Их предполагается заменить автобусами
Губернаторам предстоит решить, нужны им электрички или нет. Но пока статистика неутешительна: только до конца года планируется отменить около 550 поездов. Регионы и сами не скрывают, что хотят пересадить население на более экономичный транспорт — автобусы.
Пригородный транспорт убыточен. И это несмотря на то, что государство оплачивает инфраструктурный тариф, а регионы должны компенсировать пригородным компаниям выпадающие из-за перевозки пассажиров по заниженной стоимости доходы. Но это в идеале: на самом деле ОАО РЖД ежегодно недополучает от государства как минимум 6 млрд руб. за пользование железнодорожными путями, а регионы не выплачивают даже половины положенной суммы.
В пригородном сообщении складывается парадоксальная ситуация. Большинство регионов не готово обременять себя долгосрочными взаимоотношениями с пригородными пассажирскими компаниями (ППК), из-за чего реформа железнодорожного транспорта может иметь обратный эффект и основная часть субъектов попросту лишится электричек. Статистика налицо: с начала 2014 года отменено больше 500 пригородных поездов. Такой массовой отмены электричек не было еще никогда. Все потому, что теперь ППК оказывают услуги только в соответствии с оплаченным заказом, а регионы заключают контракты всего на несколько месяцев. Как поясняют в ОАО РЖД, «это не прихоть, а данное прошлой осенью поручение правительства пригородным компаниям больше не оказывать услугу в долг». Если эта тенденция сохранится, то из 6-6,3 тыс. ежесуточно отправляющихся поездов может остаться не более 2,3 тыс. Правда, некоторые региональные власти решили пойти более радикальным путем — повысить стоимость перевозки.
Ряд регионов, например Ставропольский край, уже отказывается от электричек в пользу автобусов. Как пояснили BG в ОАО РЖД, автобусное сообщение гораздо дешевле организовать, к тому же все налоговые отчисления получает непосредственно субъект. Похожая ситуация, по данным источников BG, в Воронежской области, где готовятся провести конкурс на выбор автобусного перевозчика, чтобы полностью очистить регион от «полулегальных частных операторов». В Тульской области также собираются заменить пригородные железнодорожные маршруты, пользующиеся низким спросом у населения, на автобусы.
Но ситуация в пригородном комплексе осложняется еще и тем, что регионы должны не только заложить в бюджет средства на оплату будущих перевозок, но и вернуть задолженность, образовавшуюся за предыдущие годы. Ее общий размер оценивается в 31,5 млрд руб.
В картотеке арбитражных судов хранятся десятки дел о взыскании с регионов выпадающих доходов. Уже сейчас в судах рассматривается 48 исков на 3,58 млрд руб. и еще 32 иска на 4,42 млрд руб. ОАО РЖД готовится предъявить по 2011 году. Всего за 2012-2013 годы будет сформировано больше 120 исков на сумму 15,4 млрд руб.
Юлия Галлямова
Полная версия: BUSINESS GUIDE «Пригородный железнодорожный транспорт»
Да блин на дачу теперь не съездишь 🙁
И ещё все автодороги платными сделать, чтобы жизнь никому медом не казалась. Пешком пусть ходят, считают в Кремле.
Пассажирские перевозки изначально не выгодны. В СССР единое МПС легко перекрывало убытки за счет грузоперевозок. МПС распилили и вот результат…
А чем так уж принципиально отличается РЖД от МПС?
А, тем, что РЖД это бизнес, и соответственно избавляется от всего, что не может приносить много денег сразу. Ну, а МПС партия сказала, надо… Значит надо.
У кого нет денег на хлеб и возможности ездить на электричке, пусть есть пирожные и ездит на личном внедорожнике.
За такие слова и башку оттяпать могут. Гильотиной, например.
Молитесь, и снизойдёт просветление на руководство РЖД и регионов.
Критерии спроса, низкий-высокий, кто-то публично представлял или аргументировал?
ЖЕНСКАЯ ЛОГИКА
А зачем нам электрички,
Да и дача нафига?
Губер действует логично:
Снес сараи все сперва,
А в сараях тех – подвалы.
Где хранить нам урожай?
Цену он поднимет лично
На картошку невзначай.
Дружно сядем на машины
И поедем на Мальдивы,
И повысить дорналог —
Вот еще один предлог!
Нет, Мальдивы и машины,
Что-то как-то не идет,
В кучу деток собираем –
Дружно все на самолет.
Ну, а тут сюрпрайс логичный –
Дорожает п е р е л е т !
Все, что ни случается –
Логично получается.
Вобщем, как там ни крути,
У губернского начальства
Слишком женские мозги!
Остались почти без промышленности и сельхозпроизводства. Народ спаивается и вымирает. Чего уж теперь по электричкам плакать.