Вместо денег в бюджет — «телеги» во дворах
13 июля 2015 года был принят Федеральный закон N 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В данном Законе имеется Статья 33. Стоянка транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, в ночное время
1. В отсутствие водителя стоянка транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, с двадцати двух часов вечера до шести часов утра должна осуществляться на парковках, соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
2. Места расположения парковок в границах субъекта Российской Федерации определяются уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации.
3. Сведения о местах расположения парковок размещаются на официальном сайте уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
Не секрет, что многие частные компании используют так называемые «арендные» машины, которым они лишь выдают путёвки и собирают с их владельцев некую «ренту» за право работать на маршрутах, закрепленных за компанией. В ночное время суток такие машины, как правило, паркуются во дворах многоквартирных домов, вызывая массовое недовольство населения.
Помимо этих неудобств, с утра водитель такого автотранспортного средства, не пройдя медосмотр, и ни проводя предрейсовый технический осмотр, сразу садится за руль автобуса и едет на свой маршрут.
Результатами таких поездок нередко становятся крупные ДТП с человеческими жертвами.
Как уже было сказано выше, 220-ФЗ вводит положение о том, что в отсутствие водителя стоянка транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, в ночное время (с 22.00 до 6.00) должна осуществляться, только на парковках, соответствующим требованиям Минтранса России, а места парковок определяются уполномоченными органами соответствующего субъекта Российской Федерации
За данное нарушение закона перевозчиков предполагается штрафовать, для чего 220-ФЗ внесены соответствующие изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.
Статья Кодекса 11.33 «Нарушение порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса» начинает действовать уже с 15 июля 2016 года.
Пункт 3 этой статьи за стоянку в ночное время автобуса, трамвая или троллейбуса, используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров, вне установленных мест — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — двадцати тысяч рублей.
Ни Тула, ни Тульская область на сегодняшний день выполнить требования Федерального закона N 220-ФЗ не готовы, а ведь до введения в действие штрафных санкций осталось чуть более месяца.
Странно полное бездействие тульских областных и городских чиновников, ведь организация таких муниципальных стоянок, переданных в управление муниципальным предприятиям, может принести изрядный доход местным бюджетам и попутно освободить дворы от надоевших жильцам микроавтобусов.
Опять засада?
Тула и область (их руководство) готовы к тому, чтобы до последнего пилить деньги на общественном транспорте. До последнего троллейбуса, так сказать.
А чё топ чиновники не ездют общественным транспортом?….
Конечно НЕТ! У них есть персональные «жоповозки»!
Надеются, что само рассосется.
А как бороться с «газелями» во дворах и даже на тротуарах? Наглые владельцы их оставляют на ночь и днем ставят,куда хотят.
молотов в помощь
Жди. Опять тарифы подымут.
Не понизят точно. И машин на маршрутах больше не станет.
Опять прижимают автолайнщиков, а только передвигаться больше не на чем, если нет своего авто.
Обижают бедненьких
Не чиновникам штрафы платить.
Из истории вопроса:
— сперва маршрутников заставляли ездить с кассами (причем они платят фиксированный налог с автобуса и их выручки на этотналог никак не влияют). Кто-то погрел руки на продаже касс и их вскоре отменили;
— потом их заставили наклеить на борта световозвращающую полосу. Тут цена вопроса была вообше в десятках тысяч. Кто-то руки погрел и вскоре все отмениили;
— потом их обязали поставить Глонас, стоимостью в 50тыр. Это еще не отменили, но никто Глонасом на маршруте точно не пользуется. И опять кто-то на продаже этой аппаратуры хорошо греет руки;
— и вот теперь спецпарковки, которые будут точно там, где у жен чиновников они уже есть…
Непонятно только зачем водителю, который живет в частном доме, и ставит автобус в своем собственном дворе, куда-то и как-то утром добираться до своего собственного автобуса и потом на чем-то как-то вечером возвращаться, да еще и за все это платить…
А все для того же, чтобы этот автобус не мыть, не проводить все виды ТО, не вспоминать о терроризме, и , самое важное
не платить налоги с реальной деятельности, в тоже время собирая деньги с перевозимых людей в полном объеме.
Бред какой то несешь. Налог у всех водил лайна около 15 в месяц, + каждый месяц то ТО 1 , то колодки , и зашибись если этот лайн ходит хотя бы пол года без особого вложения.
Вообще то ты говоришь не о налогах , а поборах…
Пусть как все платят налоги!
ваши ***** **** возишь на своейже машине а вы еще и жалуетесь на нас.
Народные благо вредители то и дело палки в колеса вставляют. Лудше пенсии прибавили , а не ущимляли права тех кто научился выживать. Машину купи, налог плати, обслуживанием занимайся. Надо всем Автолайнам встать на недельку пусть город справляеться , ато и в самом деле зае…. упыри.
А ты попробуй, встань, тогда Плеханово тебе «подготовительной группой детсада» покажется.
А что париться , кто на ремонт , кто на отдых и т д . Только необходимо всем . А не как всегда горячего коснулась и все по лавкам а отдувается за всех добрый десяток.
достаточно 1 день тишины но всем маршруткам
я бы на всё лето остановил,загорайте,купайтесь,бухайте,на то оно и лето
Ты не очень далёкий человек, по этому лучше держись за баранку и не вякай.
Оставь политику другим.
Для недотёп: как только появятся признаки саботажа, считай автолайнам (их хозяевам) — конец.
Организационную неделю город худо-бедно продержится, а далее вопрос решится,
НО УЖЕ БЕЗ ХЛАМОВОЗОК и их претензий…
как вам закон?
Тула вообще не к чему не готова. Готова только сдирать огромные штрафы.