К сожалению такое ещё приходится слышать от друзей автомобилистов, и это при том, что цены на бензин и дизель постоянно растут и прогноз по ценам на ближайшее время неутешительный.
Попробуем разобраться, почему так происходит. Во-первых, с 2001 г. полностью разрушена система контроля качества нефтепродуктов в Тульской области, особенно надзорная. Сделано это не без помощи представителей крупных нефтепродуктообеспечивающих компаний в Туле. Во-вторых, виноваты все мы. Одни, за то, что безразлично смотрят за происходящим и лишь распарившись в бане жалуются, что в очередной раз машина вышла из строя по причине плохого качества топлива. Другие, обличенные хоть какими -то фукциями контроля, не желающие выполнять своих обязанностей из-за стремления к личному обогащению.
На текущий момент в справочной базе имеется информация о 237 АЗС Тульской области и 46 АЗС в Туле. В Тульской области присутствуют практически все известные в России брендовые компании: ТНК, Лукойл, Газпром, ООО Россервис, «косившее» под Роснефть, Шелл, Эльф-Ойл и др.
Что определяет для нас выбор той или иной АЗС: цена, которая практически везде одинаковая; раскрученные бренды на АЗС и топливо, типа класс «Евро-3» и «Евро-4»; ну и близость расположения и комфортность. Оказывается для выбора топлива это мало.
Бензин обязан иметь паспорт, который выдают ему на заводе. Однако, пока бензин «доберется» с завода до АЗС, с ним могут произойти разные изменения, которые ухудшают его качества, но не отражены в выданном на его документе.
Паспорт качества нефтепродукта — документ, устанавливающий соответствие численных значений показателей качества нефтепродукта, полученных в результате лабораторных испытаний (Инструкция по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения, утверждена приказом Минэнерго России от 19.06.2003 № 231). Паспорта выдаются на пробы нефтепродуктов, которые ежемесячно должны отбираться на каждый вид топлива. Откуда были отбраны пробы, указывается в паспорте, как организации нефтепродуктообеспечения под своим названием (номером) и юридическим адресом. Дата изготовления, которая записывается в паспорте, – это дата отбора проб, что подтверждается копией Акта отбора и частью отобранной пробы, хранящихся на АЗС.
Сохранение качества нефтепродуктов на АЗС (п.6.25. Инструкции) обеспечивается за счет проведения не реже 1 раза в месяц, а также немедленно в случае поступившей жалобы на качество отпускаемых нефтепродуктов, лабораторных испытаний реализуемого нефтепродукта в объеме контрольного анализа. Т.е. каждая АЗС должна ежемесячно отбирать пробы, сдавать их в аккредитованные испытательные лаборатории, получать Паспорта качества и вывешивать их на АЗС. К сожалению, в Тульской области этого нет.
Мы проехали по выбору заправки основых компаний и обнаружили массу интересных документов. Единственная в Тульской области организация, выполняющая требования руководящих документов в сфере нефтепродуктообеспечения, является компания ТНК. В этой единственной компании имеется своя аккредитованная испытательная лаборатория, со всех заправок отбираются пробы и вывешены Паспорта качества на топливо АЗС. На большинстве же АЗС других компаний нам показывали копии паспортов, выданные на топливо НПЗ, нефтебаз и даже вагонов. Причем сотрудники АЗС, заверив копии своими печатями «Для документов», уверены, что это самые правильные паспорта, а на самом деле никто из них понятия не имел, чем он торгует.
Нашли мы и такие интересные документы, как протоколы испытаний. Этот «интересный» документ выдает испытательная лаборатория ФБУ «Тульский ЦСМ», имеющая аттестат аккредитации. В связи с тем, что ЦСМ проводит не только испытания топлива, но и является полным монополистом в Тульской области по проверке колонок АЗС, мерников и резервуаров, что определяет количество отпускаемого топлива, мы решили внимательно к ней присмотреться.
Набрав название организации мы получили целую страницу с красочно оформленными сайтами ЦСМ и более 300 рисунков и фотографий, демонстрирующий активную деятельность организации. Но чем больше мы листали страницы официального сайта, тем больше наше настроение падало.
Изучив все Прейскуранты цен на поверку средств измерений и прочие метрологические работы (услуги), а их оказалось минумум два, дополнения к ним, мы ни в одной из 1574 строк прейскупанта не нашли расценок на испытания нефтепродуктов. Выложенная на сайте Область аккредитации не имеет ни номера ни даты выдачи аттестата аккредитации, также она никем не подписана. На испытательную лабораторию, проводящую испытания нефтепродуктов, вообще не показана область аккредитации. А это значит, что прикрывшись Аттестатом аккредитации можно смело делать всё, что приносит деньги.
Мы попытались поговорить с нач. отдела Р.Писаревским, занимающимся по информации проверкой качества нефтепродуктов. Но оказывается, что он этими делами уже не занимается, и всё в ведении М.Комова, которого тоже не удалось застать на рабочем месте. Телефон лаборатории нам не дали, но дали телефон И.Воротынцевой, после разговора с которой вести поиски дальше уже не было сил. Может быть всё и осталось бы в тайне за семью печатями, если бы случай не свёл нас с бывшим сотрудником ЦСМ, который знает, что такое честь и который рассказал о делах,творящихся в этой организации.
Чем больше мы узнавали о ЦСМ, тем больше эта организация становилась похоже на масонское братство. Своё нынешнее руководство организация приобрело с посадкой губернатора Севрюгина. Тогда г-н А.В.Благовещенский при активной поддержке всеми известного туляками А.Л.Рыбаса, сместил «неприкасаемого» заслуженного метролога России Сизова В.С. (всего в Тульской области звание присвоено четырем) и плотно сел на директорское место. Выходит, что Рыбас не только организатор акционирования КБП и, собственник совместно с А.Уколовым предприятий тульских ЖКХ, но и «крестный отец» такой госструктуры, как Тульский ЦСМ. Так как в этой организации всегда привествовались родственные связи, вскоре там появился милиционер по фамилии Благовещенский, зять директора, сумевший стать кандидатом наук, а ныне главным метрологом и главным преемником директора.
Основными задачами Благовещенских является не пустить в эту организацию того, кто может составить им конкуренцию, и достроить собственные котеджи, строительство которых ведется очень активно. Основная сила в строительстве — это малограмотные, а порой хамоватые инженеры со средним образованием, которые в знак благодарности за выданные должности, помогают своим личным трудом и деньгами, которые мы сами суём им в карман. Поэтому-то и весы на рынке, и колонки на бензозаправках, и счетчики и бензовозы имеют те характеристики, которые нужны их владельцам, а не истинные.
Мы посчитали по прейскуранту, сколько платит ЦСМу одна АЗС, имеющая свой бензовоз и торгующая четыремя видами топлива. На круг в год получается более 25 тыс.руб., а раз в пять лет, при градуировке резервуаров — более 110 тыс.руб. И это офицально, а сколько платится за срочность, нужный результат, да просто «за уважение» поверителя? А дальше, отработанная в милиции методика, с «общага» наверх руководству, чтобы система работала без сбоев.
На особом почетном месте в организации находится г-н Гольцекер В.Н., и не только потому, что он заслуженный метролог России, но именно он «тянет» всю нефтянку ЦСМ, да ещё как тянет. Не зря песионер, работающий неполный рабочий день, может позволить себе с женой по три- четыре раза в году выезжать на курорты за границу, о чем он никогда не скрывает.
В Тульком ЦСМ работает не только дочь и племяник В.Гольцекера, но активно трудится жена, являющаяся одним из учредителей ООО «Экотехносервис» (ИНН 7106072110). Именно в эту организацию стекаются денежки от работ по техническому обслуживанию АЗС и зачистке резервуаров. Используя административный ресурс ЦСМ, частные АЗС принудительно загоняются на техническое обслуживание и зачистку резервуаров в эту контору, работы в рабочее время проводят сотрудники ЦСМ, а деньги уходят в частный карман. Срывов в работе ООО «ЭТС» не бывает, т. к. помимо руководства со стороны самого В.Н.Гольцекера, бухгалтерию там ведет известная уже нам И.Воротынцева, по совместительству инженер ЦСМ. Понятно, что без ведома директора Благовещенского использовать ресурсы ЦСМ для личных целей было бы невозможно. Но видно, чувство сильной «крыши» в лице самого А.Рыбаса позволяют в кресле директора государственного учреждения чувствовать себя полным собственником, да ведь и дома достроить надо.
Теперь понятно, почему у нас плохое топливо и сплошной недолив. Там, где присутствует личная заинтересованность ответственных начальников, никакой достоверности в проверках и настройках нет и не будет. Проекты «Операция качество» и «Сто лучших товаров», пломбы и клейма, дипломы и сертификаты, всё будет, а качества и правды нет.
распил и откат!
Вся страна так живет, и это уже никого не трогает и не удивляет. А жаль! И правильно написано — виноваты в этом мы сами — нам лень или просто не хочется куда-то идти и что-либо предпринимать. Попоробуйте объединить автовладельцев ( это же их деньги воруют) — ничего не получится, все будут "тяфкать" из-за угла и этим все ограничется!
Во всём виноваты немцы.Однако.
Уже на протяжении длительного времени, самое лучшее качество бензина в России это Лукойл (евро 5). Контроль качества от производства до АЗС. Бензин не сливается где-то в Туле на нефтебазе, он сразу с н/б "Видное" развозится по АЗС в городе и области. Раньше, лукойловские АЗСки объёзжал стороной, ну это было тогда, когда АЗС не принадлежали Лукойлу.
Вышесказанное про Лукойл-не факт.Скупают они по дешевке топливо не прошедшее контроль качества на ТНК. По крайней мере по плотности.Но в тоже время на ТНК недолив приличный.
ну пряники, как вы умудряетесь все это раскапывать! молодцы!
-а посадки будут?- это я не вам, разумеется….
Во всем виноват Барак Обама и его государственный департамент ………………
Как Лукойл может скупить топливо по дешёвке не прошедшее контроль качества на ТНК? Вы думаете, что пишите? У ТНК качество бензина стандарта евро-4, у Лукойла евро-5. Сделайте отборы проб на ТНК и Лукойл и "разложите" их по содержанию серы, бензола и смолы. И при чём здесь плотность? Рекомендую лаборатории Saybolt или SGS. Талант надо иметь, чтобы такой бред написать.
Во всем виноват Бардак Обрамов
кто в курсе- почему на заправках Роснефти полгода как поснимали флаги и заклеили желтеньким скотчиком название? причем только? в тульской области.
у меня подозрение что в туле вся ворованная роснефть работала вчерную.
ТНК- молодцы.. даешь 1000, а льют, и это по чеку, на 999,94..+ недолив..
Советую просмотреть передачу: "среда обитания — развод на бензине" (можно скачать с трекеров и поглядеть на ютубе). За качество ТНК стоит еще поспорить. Машина после заправки ТНК как вкопанная по сравнению с Лукоил (про другие заправки и речи можно не вести). Оригинальные заправки (не франшизы) в Тульской области можно просто определить по картам на родных сайтах данных компаний. Да и качество обслуживания ТНК — это просто кошмар. Уже есть судебные случаи по обману покупателей на запрвках ТНК (можно поглядеть в интернете. Так что выбор за вами, а так в России нет качественного бензина, чтобы сильно не убивать машину надо стараться заправлять бензин на одной заправке (проверенной) и не в выходные дни.
После заправки на ТНК отвезла машину в сервис, ребята сказали- плохое топливо. Больше туда не ногой. На Лукойле проблем с качеством никогда не было.
А интересно,что слаще Хрен или Зудька?
Простите Редька.
кто в курсе- почему на заправках Роснефти полгода как поснимали флаги и заклеили желтеньким скотчиком название?
_____________________________________________________
ТУЛЬСКОЕ ООО "РОССЕРВИС" НЕЗАКОННО ИСПОЛЬЗОВАЛО НА АЗС ЗНАКИ "РОСНЕФТИ"
Рубрика: Тульские новости, Экономика
04 июля 2012 в 18:14
Тульское УФАС России признало ООО «Россервис», заправки которого использовали товарные знаки ОАО «Нефтяная компания «Роснефть», нарушившим ФЗ «О защите конкуренции», сообщили ИА «Тульская пресса» в пресс-службе управления.
По информации ведомства, ОАО «Нефтяная компания «Роснефть» обратилось в Тульское УФАС России с жалобой о том, что ООО «Россервис» нарушает его исключительные права: при реализации нефтепродуктов незаконно использует зарегистрированные товарные знаки, принадлежащие ОАО «НК Руснефть», путем размещения их на АЗС и автомойках.
«Вследствие этих действий вводятся в заблуждение потребители данного товара, причиняются убытки хозяйствующему субъекту, наносится ущерб его деловой репутации»,- приводит доводы обратившегося пресс-служба.
Проведенной проверкой было установлено, что используемые ООО «Россервис» обозначения содержат сходные до степени смешения словесные и изобразительные элементы с товарными знаками, принадлежащими ОАО «НК Роснефть».
Это квалифицировано как нарушение части 1 ст. 14 ФЗ «О защите конкуренции», которая гласит, что не допускается недобросовестная конкуренция, в том числе распространение ложных, неточных или искаженных сведений, которые могут причинить убытки хозяйствующему субъекту либо нанести ущерб его деловой репутации; продажа, обмен или иное введение в оборот товара, если при этом незаконно использовались результаты интеллектуальной деятельности и приравненные к ним средства индивидуализации юридического лица, средства индивидуализации продукции, работ, услуг.
Обществу выдано предписание, возбуждено административное производство.
А еще есть заводик, старый добрый стародубцевский заводик, который все же делает бензин. Теперь два вопроса. Первый: какой там марки бензин(по октану)? И второй: где этой жижой торгуют?
Рекомендую лаборатории Saybolt или SGS.
========================================
вот уж этих то продажных рекомендовать не стОит, ну право!
Есть кнопка недолива бензина?
http://potrebinforms.ru/poleznaya_informaciya/sudebnaya_praktika/muzhchina_obratilsya_v_sud_s_iskom_na_azs_izza_6_kopeek_i_otsudil_bolee_7_tysyach_rublej/
На Лукойле действительно оплачиваеш 500 рублей за бензин, а чек пробивают на 500 с лишним в отличии от ТНК (т.е. на Лукойле погрешности в технической эксплуатации оборудования идут в ползу покупателя). Этот факт является поводом для проверки тотального обмана потребителей АЗС ТНК для контролирующих и надзирающих органов (в том числе и прокуратуры).
Рамзан, это ты?
куда бля..смотрит прокуратура?
Жила-была Поганка,
Каких же, впрочем, много.
Но думала: одна
Она такая под Богом.
Излюбленным занятием
Было у Поганки —
Всех судить-рядить
По самой высшей планке.
Идет в мозгу поганьем
Усердная работа:
Сквозь мыслей мясорубку
До отвращенья рвоты
Она весь мир пропустит,
Всем кости перемоет,
Ничто ведь не упустит, —
Сласть размышленья злого:
«Корявые деревья —
Надменны и высоки,
В их треснувших стволах
Худые бродят соки.
Противное зверье
И подлые кукушки,
Бессильные травинки
И глупые лягушки…»
Воссев на пне отвисло,
Поганка в позе важной
(Пень тоже ненавистный!)
На всех плюет отважно.
Она ведь королева!
Сильна! Ей все открыто! —
Как мыслится дурехе,
Поганке ядовитой.
Успокойтесь! Топливо в Тульском регионе все или "Газпромнефть" или "ТНК" по причине близости Рязанского НПЗ(ТНК) и куста Газпромовских нефтебаз и Московского НПЗ(Газпромнефть). Лукойл также перебивается местным- региональным топливом и еще получает со своих НПЗ , что удорожает его розницу. Евро 5 Российские НПЗ выпускают только как разновидность АИ 95. А набодяжить ВАМ могут и в крупной сети (местным менеджерам надо тоже кушать и крупным компаниям насрать на ВАШЕ мнение) и на частных АЗС( что менее вероятно, там идет борьба за потребителя).
Каким местным менеджерам надо кушать? ООО "Лукойл-Тула" давно не существует и это хорошо… У Лукойла всё управление через центральный офис "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт". Видеонаблюдение на всех АЗС, н/б в Видном в режиме оn-line 24 часа. На свои АЗК Лукойл возит бензин ТОЛЬКО со своих заводов. Все без исключения бензовозы оборудованы системой GPS/ГЛОНАСС. Самая ближайшая точка к Туле, как раз в г. Видное. А бензин дороже, по одной простой причине — он просто качественнее. Скоро к такому же управлению придут и ТНК и Газпромнефть-Центр.
Не только в ЦСМ но и везде работают целые семьи и кланы. И чужих не принимают, чтобы всякие махинации провернуть можно было. Раньше были ограничения по работе родственников в одной организации, да и сами руководители берегли репутацию. Сейчас никто не стесняется своих дураков ставить на должности, поэтому так и живем. А ЦСМ со всех денежки дерет за проверку водяных, газовых счетчиков, выгоднее новый поставить.
Мда бензин везде по стране хорош…75т.км езжу на газе,из мусора только сера в фильтре)
Сейчас все транспортные средства перевозящие опастные грузы в пределах РФ оборудованы ГЛОНАССом. А ВЫ как понимаю имеете отношение к Лукойл, неплохое топливо. Тогда контролируйте франшизы — портят показатели.
Потому что Россия не производит бензин!Мы его-закупаем!Вот вам и цена и качество на откатах и бодяжничестве
Извините, но Вы далековаты от освещения темы связанной с LK, скорее всего вещаете с точки зрения потребителя которому хотелось, что бы так было. Однако, надо отметить, что в любом из перечисленных случаев LK выше, чем остальные.
Сильно!!!! Прямо в точку. Емко и содержательно!!!!!!!!!!!!!!
Те что работали под флагом Роснефти, бензин фуфло, из фильтра песок сыплется (Веневское ш.). Заправки "Паритет" (ул. Ложевая) смотрящего по ТО, какой контроль, только со стороны Дудки в бане. Работающие под флагом ТНК разные типа франшизы, например на выезде ул. Октябрьская после поворота на пос. Октябрьский перед пос. Горелки недолив в выходные 2 литра с 40. Попробуйте приехать с канистрой, узнаете. Лукойл, под Зареченским мостом более-менее, при въезде на Лихвинку, нее…лово. "ШЕЛЛ" это КАЧЕСТВО, ну это все знают. ТОлько НЕДОЛИВ там 7 литров с 60-ти !!! Проверьте и заправте сами, вручную! ТНК напротив Крауты, качество, ПОКА?
Вы даже не представляете как я близко к теме. И всякие игры с качеством топлива будут жёстко присекаться. Так что работайте добросовестно.
Шелл — это качество. Простите, это анекдот?
Шелл — это качество. Не просто анекдот, а хит сезона.
Шелл — это качество. Не анекдот!
Шелл, это в лучшем случае качество старого Рязанского НПЗ. Серьёзной модернизацией за годы после развала СССР никто не занимался на этом предприятии. В Финляндии на заправках Shell действительно качественное топливо. Поставляется бензин из Норвегии. На Подмосковье и Тулу бензин поступает с нефтебазы Селятино (Калужская область).
Не верите, проверьте, впрочем как и кол-во налитого. При горящей лампочке приезжаете на Шелл, адреса узнайте, елси надо их по ходу 2 на север и юг от города. Заправляете полный бак. Если пистолет сунул заправшик, знайте, не успеете вернуться обратно, будет полный бак. 10 литров они "вливают" за 3,5 сек. Если сами заправляете недолив получается 1,5-2 литра, первые 2 сек. и отстрел идет. Мне в бак 65 литров, при топливе в баке 4 литра по любасу, "влили" 67,5 литров.
А качество, заправь 92-й ИХ или ВИ ПАУЭР, тачка стреляет как ракета и не важно 99я это или Лексус. Многие из города спецом едут тула заправляться.
Ну и что? Ресурс у нормального двигла пол ляма. Мне на две жизни хватит и половины. С учетом того подсолнечного масла, которое можно купить. Езда прияяяятная! А вся вот эта мутотень в 95-м. Разговор за 92 или W Pover.
Все Ваши : В пауэры, Ультиматомы,Пульсары и т.п. , всего лиш маркетинговый ход топливных компаний. На НБ в топливо добавляется моющая присадка BASF удорожающая 1л. Топлива на 10коп., а вы платите на АЗС сверху 1руб. и психологически ваша машина лучше едет. Хотя сама присадка всего лиш моет впускную систему автомобиля . Надо на АЗС посадить еще экстрасенса, который будет заряжать за +10 руб./литр топливо положительной энергией. И для некоторых, тачка вообще летать начнет.
Вот сюжет — как надо бороться с ворами из ТНК http://www.ntv.ru/novosti/455697/
Автовладелец Константин Чернявский объявил войну топливной компании ТНК. Там, где он регулярно заправлялся, экономили на сдаче. Бывшего майора не смутила маленькая сумма иска — 6 копеек.
Константин Чернявский столкнулся с ситуацией, которая знакома пожалуй каждому автолюбителю. Заправился на 500 рублей, а чек получил на 499 рублей 94 копейки. Отставной офицер полиции решил потребовать от АЗС положенное ему по закону. Попросил оператора заправить его на 6 копеек или дать сдачу.
Константин Чернявский, автовладелец: «Столкнулся с таким пренебрежением и отношением недоброжелательным. А когда я попросил книгу отзывов и предложений и стал писать свои требования туда, тогда мне подали 10 копеек и сказали: „Вот вы 10 копеек возьмите, а нам верните 4 копейки. Вот вы теперь ищите эти деньги и нам верните“».
Написав отзыв в книгу жалоб и предложений, Константин обратился в местное общество по защите прав потребителей. Здесь тоже не сразу поняли, как отстаивать такое право. Подобного не было. 6 копеек — это не сломавшийся сразу после покупки фен.
Виктор Кононенко, юрист: В суде, понятно, вроде бы как и улыбки были, что вот 6 копеек, но ведь закон не предусматривает какие-то ограничения, лимит ответственности и взыскания каких-либо денежных сумм. Нужно взыскивать и миллион рублей, можно взыскивать, то есть, несколько копеек.
По решению суда нефтяная компания ТНК должна выплатить Константину 6 копеек и возместить моральный ущерб — 10 рублей. Истец решением доволен. Говорит, не ради наживы все это затеял, а ради справедливости.
Житель Славянска-на-Кубани вместе с супругой отправился на своей машине за покупками в Краснодар. Недалеко от станицы Марьянской он решил заправить железного коня и остановился на АЗС «ТНК-Кубань». Мужчина протянул оператору 500 рублей и попросил 92-го топлива на всю сумму. Однако, когда получил чек, обнаружил в нем сумму 499 рублей 94 копейки.
— Я же просил вас на все! Доливайте теперь! – Потребовал мужчина, на что оператор лишь развел руками, объяснив, что ничего не может сделать, так как это технически невозможно.
— Такой обсчет заложен в программу, и сделать ничего нельзя, — заявил он огорошенному водителю.
Требование выдать шесть копеек сдачи тоже не увенчалось успехом. Назойливому покупателю сказали, что таких мелких денег в кассе нет, и попрощались. Но не тут-то было. Мужчина написал письмо в книге жалоб и предложений, в котором потребовал вернуть ему его шесть копеек и выплатить моральный ущерб 500 рублей. Оставив номер своего мобильного телефона, он уехал домой.
Таки не дождавшись от руководства заправки ни ответа, ни привета, оскорбленный водитель решил обратитья к служителям Фемиды. Но, понимая, что своими силами отстаивать справедливость в суде не сможет, он отправился за помощью в юридический отдел Общества по защите прав потребителей Славянского района.
— Рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общественной организации «Общество защиты прав потребителей Славянского района» в интересах потребителя, суд принял решение взыскать с ЗАО «ТНК КУБАНЬ» денежную сумму в размере шести копеек. — Сообщили нам в пресс-службе ОЗПП Славянского района. – Кроме этого автозаправке придется выплатить неустойку – 264 рублей 47 копеек, штраф в размере 137 рублей 26 копеек и компенсацию морального вреда — 10 рублей.
Кроме того, руководству бензоколонки нужно оплатить расходы на юридические услуги, а это семь тысяч рублей, оплатить еще один штраф в пользу Общества защиты прав потребителей в размере 137,26 рублей и госпошлину – 400 рублей, сообщает kp.ru
в цсм,исходя из статьи, явное превышение служебных обязанностей с коррупционной составляющей. из чего следует что совсем обнаглели и ничего не боятся. но как говорится имеем коррупцию во всех структурах власти. по поводу бензина на лукойле действительно самый качественный бензин соотвествующий европейскому стандарту в чем расписалось и правительство рф продлив сроки переоборудования нпз не соответствующего европейскому качеству. после эксплуатации ам иностранного производства на некачественном топливе, клапана двигателя имеющие маленький диаметр штока застревают в направляющей отчего поршень догоняет клапан и происходит поломка клапана в лучшем случае, или разрушения двигателя в худшем.
как специалист в данной области советую применять присадки сделанные на основе нано-технологий в моторное масло, для компенсации последствий от некачественного бензина.
Название "Лукойл" еще ни о чем не говорит, под этой вывеской может скрываться разное ИП и т.д., которое бодяжит только так. Посмотрите что на чеке с Лукойла написано.
О ЛУКойле. Эта контора зарабатывает деньги на ЭКСПОРТЕ нефтепродуктов. А внутри страны работает над созданием положительного образа компании у населения (высокие стандарты обслуживания). Вот и вся их политика. А все их АЗС уже около 1 года сданы в аренду бывшим директорам этих же АЗС.
Родной, не заливай лукойловское масло в двигатель, тогда не понадобятся присадки с нанотехнологиями. Хорошему моторному маслу не нужны присадки!
В ТУЛЕ ТОЛЬКО ТНК И ТО НЕКОТОРЫЕ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ФУФЛО.ЗАПРАВЛЯЮСЬ В РЯЗАНИ НА ТНК СОВСЕМ ПО ДРУГОМУ МАШИНА ЕДЕТ ЛУЧШЕ.НЕДОЛИВА НЕТ В ОТЛИЧИЕ ОТ ТУЛЫ.
КОНЕЧНО ВСЕ НЕДОЛИВЫ ЭТО ЦСМ.В НАШЕЙ ОБЛАСТИ И ГОРОДЕ НЕКОМУ ПОРЯДОК НАВЕСТИ.ПОСМОТРИТЕ НА ЭТИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ.ТУЛА ОБРЕЧЕНА ПОСТОЯННО НАХОДИТСЯ В ЖОПЕ
граждане, ну что вы считаете копейки по недоливу?
после боливианской революции в славной стране Венесуэле, этот, президент ихний, как его зовут, уже забыл, бензин сделал по 0,05 бакса за литр, и за 10 лет не было ни одного подорожания.
вот там они все у гроба и плакали.
одно желание- забыть как зовут нашего мудака, который каждый год вдувает цены на 10-15% в гору на все- бензин, газ, электричество, ЖКХ.
кто всплакнет когда эта сука сдохнет?
две ссылочки
http://www.rosbalt.ru/business/2011/11/09/910405.html
http://www.opentown.org/s/76010/
А ВЫ ЗАМЕТИЛИ КАК НАШИ ВОЖДИ ВСПОЛОШИЛИСЬ КОГДА КИПР РЕШИЛ ПРОЦЕНТЫ ЗА ВКЛАДЫ БРАТЬ.НАВЕРНОЕ ЗА СВОИ ПЕРЕЖИВАЮТ.НЕ ХРАНЯТ ОНИ ВСЕ В РОССИИ
А с ценой на бензин чё?…
Заправился на 500 рублей, а чек получил на 499 рублей 94 копейки.
———————————————————————-
Мужчина протянул оператору 500 рублей и попросил 92-го топлива на всю сумму. Однако, когда получил чек, обнаружил в нем сумму 499 рублей 94 копейки.
=========================================================================
такой обман возможен только при оплате наличными, при оплате пластиковой картой, снимается сумма до копейки равная чеку. Вывод — оплачивайте пластиком, безналично, и ваши копейки останутся при вас
Ни одна запрвка в Туле не отдана в аренду директорам АЗС. В Калуге есть такая практика, но опять же, бензин только лукойловский и за качеством смотрят. В Мясново на М. ЖУКОВА, вот там неизвестно откуда топливо везут.
по карточке тоже дурят на некоторых тнк.на других не заправляюсь.тнк получше но не идеал
на Лукойле копейки округляют в пользу покупателя
по поводу родства явно ты ошибся. по поводу масла лукойл я не писал, поэтому не в тему. и не умничай тебе это не не дано. писал я по поводу плохого бензина который сушит и покрывает нагаром штоки и направляющие клапанов в результате чего приводит к поломке двс, это из практики примеров предостаточно. но для наших двс не страшно так как штоки клапанов значительно толще поэтому надежней. желаю удачи.
мастер-карт: 499, 94 копейки, пусть здачу дают, как они будут это делать, меня не ипет, или на 500 р. пусть бьют.
А на счет бензина, PS. Не реклама, есть у нас такие заправки под брендом "Паритет" офигенный бензин, советую, я раньше не верил, друг посоветовал, теперь там и заправляюсь.
А что, все кругом слепые???? Нельзя их хорошенько проверить? Коль ЦСМ — структура государственная, то почему одних пенсионеров гонят с работы по достижении пенсионного возраста, а другим все блага, и даже неполный рабочий день??? Кто-то же должен разворошить этот муравейник?
это повод к возбуждению уголовного дела… кто же найдет основания,?
А еще есть палатки, в которых цены на молочные продукты заканчиваются на 99 коп. К примеру 49-99, 18-99 и т.д. Естесственно, никогда копейки сдачи не дают. Принципиально попросишь, а они — у нас нет. Но ведь это на самом деле обман!!!! Сколько за день копеек соберется! А за месяц??? Где те, кто должен это отслеживать???
Ровно неделю назад, на заправке возле РЭУ брал бензин 30 литров. По счетчику
прошло 24,64 литра. Пошел в кассу сказал,вот чек и посмотрите на счетчик.Кассирша посмотрела на меня и сказала, что вернет деньги. И правда вернула 157 руб. с копейками. Так, что будьте бдительны, следите, они ищут лохов!. Наживаются не хило!
паритет гавно
только официальные тнк.половина левые.
у: Лучше чем тнк и лукоил в Туле..
а сколько котировок на разное оборудование и на не малые суммы выставляюся от ЦСМ.
кто то обслуживает эти заявки лакомые….
Как говорили раньше вам не долить или разбавить?
почитал про гольцекера,потом комменты и грустно сделалось за сограждан…
они в большинстве своем либо очень молодые либо память у них короткая.
бензин оказывается плохой.недолив.ТНК…Лукойл,Паритет,Роснефть…
А ВАМ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ СТОЯТЬ В ОЧЕРЕДИ ЗА БЕНЗИНОМ НА ЗАПРАВКЕ,НАПРИМЕР, ОКОЛО 13-ГО КООПЕРАТИВА,КОГДА БЕЗИНА ЕЩЕ НЕТ(!),НИКТО НЕ ЗНАЕТ,ПРИВЕЗУТ ИЛИ НЕТ(!!) А ПОСЛЕДНЯЯ МАШИНА В ОЧЕРЕДИ СВОЕЙ КОРМОЙ УЖЕ ЧУТЬ ЛИ НЕ НА РЯЗАНКЕ РАСКОРЯЧИЛАСЬ?!!
НЕ ПРИХОДМЛОСЬ ЛИ КОМУ ТО НОЧЬЮ,В 12,В ЧАС,В 3.4.5 УТРА ТОРЧАТЬ В ОЖИВЛЕННОЙ ОЧЕРЕДИ НА НЕФТЕБАЗЕ, ЧТО БЫЛА НА КИРОВСКОМ,С МАТОМ,С ДРАКОЙ,С УГОВОРАМИ,С МОЛЬБАМИ,ХИТРОСТЬЮ,ВЗЯТКОЙ,ЛЮБЫМИ СУДЬБАМИ ВЗЯТЬ СВОИ 20 ЛИТРОВ ХОТЬ КАКОГО НИБУДЬ БЕНЗИНА,ПОТОМУ ЧТО НУЖНО ЕХАТЬ ПОЗАРЕЗ,НЕ ПРОСТО КАТАТЬСЯ КАК СЕЙЧАС МИМО ЗАПРАВОК,КОТОРЫЕ СТОЯТ ВДОЛЬ ТРАССЫ ЧАЩЕ ВЕРСТОВЫХ СТОЛБОВ,А ЕХАТЬ,ПОТОМУ ЧТО НЕ ЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ-ВЕЗТИ БОЛЬНОГО РОДСТВЕННИКА,ПЕРЕВЕЗТИ КОЕ КАКОЙ СКАРБ,ДОЕХАТЬ,КУДА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НЕ ХОДИТ,ДА ПРОСТО ПОМОЧЬ БЕЗЛОШАДНОМУ ПРИЯТЕЛЮ,У КОТОРОГО ПОХОРОНЫ,БАНАЛЬНО СОБРАТЬ ПРОДУКТЫ НА ПОМИНКИ,ПРИ ОТСУТСТВИИ СПАРОВ НУЖНО БЫЛО ШАРИТЬ ПО ВСЕМУ ГОРОДУ…
Бензин не доливают на 6 копеек.
Народ судится с продавцами топлива за недолив.И выигрывают.Браво!
А я так вот считаю.Есть бензин по 30 р.в любое время и в любом месте-радуйтесь.
Я радуюсь.
Вот когда его не будет в о о б щ е нигде и ни за какие деньги,когда только многочисленное семейсво гольцекера будет кататься,а все стоять в очереди-вот тогда будет повод сопли распускать.
Советую привязаться к одной азс постоянно …тогда и качество и его изменение будут ощутимее…
круче ТНБ на восточном объезде не встречал , качество бензина супер , не долива нет , и сервис на высоте , не подумайте я не заинтеррисован пиарить кого либо, я в городе проездами бываю ! мне за другие азс обидно !
яснополянскому: Вы только не учли одно, что цены на бензин копейки были, а щас он золотой получается и это при всем при этом, что мы самая нефтедабывающая страна.
яснополянский: Не сопли распускать, а на альтернативное топливо переходить..
Если правильно потянуть за одну нить, то от простого — рядового полиционера ППС, можно дойти до …. Он шманяает узбеков, пьяниц. Отдаёт наверх. Наверхе свои связи. И так так далее вверх по цепочке… Эта страна должна быть переименована уже давно из "Россия" в "Коррупция". Эти криминальные нити уже опутали и Кипр. Резульата голосования это чётко показал. Но господа ворьё, в прок ли вам награбленное. Вы же ненавидите всех вокруг, и битесь за свои мерзкие задницы. Дрожите от того позволят ли вам дальше воровать, или сольют в случае надобности, отобрав себе награбленное вами ранее. Вы крысы, мерзкие ночные животные, такие же хитрые и подлые. И такие же глупые, как мыши. Лично я вас презираю, в вашем омерзительном облике.
P.S. что же касается борьбы с коррупцией, то она уже никогда не будет носить реальный характер. С ней этой стране придётся жить до того момента, пока она не прекратит своё существование. Мой прогноз 10-25 лет максимум.
Необходимо убирать административные барьеры и конкуренция все расставит на свои места.
Гостю,который ответил про сопли и альтернативное топливо.
Спасибо за живую реплику.
Когда я с пол-года-год назад услышал, что алексинский химзавод обратала Контора "Рогозин & Сын", и что там собираются со слов папы рогозина варить порох,я подумал-вот же гнида,кто про что, а вшивый все про баню…
Российскую нефть и газ эти суки высасывают досуха,весь цивилизованный мир переходит не на электротягу поголовно,все постепенно,но гибриды уже вовсю бегают(я сам в окрестностях своего м/района наблюдаю аж два джипа-gibrid…)
Так вот,если бы на месте рогозина с головой в которой пустого пространства поболе будет,чем в стреляной артиллерийской гильзе,так он уговорил бы путина или кто там рулит реально россией-да хоть Рамзана:давай замутим производство нового семейства,принципиально новой линейки автомобильных аккумуляторных батарей,вложим миллиарды в проект,скупим самые светлые головы на планете-понесем сколь угодно огроменные расходы а,сука, будем первыми производителями высокоэффективных батарей и агрегатов для электромобилей — неизбежного будущего!!!
Так нет,они тупо качают нефть,присматривая угол за рубежом под старость,отдают норвежцам пропитанные нефтью российские земли(медведко за гарантии невыдачи)вообще гадят как только может гадить ублюдок-временщик и ни одна крупная тварь не думает о будущем страны,которая их неимоверно обогащает и ничего не просит взамен,кроме небольшого сочувствия к себе и к населению,поставленному у края пропасти.
яснополянский: Скоро этим тварям придет конец,сколько веревочке не вится, всеровно когда нибудь закончится..
сос: Попробуй паритет, не ошибешься…
Дерьмо твой паритет,сказано уже.
гостю: Нормальный паритет, не гуньди.
Для тазиков,если только…
гостю: Ну почему для тазиков, тазики на тнк и лукойле заправляют, а нормальные машины на паритете заправляются)
да пробовали твой паритет, редкостное говно, хуже чем на ТНК
единственно толковый бензин рязанский на тнк и тот бадяжат.все остальное в туле гавно
У мясновского авторынка на ТНК норм бензин — только там и заправляюсь. 95 там класс 5. А 92 класс 4.
Пожалейте свои автомобили, будь то "тазы" или "нормальные машины", никогда не заправляйтесь на АЗС ГАЗПРОМ в Тульской области! Не знаю кому и сколько Альфа Трейд отслюнавливает, но качество бензина-это просто жопа.
Альфа-Трейд хранит свой бензин на нефтебазе в Первомайском у Россервиса. Вот и думайте дальше каков бенз…
Паспорта на топливо покупаются, это однозначно, недолив на АЗС составляет порой до 0,5 л. на 10 литров. Топливо не отвечает ни каким требованиям. Контролирующие органы, если они ещё существуют, то продажны, ввиду своей нищеты.
Уважаю
Желание подзаработать за счет смешивания различных полуфабрикатов существует у всех работающих в этом бизнесе дельцов. Статью писал точно обиженный на Тульский ЦСМ один из них. Процесс прикрытия проблем в бизнесе известен всем . Это происходит на всех уровнях ,Гольцекер -это только механизм, причем постсоветский
Жаль Вас туляки! У Вас давно нет нормального хозяина в области.
Я про тнк хочу сказать,вернее про не долив,вы сдачу и чек проверяйте не отходя от кассы,а так же если есть сомнения про недолив,вы в праве потребовать провести техпролив в вашем присутствии.а еще открою вам секрет,что лукойл так же закупает топливо на тульской нефтебазе,как и шелл.делайте выводы господа
Писаки,да о чем вы ! Вы про те 2коп на Тнк,которые недобивают !? Дык невозможно отпустить бензина ровно… Мне пох на эти 2коп,главное кач-во. на лукойле давно не лью,учитывая историю с их топ менеджером барковым,а также отвратительное кач-во бензина. Один раз даже детонация была и это от 95!. Криворукий заправщик мне царапину по лаку оставил,видео с камер с разу же исчезли!Теперь лью на тнк сам!
Мне в Москве В АВТОЦЕНТРЕ предупредили-не берите авто на дизеле,машины выходят из строя,это бич в России,из за махинаций работников сферы обслуживания и бездействия контроля соответсвующих служб…Не послушал,купил тойоту-джип,правду говорили…
МОЁ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО-101;МЕНЯ НА БЕНЗОВОЗКУ 92-ГО МНОГО НЕ НАДО-Я ПРИЕДУ 95ЫМ
Смотрю давно никто не писал тут. А ведь многое уже изменилось, на шеле бензин не очень, хотя цена выше всех. Сейчас на бывших жёлтых заправках бензин стал на порядок выше чем раньше теперь у них паркойл вроде название я и батя всё время заправляемся, причём разным и 92 и 95, ничего не стучит. Тнк-пульсар форсунки портит жутко, хотя раньше заправлялся именно им. Лукой тоже самое, на лукойле говорят солярка только хорошая.
Заглохла тема, так нет — надо реанимировать!
Скока тебе за рекламу платят?
Вот и хочется поднять, никто мне не платит за рекламу. Хотелось бы послушать людей как сейчас изменилась ситуация!!! Я сказал своё мнение.
Заправляюсь регулярно на Лукойле, на ТНК 92 и 95. За 9+ лет ни на одной машине не было проблем от бензина или солярки. ШЕЛЛ дорого, а бензин с одного завода.
Предприятие решило выпустить картонно-бумажную упаковку для пищевого продукта (печенье), где продукт входит в непосредственное соприкосновение с материалом упаковки. Заказчик обоснованно потребовал СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА, соответствия (и безопасности). Заведомо было изывестно, что этот материал слишком "грязый" и не проходит ни по каким параметрам. 20 000 рублей заплаченые (официально) в этом учреждении и ЗАВЕТНЫЙ ДОКУМЕНТ В КАРМАНЕ. Срок действия — не ограничен.
Про Лукойл скажу так, мне нравитлся 95 экто а вот 92мне в автосервисе скзали не стоит лить. Но был случай со мной заправился простым 95 на выезде из тулы в сторону Барсуков, машина затроила жутко. Шеловский бензин отличается присадками, которые сами заливают ибо правильно бензин то один. На Газпроме заправлялся несколько раз вроде нормально.