Не станет ли это причиной возможных конфликтов между пассажирами и водителями?

Еще одна небольшая идея, связанная с тульским автобусом

Автобус ПАЗ Вектор Некст на 40 муниципальном маршруте

Тут вновь решил коснуться темы городских автобусов и маршрутных такси (автолайнов) Тулы. Как уже неоднократно наш канал сообщал, на городские маршруты вышли автобусы ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS). Причем примерно половина всех муниципальных автобусных маршрутов обслуживаются машинами данной модели. Свое мнение относительно данного типа автобуса не изменил, у кого есть желание познакомиться, и кто пропустил, отсылаю к старым материалам канала, в том числе — «Почему я ругаю автобус ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS)».

И вот какое интересное наблюдение. В последнее время обратил внимание на то, что автобусы модели ПАЗ-320435 «Vector Next» стали появляться на коммерческих маршрутах. Тут уже палка о двух концах, когда более просторный ЛиАЗ или НеФАЗ меняют на душегубку это шаг назад, когда подобный автобус выходит взамен микроавтобуса на коммерческом маршруте, тут уже не все так печально, в любом случае перевезти он сможет больше пассажиров, нежели микроавтобус.

Автобусы ПАЗ Вектор Некст

И вот какая складывается ситуация. Выходит, что автобусы одной и той же модели обслуживают как муниципальные, так и коммерческие маршруты. А ведь мы знаем, что в муниципальных автобусах проезд можно оплатить картой «Тройка», тариф при этом существенно ниже, всего 19 рублей против 25. Также по обычной банковской карте в муниципальных автобусах поездка обойдется в 21 рубль. В то время как в коммерческом транспорте карта «Тройка» не действует, а тариф по банковской карте составляет все те же 25 рублей, как и при оплате наличными. Не будет возникать путаницы? Не станет ли это причиной возможных конфликтов между пассажирами и водителями, задержек. Хорошо, например, сам в теме транспорта, прекрасно знаю, что если подойдет Вектор 16 или 40 маршрута – это муниципальный маршрут и льготы и карта «Тройка» действуют, а если подъедет Вектор 56 или 62 маршрута, то тариф уже иной, карта «Тройка» не действует и льготы отсутствуют. А вот все ли туляки знают, какие у нас маршруты муниципальные, а какие коммерческие? Тем более среди них немало пожилых. Не получится ли так, что условная бабушка будет требовать от водителя коммерческого маршрута оплатой, например, картой «Тройка» или социальным проездным?

Собственно, чтобы не было путаницы должны быть или единые правила оплаты проезда для муниципального или коммерческого транспорта, либо как-то обозначать автобусы, работающие по муниципальным маршрутам, например, на бортах писать муниципальный или льготный. Реализация подобного предложения не несет серьезных финансовых затрат, зато позволит исключить путаницу среди пассажиров.

Для туляков и гостей города напоминаю, какие маршруты автобусов являются муниципальными, т.е. где действует карта «Тройка», социальные проездные – 1,2,3,5,7,8,11,11а,12,13,13а,16,18,21,21а,23,24,25,26,27,27а,28,36,36а,38, 44,52в,71,72.

Фото автора.

Канал «ПАНТОГРАФ». Яндекс. Дзен