиАЗ-4292 МКП «Тулгорэлектротранс» на 36 маршруте, 23.08.2021

В июле 2021 года в Туле прошли очередные конкурсные мероприятия с определением компаний, которые будут обслуживать городские автобусные маршруты. Надо заметить, что с 2019 года монополия муниципального предприятия «Тулгорэлектротранс» по обслуживанию городских автобусных маршрутов ушла в прошлое, более того последнее время шло сокращение маршрутов, которое обслуживает МКП «Тулгорэлектротранс». Эта же тенденция сохранилась и в августе 2021 года. Одной из причин называют невыполнение условий контракта в части срыва выпуска подвижного состава.

Надо отметить, что на каждый лот, связанный с обслуживанием автобусных маршрутов города, пришел единственный «нужный» участник, т.е. все вопросы распределения автобусных маршрутов между компаниями решаются как это принято называть «кулуарно».

Но а мы посмотрим, какие изменение произошли с 1 августа 2021 года. Муниципальному предприятию «Тулгорэлектротранс» пришлось отказаться от двух автобусных маршрутов — 27А «пос. Северный» — пос. Плеханово и 38 пос. Басово-Прудный — завод Торгового оборудования (Мясново). Таким образом, у ТГЭТ остались следующие маршруты: 1,3,5,11,12,13,13а,18,21,24,25,26,28,36.

Автобусные маршруты 27А и 38 перешли в ведение Тульской транспортной компании (ООО ТТК). Правда предприятию пришлось отказаться от маршрутов 7 завод РТИ — завод Мелодия и 27 пос. Северный — пос. Западный — пос. Угольный (внутри Скуратовских поселков). В настоящее время ООО ТТК обслуживает следующие городские автобусные маршруты Тулы: 2,11А,16,21А,23,27А,36А,38,39А,44,52В,71,72.

Новый автобус МАЗ-103 ООО ТТК на маршруте 27А, 23.08.2021

ИП «Макарова», обслуживающая 40-маршрут, дополнительно к нему стала выпускать автобусы на 27 внутрискуратовский маршрут.

Компания «Феникс» уступила свое место ООО «Прометей-ТВ», впрочем обе эти компании каким-то образом связаны между собой и пришли в Тульскую область из Твери. С 1 августа ООО «Прометей-ТВ» обслуживает маршруты 7 и 8.

Новый автобус ПАЗ-320435 «Vector Next» с салонным кондиционером компании ООО «Прометей-ТВ», 23.08.2021

Но и немного о подвижном составе. Львиная доля автобусных маршрутов обслуживается «душегубками» ПАЗ-320435 «Vector Next». Ранее на канале мы подробно разбирали недостатки данной модели. Дело в том, что нормальными автобусами моделей ЛиАЗ-4292, ЛиАЗ-5292 разных модификаций, Волжанин-5270, ПАЗ-3237 и НефАЗ-5299 обладает лишь МКП «Тулгорэлектротранс». И «Прометей» и «Макарова» выпускают на маршруты исключительно псевдонизкопольные автобусы ПАЗ-320435 «Vector Next», правда недавно замечены у «Прометея» новые машины с кондиционерами, что является прогрессом, лишь бы в жаркую погоду они функционировали. ООО ТТК также преимущественно выпускает на линии ПАЗ-320435 «Vector Next», но в соответствии с конкурсными требованиями на маршруте 27А должны работать пять машин, из них две среднего класса и три большого. С этой целью ООО ТТК были приобретены два новых частично низкопольных автобуса МАЗ-103, еще один выход временно закрывается стареньким ЛиАЗ-5256. На самом деле это знаковый случай, впервые ООО ТТК на маршруты выпустила большие автобусы, причем белорусские МАЗы весьма достойные машины. Хотелось бы верить, что со временем на большие МАЗы будут переведены и некоторые выходы на других маршрутах, обслуживаемых ООО ТТК, например, автобусы большого класса просятся на 16 маршрут.

Фото автора.

Полная версия: Канал «ПАНТОГРАФ». Яндекс. Дзен

10881440cookie-checkНа каждый лот пришел единственный «нужный» участник
 

Комментарии

  1. АватарЖитель

    Добьют скоро Горэлектротранс. Только пришел новый директор_ сразу преференции. Сократили количество маршрутов, наверняка повысили зарплату. И даже все контролирующие органы закрывают глаза на то, что большинство пассажиров на городском транспорте ездят без масок.

  2. АватарЖан с Петровского

    Это называется помощь нужным бизнесменам!
    Как у нас в п.Петровский (Мкр.Петровский квартал) ходят муниципальные автобусы и частные лайны, график муниципального транспорта составлен так что перед их отправкой уходит два, а то и три частных маршрутки и муниципальный автобус идёт пустой.
    Отсюда соответственно убытки бюджета, но почему то убытков нет у частника!
    Вопрос, а кто считает бюджет города, да никто он же народный значит ничейный.
    Ну А чиновник который отвечает за организацию работы общественного транспорта и за его рентабельность мы думаем ежемесячно от предпринемателя получает на карман вознаграждение от предпринемателя, за то что немешает ему зарабатывать

    1. АватарВася

      Так в статье написано одной из причин ухода ТГЭ/Т, полагаю, автор подразумевает и другие, но тактично или по иным причинам опустил их

  3. АватарАноним

    Раньше по 38 автобусному маршруту ходили автобусы большой и средней вместимости.А теперь там ездят уродские пазики душегубки.Хорошая замена,ничего не скажешь.

    1. АватарАноним

      Этот маршрут хрен дождёшься, очень плохо ходит как и 58-й, надо убирать вонючие скотовозки автолайны!

  4. АватарГОСТЬ

    У Тулгорэлектротранса весь подвижной состав состоит из старого,гнилого хламья,особенно трамваи и троллейбусы,либо из б/ушного Московского списанного гнилого хламья.А новья-то и нет. Последний раз новьё приходило аж в 2014 году.

Добавить комментарий