А наши руководители-разрушители,они уничтожают экологически чистый транспорт.
Убрали маршрут пос. Менлелеевский- Косая Гора,первое время добавили автобусный
маршрут №29, а затем убрали его.Им не нужны ни автобусы,ни трамваи.
Они досталяются до работы персональным транспортом. А уж реклама,точно всех
нормальных людей "задолбала",куда не посмотри одна реклама.
Это "фотошоп"! В трамваях людей нет! Давит капитализм людей, некоторые идут по улице в тапочках, другие, от бедности ездят на велосипедах. Даже реклама на здании (3-я и 4-я картинка) "гостиница "НЕДОРОГАЯ"". Мучается народ. Но ничего, россияне помогут! Пролетариат Европы — мы с тобой! И мусора нет, т. к. платят людям мало, вот и нечего не покупают! ВСЕ В АНТВЕРПЕН! ПОМОЖЕМ МЕСТНЫМ ТРУДЯЩИМСЯ! (Камни с собою можно не брать, у них там булыжные мостовые).
В Туле на Красноармейском проспекте нанесли разметку обозначающую велодорожку и теперь на ней паркуются автомобили тульских хамов (бизнесменов), а ГИБДД это в упор не видит.
гость — «Пешеход» пишет:
В Туле на Красноармейском проспекте нанесли разметку обозначающую велодорожку и теперь на ней паркуются автомобили тульских хамов (бизнесменов), а ГИБДД это в упор не видит.
Гостю:
Почему же Вы, такой "зрячий" и "сознательный" не позвонили в ГИБДД и не проинформировали о нарушении, номерок "хама" не назвали, а? Или боитесь, что Вашу фамилию тоже спросят?
И еще — обратите внимание — трамваи прижаты к какой-нибудь стороне. Какой дебил проложил в Туле трамвайные пути ровно посередине улиц????????? Люди прыгают под колеса авто, выходят на крыши…
Вот и попалась глупая тётка «Devic» (она же "непростой житель)! Сегодня же спрошу у старших по домам кто их обзванивал и спрашивал про отопление. Чиновников — провокаторов -на суд народный!
У нас нельзя трамваи и вообще обчественный транспорт сильно прижимать к тротуарам. Бухие начнут сразу из "гаштетов" вываливаться на рельсы и под колеса или тормозить в неприглядной форме и за штуку просить отвезти домой. Здесь Вам не тут!
А если серьезно…
——————————————
"…Какой дебил проложил в Туле трамвайные пути ровно посередине улиц?????????…"
——————————————
Для того чтоб на эту тему рассуждать необходим хоть чуть познаний в ПГС и особенностей(стратегии) в прокладке(наличии)коммуникационных сетей, в дорожном строительстве и все в наших условиях. Еще бы австралийский трамвай сравнили с тульским. Так что пока дебильноват Ваш комментарий.
"Почему же Вы, такой "зрячий" и "сознательный" не позвонили в ГИБДД и не проинформировали о нарушении, номерок "хама" не назвали, а? Или боитесь, что Вашу фамилию тоже спросят?".
Фиг ли либеральничать, а если но поедет и с пьяну кого нибудь задавит? Стреляйте их сразу! А ГИБДД пусть спокойно спит. Не надо их будить звонками.
Я пикироваться с тем, кто ни разу не пробовал выйти из трамвая на ул. Октябрьская в час пик прямо в дверь авто не буду!!!!! Сами попробуйте для начала…А все коммуникации просчитываются на бумажжжке, которая "Проект…" называется.
вы завидуете всем кроме себя ,потомучто не можете вести себя как подобает, потому и стекла разбиты и изресовано все и поломано, сами ни хотим жить так как на фото, а завидуем
Еще хочу обратить внимание, что на их улицах на столбах почти нет проводов, только подвесы для электротранспорта. А в Туле паутина хаотично развешанных проводов, кабелей, мотков и т.п.
Конечно развешать провода как лапшу на столбах это дешевле. А на сэкономленные деньги накупить крутых тачек. Кстати на улицах вместе взятых Парижа, Рима и Берлина я не видел столько дорогих машин типа лексусы, инфинити, круизеры и т.п. сколько их во вшивой Туле.
в Париже стоит башня, у нас строят "пирамиды", в Риме колизей, за то у нас сплошные "коллизии", про Берлин вообще лучше не упоминать. У них "бундес" (федеральный, немецкий) таг (собрание), а у нас "Серый Дом".
Если бы у них, в этой чужой для нас Бельгии, были такие трамвайные пути как в городе-герое Туле, они бы в Африку сбежали, а мы — все верим нашим руководителям, что они о нас заботятся, даже спортивные площадки для наших детей за свои кровные денежки оборудуют. В Бельгии такого нет, пусть у нас этом поучатся, буржуины заграничные.
Господа! Буржуины это вопрос решают просто: там есть всласть. Городская власть, например, быстро находит художников, рарисовывающих стены городской собственности, да и собственники не дремлют…. полиция работает, а потому эти художники в последствии свои художества уничтожают, путем отмывки, покраски, отскребания. Пусть наш тульский художник на доме Авилова, например, нарисует, во-первых, он до него не дойдет, а, во-вторых, если у художника получится такое "счастье", то потом он за посягательство на частную собственность будет долго долго мучится. Власть тульская беззубая и апатичная, ей ничего не надо, кроме своих интересов.
Все трамвайные пути на фотках представляют собой выделенные линии, на них не бывает пробок, машины не заезжают. Мечта пассажира когда все машины стоят в пробках
гость — «туляк» пишет:
Люди, обратили внимание какая там чистота на улицах?Надо в Туле пускать больше трамваев, троллейбусов, ведь и так по экологии почти последние.
Гостю:
Неужели трамваи и троллейбусы ответственны за чистоту в городе, а? Может быть нам в город европейцев по-больше завести? Может быть они научат аборигенов не сорить, ну или хотя бы — убирать улицы своего города?
В Австрии,впрочем как и во всех европейских городах,достаточное количество урн для мусора на улицах, в отличии от Тулы. Да и соответствующие службы работают превосходно. Нет необходимости винить огульно всех за грязь и мусор на улицах города, приводя в пример европейцев. Разный менталитет и разный уровень культуры, но… поверьте там за многое штрафуют, а как с этим обстоит дело в Туле? Оштрафован ли хоть один из тех, кто не то что мусорит, а наносит прямой ущерб городу ( как пример- те кто ставит авто на газонах)?
гость — «Гость»пишет:
Разный менталитет и разный уровень культуры, но… поверьте там за многое штрафуют, а как с этим обстоит дело в Туле? Оштрафован ли хоть один из тех, кто не то что мусорит, а наносит прямой ущерб городу ( как пример- те кто ставит авто на газонах)?
Гостю:
Мало того, что не штрафуют, но и создают все условия для нарушений!
И да, посмотрите на фотографии европейских городов. Там борятся с парковками в неположенных местах с помощью оюычных столбиков, чтобы каждый баран понял, что поставить авто неполучиться. Вы говорите — "менталитет другой". Да точно такой же, этот самый менталитет!
Осмелюсь возразить- менталитет совершенно другой. Там с детства прививают уважение к Закону и служителям закона,а помимо того " кувалдой вбивается " постулат — живи и поступай так, что бы окружающие не испытывали дискомфорт. Но и условия для этого создают- пример — на трамвайной остановке можно с удовольствием выпить чашечку горячего кофе, но для курящих отдельно стоят два столика с пепельницами — все довольны.
Когда русские князья бегали к монголо-татарам жаловаться на соплеменников в каждой европейской деревне уже был нотариус. Татары же НИКАКИХ письменных договоров не оформляли, чему и научили русских князей. С тех пор слово российского бизнесмена или чиновника — КРЕМЕНЬ!!!
Автомобилей на улицах нашего города с каждым годом становится всё больше. Из-за отсутствия парковочных мест каждый автолюбитель считает свои правом занять любой свободный кусок земли. И совершенно не важно что это за земля: ранее когда-то благоустроенный двор с детской площадкой, зелёный сквер или и без припаркованных машин узкая дорога. Особо обнаглевшие автолюбители своё личное парковочное место в общем дворе обносят маленьким забором, а некоторые ещё и бетонируют! В условиях увеличивающегося количества личного транспорта и постоянной площади дорог для города жизненно важно иметь транспорт свободный от пробок, на котором гарантированно можно попасть из точки в А в точку Б за постоянное время. Тула сейчас такого транспорта не имеет, весь общественный транспорт стоит в общей пробке. Три-пять лет назад из Криволучья до центра на автобусе можно было доехать за 40-50 минут. Сейчас же тот же самый путь может занять более 90 минут! Время в пути увеличилось в два раза. Дальше — больше. Что делает администрация города? Загоняет в ту же самую бесконечную пробку последний изолированный от неё эффективный транспорт — трамвай. Самый последний и наиболее показательный случай это разрешение автомобильного движения по трамвайным путям на Зареченском мосту. Полоса, выделенная для поворота с моста на ул. Мосина, стоит в часы «пик» наравне с основным потоком, т.е. проблему пробок это не решило! Но только теперь там стоит и трамвай. Транспорт, который занимает места как 3 автомобиля и при этом в состоянии вывезти за раз более 150 человек, стоит наравне с машинами с одним человеком в салоне — самим водителем.
Наш постоянный читатель прислал свои фотозарисовки работы электротранспорта
ОХ….НО.КАК В КРИВОЛУЧЬЕ В ..94.ТОЛЬКО СТЁКЛА ЦЕЛЫ.
Что-то РЕКЛАМНЫХ РАСТЯЖЕК не видно!
Они там что, в Антверпене, совсем разучились город засерать???????
Обратите внимание >>>
на каждой фотографии >>>
ВЕЛОСИПЕДы !!!
Посмотрим, задумка — "ТУЛА ВЕЛОСИПЕДНАЯ" — это чтоб для людей ?? или чтоб расходование бюджета слегка так "полесопедить" ??
Как у них получилось трамвайные пути вровень с дорогой уложить? у наших дорожников с 100 попытки это не получается сделать.
А чё, красиво живут! Не то что некоторые…..
А наши руководители-разрушители,они уничтожают экологически чистый транспорт.
Убрали маршрут пос. Менлелеевский- Косая Гора,первое время добавили автобусный
маршрут №29, а затем убрали его.Им не нужны ни автобусы,ни трамваи.
Они досталяются до работы персональным транспортом. А уж реклама,точно всех
нормальных людей "задолбала",куда не посмотри одна реклама.
Что-то не видно сверхновых, сверхкомфортных и т.п. Когда-же эти псевдонаши урюки начнут заботиться, беречь….
Это "фотошоп"! В трамваях людей нет! Давит капитализм людей, некоторые идут по улице в тапочках, другие, от бедности ездят на велосипедах. Даже реклама на здании (3-я и 4-я картинка) "гостиница "НЕДОРОГАЯ"". Мучается народ. Но ничего, россияне помогут! Пролетариат Европы — мы с тобой! И мусора нет, т. к. платят людям мало, вот и нечего не покупают! ВСЕ В АНТВЕРПЕН! ПОМОЖЕМ МЕСТНЫМ ТРУДЯЩИМСЯ! (Камни с собою можно не брать, у них там булыжные мостовые).
В Туле на Красноармейском проспекте нанесли разметку обозначающую велодорожку и теперь на ней паркуются автомобили тульских хамов (бизнесменов), а ГИБДД это в упор не видит.
гость — «Пешеход» пишет:
В Туле на Красноармейском проспекте нанесли разметку обозначающую велодорожку и теперь на ней паркуются автомобили тульских хамов (бизнесменов), а ГИБДД это в упор не видит.
Гостю:
Почему же Вы, такой "зрячий" и "сознательный" не позвонили в ГИБДД и не проинформировали о нарушении, номерок "хама" не назвали, а? Или боитесь, что Вашу фамилию тоже спросят?
известно: «Devic» — наглый провокатор!
И еще — обратите внимание — трамваи прижаты к какой-нибудь стороне. Какой дебил проложил в Туле трамвайные пути ровно посередине улиц????????? Люди прыгают под колеса авто, выходят на крыши…
Вот и попалась глупая тётка «Devic» (она же "непростой житель)! Сегодня же спрошу у старших по домам кто их обзванивал и спрашивал про отопление. Чиновников — провокаторов -на суд народный!
У нас нельзя трамваи и вообще обчественный транспорт сильно прижимать к тротуарам. Бухие начнут сразу из "гаштетов" вываливаться на рельсы и под колеса или тормозить в неприглядной форме и за штуку просить отвезти домой. Здесь Вам не тут!
А если серьезно…
——————————————
"…Какой дебил проложил в Туле трамвайные пути ровно посередине улиц?????????…"
——————————————
Для того чтоб на эту тему рассуждать необходим хоть чуть познаний в ПГС и особенностей(стратегии) в прокладке(наличии)коммуникационных сетей, в дорожном строительстве и все в наших условиях. Еще бы австралийский трамвай сравнили с тульским. Так что пока дебильноват Ваш комментарий.
Искать просто: поговорите со старшими домов: Металлургов 48,56. Плеханова 136. Кирова 149, 166. Баженова 10, 10а, 3, 2, 4, 4а, 4б. Шухова 9.
"Почему же Вы, такой "зрячий" и "сознательный" не позвонили в ГИБДД и не проинформировали о нарушении, номерок "хама" не назвали, а? Или боитесь, что Вашу фамилию тоже спросят?".
Фиг ли либеральничать, а если но поедет и с пьяну кого нибудь задавит? Стреляйте их сразу! А ГИБДД пусть спокойно спит. Не надо их будить звонками.
Я пикироваться с тем, кто ни разу не пробовал выйти из трамвая на ул. Октябрьская в час пик прямо в дверь авто не буду!!!!! Сами попробуйте для начала…А все коммуникации просчитываются на бумажжжке, которая "Проект…" называется.
вы завидуете всем кроме себя ,потомучто не можете вести себя как подобает, потому и стекла разбиты и изресовано все и поломано, сами ни хотим жить так как на фото, а завидуем
Еще хочу обратить внимание, что на их улицах на столбах почти нет проводов, только подвесы для электротранспорта. А в Туле паутина хаотично развешанных проводов, кабелей, мотков и т.п.
верно подмечено.
вот только "воздушка" гораздо дешевле подземных коммуникаций.
оттого и как есть
все провода давно по сдавали в лом. Вот и прячут их буржуи под землю!
Конечно развешать провода как лапшу на столбах это дешевле. А на сэкономленные деньги накупить крутых тачек. Кстати на улицах вместе взятых Парижа, Рима и Берлина я не видел столько дорогих машин типа лексусы, инфинити, круизеры и т.п. сколько их во вшивой Туле.
в Париже стоит башня, у нас строят "пирамиды", в Риме колизей, за то у нас сплошные "коллизии", про Берлин вообще лучше не упоминать. У них "бундес" (федеральный, немецкий) таг (собрание), а у нас "Серый Дом".
Если бы у них, в этой чужой для нас Бельгии, были такие трамвайные пути как в городе-герое Туле, они бы в Африку сбежали, а мы — все верим нашим руководителям, что они о нас заботятся, даже спортивные площадки для наших детей за свои кровные денежки оборудуют. В Бельгии такого нет, пусть у нас этом поучатся, буржуины заграничные.
Господа! Буржуины это вопрос решают просто: там есть всласть. Городская власть, например, быстро находит художников, рарисовывающих стены городской собственности, да и собственники не дремлют…. полиция работает, а потому эти художники в последствии свои художества уничтожают, путем отмывки, покраски, отскребания. Пусть наш тульский художник на доме Авилова, например, нарисует, во-первых, он до него не дойдет, а, во-вторых, если у художника получится такое "счастье", то потом он за посягательство на частную собственность будет долго долго мучится. Власть тульская беззубая и апатичная, ей ничего не надо, кроме своих интересов.
гость — «По «Devic» у.» пишет:
Фиг ли либеральничать, а если но поедет и с пьяну кого нибудь задавит? Стреляйте их сразу! А ГИБДД пусть спокойно спит.
Гостю:
Сегодня он играет джаз, а завтра Родину продаст …
Все трамвайные пути на фотках представляют собой выделенные линии, на них не бывает пробок, машины не заезжают. Мечта пассажира когда все машины стоят в пробках
В Европах кризис ,а у Нас нет.Ха Ха Ха.Бабки зарабатываются у нас.
«Devic», она же «Непростой житель» -проституированная чиновница от ЖКХ!
Люди, обратили внимание какая там чистота на улицах?Надо в Туле пускать больше трамваев, троллейбусов, ведь и так по экологии почти последние.
гость — «туляк» пишет:
Люди, обратили внимание какая там чистота на улицах?Надо в Туле пускать больше трамваев, троллейбусов, ведь и так по экологии почти последние.
Гостю:
Неужели трамваи и троллейбусы ответственны за чистоту в городе, а? Может быть нам в город европейцев по-больше завести? Может быть они научат аборигенов не сорить, ну или хотя бы — убирать улицы своего города?
Вот он, чиновничий подход: "Может быть нам в город европейцев по-больше завести?". Спасибо вам за завезённых азиатов!
В Австрии,впрочем как и во всех европейских городах,достаточное количество урн для мусора на улицах, в отличии от Тулы. Да и соответствующие службы работают превосходно. Нет необходимости винить огульно всех за грязь и мусор на улицах города, приводя в пример европейцев. Разный менталитет и разный уровень культуры, но… поверьте там за многое штрафуют, а как с этим обстоит дело в Туле? Оштрафован ли хоть один из тех, кто не то что мусорит, а наносит прямой ущерб городу ( как пример- те кто ставит авто на газонах)?
гость — «Гость»пишет:
Разный менталитет и разный уровень культуры, но… поверьте там за многое штрафуют, а как с этим обстоит дело в Туле? Оштрафован ли хоть один из тех, кто не то что мусорит, а наносит прямой ущерб городу ( как пример- те кто ставит авто на газонах)?
Гостю:
Мало того, что не штрафуют, но и создают все условия для нарушений!
И да, посмотрите на фотографии европейских городов. Там борятся с парковками в неположенных местах с помощью оюычных столбиков, чтобы каждый баран понял, что поставить авто неполучиться. Вы говорите — "менталитет другой". Да точно такой же, этот самый менталитет!
Осмелюсь возразить- менталитет совершенно другой. Там с детства прививают уважение к Закону и служителям закона,а помимо того " кувалдой вбивается " постулат — живи и поступай так, что бы окружающие не испытывали дискомфорт. Но и условия для этого создают- пример — на трамвайной остановке можно с удовольствием выпить чашечку горячего кофе, но для курящих отдельно стоят два столика с пепельницами — все довольны.
Когда русские князья бегали к монголо-татарам жаловаться на соплеменников в каждой европейской деревне уже был нотариус. Татары же НИКАКИХ письменных договоров не оформляли, чему и научили русских князей. С тех пор слово российского бизнесмена или чиновника — КРЕМЕНЬ!!!
http://vinnitsa.info/news/yak-vinnitskiy-troleybus-peretvorivsya-na-venetsiyu.html
Автомобилей на улицах нашего города с каждым годом становится всё больше. Из-за отсутствия парковочных мест каждый автолюбитель считает свои правом занять любой свободный кусок земли. И совершенно не важно что это за земля: ранее когда-то благоустроенный двор с детской площадкой, зелёный сквер или и без припаркованных машин узкая дорога. Особо обнаглевшие автолюбители своё личное парковочное место в общем дворе обносят маленьким забором, а некоторые ещё и бетонируют! В условиях увеличивающегося количества личного транспорта и постоянной площади дорог для города жизненно важно иметь транспорт свободный от пробок, на котором гарантированно можно попасть из точки в А в точку Б за постоянное время. Тула сейчас такого транспорта не имеет, весь общественный транспорт стоит в общей пробке. Три-пять лет назад из Криволучья до центра на автобусе можно было доехать за 40-50 минут. Сейчас же тот же самый путь может занять более 90 минут! Время в пути увеличилось в два раза. Дальше — больше. Что делает администрация города? Загоняет в ту же самую бесконечную пробку последний изолированный от неё эффективный транспорт — трамвай. Самый последний и наиболее показательный случай это разрешение автомобильного движения по трамвайным путям на Зареченском мосту. Полоса, выделенная для поворота с моста на ул. Мосина, стоит в часы «пик» наравне с основным потоком, т.е. проблему пробок это не решило! Но только теперь там стоит и трамвай. Транспорт, который занимает места как 3 автомобиля и при этом в состоянии вывезти за раз более 150 человек, стоит наравне с машинами с одним человеком в салоне — самим водителем.
И че дальше?