Разведывательная машина на базе КАМАЗ-53949
На авиасалоне МАКС-2015 в составе экспозиции концерна ПВО «Алмаз–Антей» представлена новинка: разведывательная машина на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-53949. Сообщается, что машина предназначена для поиска, обнаружения и идентификации наземных (надводных) неподвижных и движущихся целей в дневное и ночное время и решения задач подавления обнаруженных целей и защиты экипажа.
Машина создана в инициативном порядке тульским НПО «Стрела», специализирующемся на технике подобного рода. В 2012 году данное предприятие уже демонстрировало схожую машину на базе серийного СТС «Тигр» — СБРМ, разработанную в интересах Внутренних войск МВД.
СБРМ на выставке «Технологии в машиностроении-2012»
Машина на базе КАМАЗа по сравнению с СБРМ, в частности, лишилась акустической системы разведки «Сова», возможности убрать ДУМВ внутрь автомобиля, но приобрела мультикоптер с РЛС.
РЛС, телевизионная камера, тепловизор и дальномер расположены на выдвигающейся мачте.
ДПЛА самолетного типа «Элерон-3СВ». 
Мультикоптер «Нелк» комплекса воздушного радиолокационного обнаружения наземных целей «Ротор». 
«Ротор» предназначен для ведения ближней радиолокационной разведки местности и движущихся объектов (людей, автобронетехники) в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости (в тумане, при запылении или задымлении атмосферы, снегопаде). Полученная информация передается по кабелю на наземный пункт управления и обратно на БЛА — сигналы управления целевой нагрузкой. Отображение объектов выводится на экране монитора наземного пункта управления. Комплекс может быть размещен и запитан как от наземного пункта с электрогенератором так и от питания от бортовой сети разведывательной машины.
Бортовая РЛС (версия станции «Фара» разработки тульского НИИ «Стрела») размещается на поворотном подвесе и работает в сантиметровом диапазоне. Зона ее действия по дальности – в пределах 0,05…10 км, однако опыт испытаний показал, что дальность может составлять и 35 км. В частности, дальность обнаружения человека составляет 4 км, а автомобиля или бронетехники – 8 км.
Время работы мультикоптера при питании от бортовой сети — до 6 часов.
Экипаж машины состоит из 4 человек. Спереди — места водителя и командира.
Сзади — места двух операторов. 