Аварийное…

Как повлияла установка кладбищенских оградок по всему городу на аварийность?

[В субботу] утром (в восемь утра) прямо напротив УМВД Тулы, КиаСпортаж накернил отечественный автопром. Два оба в смятку. От Спортажа осталась только жопа. Водятел отечественного автопрома доставлен в больницу.

Вопрос.
Как повлияла установка кладбищенских оградок по всему городу на аварийность? Почему возле оплота милиции так и не появились данные ограждения? Не это ли причина <…> утренней аварии? Почему МВД и ГАИ которые так ратовали за эти уродские оградки так и не установили их у своих зданий? Брезгуют? Или точно знают, что оградки не помогут в деле безопасности?

А может дело не в оградках? Может дело в дебилах? Или вседозволенности? А может чванстве и наплевательстве на людей?

Как, например, с двумя разрывами в двойной сплошной напротив Прокуратуры, типа если нельзя, но очень хочется, то можно? Почему бы работникам Прокуратуры заранее не продумывать свой маршрут до работы и не создавать обычным водителям проблем на ровном месте? Почему транспортники не отдупляют такие вещи и позволяют делать проходы в двойной сплошной «для избранных»?

logograd
Оригинал записи

См. также: Прекратите превращать город в кладбище
И снова про заборы…
Никто не ходит — забор стоит, ведут детей — ограды нет
Новости заборизации: даешь двойное ограждение
Пешеходный переход для легкоатлета
Исключительно безопасности ради, а не освоения бюджета для
Дайте адрес дизайнера этого убожества
Прозаборное…
Зачем городу заборы