Кредит, который возьмут у частника, погасят пользователи будущей транспортной артерии
Тульская область реализует проект строительства новой автомобильной дороги с помощью инфраструктурной ипотеки, сообщил глава региона Алексей Дюмин.
Проект будет реализован в рамках развития Тульской агломерации, в которую войдут Тула, Щёкино, Новомосковск и Узловая.
«Идея — сделать сообщение между городами агломерации более свободным, чтобы существенно сократить время в пути. В апреле представители ряда предприятий Новомосковска обратились ко мне по поводу объездной автодороги. Нынешняя транспортная схема сдерживает перспективные планы развития ряда промышленных компаний. И наш проект, надеюсь, войдёт в число первых, которые будут реализованы с помощью механизма инфраструктурной ипотеки», — сказал Дюмин.
Как рассказывал президент России Владимир Путин на Петербургском экономическом форуме, инфраструктурная ипотека — это механизм, когда объект фактически покупается в кредит, полученный от частных инвесторов, а пользователь объекта этот кредит постепенно гасит.
Крепка была советская власть но даже у неё не хватало денег на дороги. А тут значит частные инвесторы построят.
И почём же там проезд будет? Не получится ли так, что фуравод из Белоруссии доехав до Узловой в конце пути будет вынужден эту фуру продать чтобы с долгами рассчитаться?
Страна стремительно делится на удельные княжества. Чего собственно и добивались американцы. Эдак скоро чукчи начнут взимать транзитный сбор за пролёт отечественных самолётов над тундрой.
Строительство дороги хорошо, только пусть она с ноля строится, не надо старую латать и турникеты ставить как на м4.
А как же откаты
Это достаточно распространенная практика в Европе и даже в Китае. Частный строитель уже знает многие подводные камни и хорошо умеет выбирать подрядчиков.
Молодой человек, в Китае за взятки и откаты расстреливают без всяких затей.