Когда за дело берутся коекакеры
Нужны ли тулякам такие остановочные павильоны?
В понедельник в Туле прошёл дождик. Не ливень, а обычный такой, простой осенний дождь. Пешком под таким ещё можно с работы возвращаться — ноги он вряд ли промочит. Так, разве что штаны снизу.
И вот иду я себе спокойненько вверх по проспекту Ленина, попутно охреневая от пробки до Советской, как очередной порыв ветра выворачивает зонт наизнанку, доламывает очередную пару спиц, после чего зонт чётко даёт понять, что вот теперь ему точно кирдык. Действительно, под оставшейся живой четвертинкой под дождиком особо не разгуляешься: желания мокнуть нет никакого. Ладно, мы люди не гордые — доедем и на общественном транспорте.
Ближайшая остановка — «Филармония». Топаем к ней. А дальше, собственно, ожидание троллейбуса, вынужденный тест-драйв павильона и непечатные слова в итоге. Фоточки сделал на следующий день с утра: специально на остановку заскочил, дабы при свете дня проверить свои вечерние предположения.
Итак, что же представляет из себя это чудо инженерной мысли?
Трехногий монстр, который должен быть застеклен с двух сторон, уже потерял одну сторону остекления.
Если судить по ржавым болтам — потерял давно.
Теперь крыша. Она как бы есть. Но, с другой стороны, её сильно меньше, чем хотелось бы. Поясню свою мысль фотографией с правой стороны павильона.
И, естественно, с левой.
Что общего на этих двух картинках? Правильно, примыкание сделано с огромными щелями, сквозь которые (как неожиданно!), в дождь на людей льется водичка.
Но это ещё не всё! Как крыша в нашем царстве-государстве может быть без протеканий? Правильно, никак! Вот через эту дырочку в правой части павильона водичка прекрасно льется за воротник. Дырочка эта, если присмотреться, появилась не просто так — её кто-то любовно просверлил. Скорее всего, при монтаже крыши.
Ладно, с крышей почти разобрались. Едем дальше. Фасад — это отдельная песня. С лицевой части она полукруглая. Я уж не знаю, чем обусловлена такая неподходящая форма, но на столешницах при такой форме давно уже делают антикаплю. Проще говоря, специальный вырез или бортик, которые вода не может преодолеть. Здесь кто-нибудь видит что-то подобное?
Если внимательно присмотреться, то основной край образования капель четко просматривается не только по границе ржавчины, но и по интенсивности наложения краски. Вам не кажется, что дождь эту краску просто смывает? А при наличии даже слабеньких порывов ветра эти капельки преспокойно сдуваются на самый край и летят куда? Правильно, в офигевающие лица людей.
Кстати, о краске. Точнее, о её защитных свойствах. Думаю, что их нет. Потому как ржавчина — везде.
Кстати, обратите внимание на умение работников пользоваться кистью.
Недавно в комментариях к одной из статей на этом сайте я встретил прекрасное определение для людей с таким уровнем мастерства — КОЕКАКЕРЫ. Здесь как раз тот самый случай.
Ладно, возвращаемся к павильону. Главная его особенность состоит в том, что
павильон как защита от дождя не работает
Совсем. Он отвратителен по своей конструкции. И дело даже не в отсутствии остекленной стены, и даже не в заливающей людей крыше. Все гораздо проще. Вот смотрите: это скамейка.
И она занимает около 1/3 глубины павильона. В оставшиеся 2/3 относительно комфортно встанет ровно один ряд ожидающих транспорт пассажиров. Второму (крайнему) ряду уже понадобятся зонтики. Вдумайтесь только: под крышей нужны зонтики. Бред? А вот и нет. Это суровые тульские реалии.
Далее… Косым дождём лавку заливает водой. Целиком. Представили? Под крышей. Полностью. Мокрая. Лавка. Это нормально?
Про продуваемость всеми ветрами, понятное, дело, особо и говорить-то нечего. Сквозит преотлично, как и предусмотрено конструкцией.
Ну и последняя вишенка на этот торт рукожопства — это место установки.
Металлические проставки остались от старого павильона. Ну почему бы их не демонтировать или не установить прямо на них? Я понимаю, что проще пробурить дырку рядом и воткнуть туда столб, но, ё-моё: о комфортной среде мы слышим из любого унитаза, а на деле имеем такие унитазы вместо комфортной среды.
Про люк в середине павильона я думаю, всем всё понятно?
Подводя итоги вчерашнего пребывания под крышей этой конструкции, способной вместить максимум 8 человек и охреневая от конструктивных особенностей, качества изготовления и мастерства установки этого изделия, хочется задать вопрос тулякам:
А нужны ли нам такие остановочные павильоны?
Конечно нужны — некоторым тулякам (которые на этом бабки поимели).
А как деньги зарабатывать? В следующем году поменяем на другие. По программе «Комфортные остановочные павильоны Тулякам». При условии,что проголосуете на сайте Администрации и внесёте часть денег.
Павильон сконструирован недоучившимися недоумками которые в жизни не стояли на таких остановках, у них всех личные авто. Они не понимали, что конструировали.
Люди которые его собирали конструкцию — тоже недоучившиеся. Это даже не уровень ПТУ. Это уровень Джамшута и Равшана.
Ну и как бы общий посыл этого «творения», а что вы хотели за такие деньги!??
******* сделайте лучше и пошлите в админитсрацию проект, еще денег заработйте, *** ли вы ********, диванные критики
И делали, и отправляли, и образцы показывали! А толку! Ответ примерно такой — ДОРОГО И НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ЕЖЕГОДНЫЙ РЕМОНТ И ПОКРАСКА!
Эка вас, батенька, вштырило! Видимо вы и есть тот «гениальный инженер» который проектировал сию конструкцию?
Судя по всему у вас у самого с самокритичностью туго. Ну чиновникам от администрации можно простить такую приёмку. У них технический кретинизм от отсутствия знаний в данной области. Но исполнители то чтобы самим не позориться могли бы сделать все обдуманее.
Те, кто принимал решения об установке таких «павильонов», на общественном транспорте не ездят.
ущербность того, кто отвечал якобы ущербным очевидна: он только и может, как со своего дивана в личное авто, а потом назад, на диван. Уж дыру пролежал.
что отправляли, где факты, опять одно *********
Тулеевщина
А остановычный павильон,который установили рядом с новым сквером около Атовокзала,показывает всю дебильность нашей городской власти и то что наша городская власть в лице Авилова просто-напросто плюёт в морду простому народу.
У нас «любовно дырочки сверлят» и в космических кораблях , а коекакеры ВКС в Сирии командуют! Так что с остановками мелочь…