Ода тульскому бездорожью
Несколько дней назад поездка по Туле закончилась вырванной стойкой амортизатора. И тут вспомнились слова Дюмина про лихачей и дороги…
владимир-джан@bortogon
Оригинал записи
Строго говоря, не меньших литературных трудов заслуживает глава городской администрации Евгений Авилов, который непосредственно в ответе за состояние проезжих частей в оружейной столице. Считайте это придиркой к литературному произведению.
На днях разыграли только тендер, кто их должен был делать то? Раз контракты были закрыты.
Пряники же сами об этом вчера писали)) Судя по приведенным им данным будут отремонтированы 387 км дорог за 2017 год. Поэтому скоро будем колесить на свеженьком асфальте, господа!
Обломайся. Этот тендер для районных городов. В Туле администрация сама всё решает без автодора.
Да ладно, каждый год ямы на дорогах и что? Пустили большегрузы, день и ночь шарятся через город, камазы и т.п. Вы чего ждете то? Осталось еще танки в таком же режиме катать, а потом дружно обижаться на власти. Мышление детское у людей. Да молится должны день и ночь, что в дотационном, мягко говоря, регионе такие дороги есть. Что они вообще есть. Еще какой нибудь идиот скажет сейчас, что он налоги платит.
Скорее объективный идиот начнет объяснять, почему в СССР большегрузы по дорогам ездили, а в России для них нужны особенные дороги, которых до сих пор так и не придумали. А про шарящиеся через город большегрузы может лопотать только не знающий дорожных знаков, коими все магистральные улицы увешаны, как рождественские елки.
Туляк сопливый наверное, про СССР в книжках читал, от бабушки слышал. В СССР таких машин как сейчас и вообще то не было. Грузовые в центр не пускали. Как только снег сходил и по области проехать было нельзя. Ну и дорожки были соответственные. Яма на яме. И никто рот особенно не разевал, кроме как на кухнях.
Дюмин про дороги. Как всегда, одна наша беда про другую.
В России нет дорог — только направления.