Алексей Дюмин — один из немногих глав российских регионов, в служебном гараже которого есть детище отечественного автопрома. А именно — автомобиль УАЗ-3163, более известный как УАЗ «Патриот». «Бизнес-журнал» стал первым изданием, которому губернатор Тульской области дал интервью на автомобильную тему.
— Почему именно УАЗ «Патриот»? Это элемент патриотического имиджа?
— Дело в другом. «Патриот» я первый раз опробовал в 2014 году, когда он поступил в наши Вооружённые Силы. Машина понравилась — надёжная и неприхотливая. И когда я приехал в качестве временно исполняющего обязанности губернатора в Тульскую область, вопроса о том, на чём передвигаться, особенно по районам, не возникло. Сразу выбрал УАЗ «Патриот». Мне вообще по духу нравятся мощные внедорожники. Иногда в районы езжу на микроавтобусе — зависит от погоды.
— Алексей Геннадьевич, а каким был ваш первый автомобиль? Когда получили права?
— Подержанная «семёрка» — ВАЗ-2107. Раньше на ней ездил отец, потом подарил мне. Права получил сразу по выпуску из военного училища, вождение было у нас обязательной дисциплиной. Причём не только легковой, но и грузовой, и военной техники.
— Какими ещё машинами вам приходилось в жизни управлять?
— Самыми разными — и гражданскими, и военными. На старом советском УАЗе тоже частенько доводилось ездить. Водил и танки, и БТР, и бронеавтомобиль «Тигр». И даже гоночное «Рено» команды Формулы-1. В прошлом году апробировал автомобиль геологов — вездеход, это было весной в поисковой операции под Белёвом. А летом в селе Ильинское, где праздновали День поля, опробовал ростовский трактор.
— Как часто вам удаётся самому ездить за рулём и по какой необходимости?
— Водить люблю, но за руль сажусь в редкие часы досуга. В основном — с семьёй куда-то съездить. В рабочее время каждая минута на счету, а водителю надо следить за дорогой.
— Как вам тульские дороги?
— Сам езжу по тем же дорогам, что и все. Сам вижу: где-то они такие, что проехать можно только на «Патриоте». Поэтому понимаю: строить и ремонтировать их надо так, чтобы по весне они не смывались вместе со снегом. Нормальные дороги — это один из маркеров качественной жизни.
— Алексей Геннадьевич, близится первая годовщина вашей работы в должности главы региона. Если кратко, чем он запомнился?
— Год был очень насыщенным. Сложным, но интересным. Среди основных проектов, конечно, — возрождение Тульского суворовского училища, создание Программы социально-экономического развития Тульской области. Начало масштабного и важного партнёрства Тульской области с госкорпорациями «Ростех» и «Роснефть», возвращение в Тулу большого футбола. Работа по привлечению в регион инвесторов на крупных площадках — АСЕАН, Питерский экономический форум, Международный инвестиционный форум в Сочи. Эти площадки не всегда эффективно использовались, сейчас стараемся использовать их по максимуму. А главное —
год запомнился постоянным общением с жителями области. Много ездил, много общался, многие проблемы приходилось решать, что называется, в ручном режиме.
— За это время вы стали туляком?
— Хотелось бы, но чтобы стать настоящим туляком, одного года мало. С другой стороны, за то время, что здесь проработал, я сумел узнать и понять туляков. Тульский характер оказался мне очень близок. Твёрдый, дельный, прямой и откровенный.
— Какие планы на год 2017-й?
— Работать. Продолжим воплощать в жизнь Программу развития, созданную вместе с жителями. В ней прописаны конкретные цели и задачи во всех сферах.
Кстати, возвращаясь к дорогам. В прошлом году мы отремонтировали 353 км региональных дорог, в этом — планируем свыше 387 км. То есть постараемся привести в порядок основную сеть региональных трасс с интенсивным движением. Вместе с этим увеличим объёмы работ по муниципальным дорогам, подъездам к населённым пунктам. Особенно тем, по которым передвигаются машины «Скорой помощи» и школьные автобусы.
Задач много. Главное не сбавлять обороты, стремиться вперёд на полной скорости. И это зависит от всей команды: как в гонках, где всегда рядом штурман. А в нашем случае в роли штурмана — всё правительство Тульской области.
— Спасибо за беседу.
Смыло чего-то дороги многие. В Туле особенно.
Груздев асфальт с собой увёз
А что вам будут сейчас что ли асфальт укладывать, на снег? Чтобы его с наступлением весны снова размыло? Потерпите уж до весны, если жалко машину, пересаживайтесь на общественный транспорт.
Где при Груздеве сделали дороги, там асфальт и остался. Может быть за исключением пары улиц.
Да потому что при Грузде такой асфальт клали, что у бобров плотины из говна и палок и то прочнее и долговечнее, чем его дороги.
Что в очередной раз подтверждает, что он нормальный мужик, адекватный управленец и прекрасно видит все проблемы сам. А то, что не каждый шаг его освещается сми, как у Груздева — это еще больший плюс. Свою эффективность нужно показывать делами, а не пиаром.
Про пиар вы бы помолчали, маго кого пиарят, как Дюмина. Хотя, по большому счету, не за что.
Ну да, не за что.. просто очередь в детские сады убрал, просто улучшил жилищные условия для ветеранов, отремонтировал школы, сместил толпу нерадивых чинуш и пр.. Тут делов-то всего на один год было.. Вот если бы он себе виллу в Сардинии купил или в список форбс попал, тогда другой разговор был бы.. Да?
Интересно сколько рубликов стоил областному бюджету «ПАТРИОТ», если в него Президент садился, а в небронированную тачилу он сесть не имел права…
тут пиар к году закатили такой, что аж противно. по всем каналам — один дюмин. аж тошнит!
Алексей Геннадьевич человек дела, а не болтовни. Реально уже много сделал для Тульской области.
список достижений в эфир
Ага, так тебе прихлебатели Дюмина и выложат. Им и сказать нечего, кроме СВУ, которое построил Шойгу.
Тоска..
Список достижений Дюмина и в эфире, и в газетах на годовщину как раз был. Кто хотел — тот увидел и услышал.
А то, что Груздев уже год как не губернатор, а некоторые наши СМИ все продолжают его хвалить — не противно?
Не-а, про Груздева не противно. Он заслужил. И спустя годы это будет ясно еще больше.
За заслуги увел из бюджета 3 миллиарда с лишним рублей.
Куда увёл? Слышали звон…
погрел руки на 3-х миллиардах,выданных за необыкновенные заслуги Балтике и Медведю, пора отдавать области.
вот, нормальный мужик! поддерживает наш автопром! Красава и уважуха ему за то!
В этом «отечественном» автопроме только одна эмблема УАЗ наша, всё остальное импортное.
троллепутам пох кого поддерживать хоть носки за пост в 15 рублей))
Там от «Патриота» — одна обертка. Вся начинка — особая ручная работа. Небольшой удобный танк.
вот всем бы губернаторам ездить на УАЗике. норм же машина и не так дорого стоит, по сравнению с мерседесами.
«Сам езжу по тем же дорогам, что и все»
А вот это упущение, я считаю. Негоже уважаемым людям по одним дорогам с чернью рассекать. Надо параллельные построить, без ям и ухабов, для мэров, депутатов, министров, ну, и тех, кто им откатывает, заносит. За счёт бюджета, конечно.
Популизм это чистой воды. Всем понятно, что губернатору положен нормальный БЧД, лимонов за 5.
Вообще круто когда глава региона сам за рулем катается. А еще круче когда президента возит. Вообще респектос Дюмину, он близок к народу, значит знает и решает народные проблемы
Может я, конечно, фантазер, но он реально сам ездит. Потомучто дороги у нас хоть и уплыли, но их дико оперативно латают. Видимо губер едет, видит, звонит и нагибает. Ручное управление порой эффективнее системного
Машинку он себе конечно огненную выбрал. Не то что некоторые на лексусах и бехах. Молодец. Наш человек. Поддерживает отечественный автопром