НЛМК Владимира Лисина планирует запустить прокатный стан на 500 тыс. тонн арматуры и сортового проката в год на своем мини-заводе «НЛМК-Калуга». Роста спроса в отрасли не ждут, но запуск нового стана стал возможен после банкротства конкурента — Ревякинского метзавода. Из-за этого с рынка ушло 500 тыс. тонн проката, а НЛМК остался без контрагента, которому поставлял заготовку с калужской площадки
Владимир Лисин. Фото: «Коммерсантъ»/ Петр Кассин
НЛМК возобновил проработку инвестпроекта по строительству второго прокатного стана на заводе «НЛМК-Калуга», сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник и подтвердил собеседник «Ъ», знакомый с планами компании. Мощности стана могут составить 500 тыс. тонн в год, он будет рассчитан на выпуск арматуры и еще какого-либо вида сортового проката, уточняет источник «Ъ». Инвестиции в закупку оборудования оцениваются в сумму около €25 млн, идет выбор поставщика. В НЛМК «Ъ» сказали, что не комментируют конкретные планы, «но рассматривают разные возможности в рамках проработки следующего этапа развития компании».
«НЛМК-Калуга» заработал летом 2013 года (инвестиции — 38 млрд руб.), его мощности по выпуску арматуры и уголка — 900 тыс. тонн в год при мощности по выплавке стали 1,5 млн тонн. В 2015 году прокатные мощности были загружены на 83%, указано в отчете НЛМК, загрузка стальных не раскрывалась, но источник «Ъ» говорит, что она близка к максимальной (заготовка продается сторонним потребителям).
При запуске завода президент НЛМК Олег Багрин говорил, что «по мере увеличения спроса» компания может построить второй стан. Собеседники «Ъ» в отрасли говорят, что роста спроса на сортовой прокат в РФ как минимум в 2016 году они не ждут, несмотря на сезонное оживление стройки. В июньской презентации НП «Русская сталь», объединяющего крупнейших металлургов РФ, отмечается, что строительный сектор, на который приходится 56% потребления проката, в 2015 году снизил спрос на 12%, до 23 млн тонн. В 2016 году, прогнозируют в «Русской стали», общий спрос на прокат в РФ может сократиться на 6%, до 39 млн тонн. Оценка падения спроса от Worldsteel — 8,8%, до 36 млн тонн, но ее данные по спросу в 2015 году расходятся с данными «Русской стали». Один из собеседников «Ъ» в отрасли говорит, что, по пессимистичным оценкам, потребление строительного проката в этом году может упасть на 10-15% к 2015 году.
Но в конце прошлого года с рынка Центрального региона ушел заметный игрок — перестал работать Ревякинский метзавод мощностью 500 тыс. тонн проката, которому «НЛМК-Калуга» поставлял заготовку. НЛМК изучал возможность приобретения Ревякинского завода при условии, что банки спишут долги, «которые сами же и накрутили», говорил в марте Владимир Лисин. С банками (основной кредитор, по данным «Ъ», Сбербанк) договориться не удалось, и спустя несколько дней после заявления господина Лисина Олег Багрин сказал, что в НЛМК рассматривали покупку завода для сохранения производственной цепочки, но «пока закрыли» эту возможность. В мае арбитражный суд Тульской области признал Ревякинский метзавод банкротом. Запуск второго стана на «НЛМК-Калуге» позволит улучшить эффективность всей калужской площадки, заработать на более маржинальном продукте, чем заготовка, и увеличить долю рынка, говорит источник «Ъ», знакомый с планами компании. По итогам 2015 года доля «НЛМК-Калуга» в ЦФО превышала 30%.
«Арматура — низкомаржинальный продукт, продавать ее с прибылью можно только в регионе производства»,— указывает источник «Ъ» в отрасли. Сейчас в ЦФО есть спрос: так, сортовой мини-завод «Северстали» в Балаково на 1 млн тонн в мае—июне был загружен почти на 100%, говорят в «Северстали». Но еще один собеседник «Ъ» считает опасным запускать новые мощности в условиях профицита: это может привести к новому падению цен, которые восстановились с начала года (по данным «Металл эксперта», внутренние цены на арматуру выросли на 83%, до $430 за тонну). Андрей Лобазов из «Атона» замечает, что маржа по EBITDA на сортовых мини-заводах обычно составляет около 10%, но при хорошей конъюнктуре, как сейчас, может превышать 15%.
Анатолий Джумайло, «Коммерсантъ»
Ревякинский завод не вписался в рынок. Не переживайте за его рабочих.
Нет это Иванушкин с Нефедовым, и коррумпированными менеджерами Сбера посадили завод на зад.
А чё «эффективные менекджеры»?… они когда будут платить из своего кармана за свою некомпететность?…
Лисин почти земляк, в политехе учился. Мог бы и поддержать Тулу.
нах ему надо,он же богатым хочет быть,а не тульским
Отлично с инвесторами работаем, чо
Скоро и остальные побегут
«…после банкротства конкурента — Ревякинского метзавода. Из-за этого с рынка ушло 500 тыс. тонн проката…»
это столько выпускал ревякинский?