Компримированный
Об этом «Коммерсанту» рассказал исполнительный директор Ассоциации производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли» Андрей Кириленко
В июле 2020 года ассоциация инициировала работу с Тульской областью. Совместно с ООО «Газпром газомоторное топливо» и правительством региона мы разрабатываем «дорожную карту» «Развитие заправочной инфраструктуры компримированного/сжиженного природного газа и поддержка переоборудования техники для использования газа в качестве топлива в Тульской области на 2020–2024 годы».
Проект документа готов, сейчас он рассматривается в ответственных органах исполнительной власти Тульской области. В ближайшее время планируется заседание рабочей группы для согласования окончательной версии документа.
Комитет Тульской области по печати и массовым коммуникациям организовал работу с региональными СМИ по популяризации программы переоборудования транспорта.
Что касается мер стимулирования, по моему мнению, эффективными могут быть: обнуление или снижение ставки транспортного налога для ТС на КПГ, льготная парковка, увеличение парка транспортных средств, использующих КПГ, в том числе государственных и муниципальных предприятий.
В ноябре для популяризации переоборудования транспорта мы планируем организовать ряд совещаний с предприятиями—членами ассоциации, ведущими свою деятельность в регионе (АО «Тулаэлектропривод», ООО «ПП «Мехмаш»», АО «Газстройдеталь», ЗАО «Химсервис», АО «НПО «Тяжпромарматура»» — штатная численность более 5 тыс. человек), а также с региональными транспортными предприятиями (общая численность ТС — порядка 2,5 тыс. единиц).
Полная версия: Ирина Салова, «Коммерсантъ»
А сколько служебных автомобилей чиновников переведены на газ, включая автомобиль губернатора? Любая популяризация должна начинаться с органов власти. Глядишь долг Тульской области начнет уменьшаться.
Забываете, что «правительство на другой планете живет».
Правде, которая неправда. Ну зачем рассуждать о том, в чем вовсе не разбираешься…
Прошу пояснить в чем я не разбираюсь? Несмотря на получение 3 высших образований, одно из который профильное по инженерным системам и газу. Неучи . Перелогинтесь. Это не заочно получить образование по муниципальному управлению не учившись ни одного дня или окончив артуху прийти из армии и думать что стали богами придя в правительство.
Просто чиновники отказывающиеся переводить на газ государственный и муниципальный транспорт понимают, что потеряют доходы при получении откатов от компаний осуществляющих заправку данного транспорта. Газ в ганистру не нальешь и собственную машину за государственный счёт не заправить. А то дорогими станут вояжи к детям в Москву и выезды на коллективную охоту в период ее запрета.
А почему только газ, когда в Казахстане бензин из нашей нефти в разы дешевле нашенского. Может в бухгалтерии пора разобраться?